Renault 19 Cabriolet RSi
vyrábané máj 1995 – október 1996 · dvojdverová, kabriolet · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1995 |
| Ukončenie výroby | október 1996 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 81 kW (110 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 81 |
| Maximálny výkon (k) | 110 |
| Max. krútiaci moment | 150 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1794 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 82,7 x 83,5 mm |
| Kompresný pomer | 9,7 :1 |
| Max. výkon | 81 kW (110 k) |
| Výkon (kW) | 81 |
| Výkon (k) | 110 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 150 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2750 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 192 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 10,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,5 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4162 mm |
|---|---|
| Šírka | 1696 mm |
| Výška | 1410 mm |
| Rázvor | 2540 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1426 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1406 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1163 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 362 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1525 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 570 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 255 – 360 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/50VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/50VR15 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,09:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,86:1 |
| 3. stupeň | 1,32:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 4,21:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.550 ot./min |
Bezpečnosťmá 2 · nemá 24
| ABS | áno |
|---|---|
| Airbag vodiča | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 10 · nemá 19
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené čalúnenie | za príplatok |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 19 Cabriolet (1995 – 1996)
- Aria · benzín · 66 kW (90 k) · 2 verzie
- Renault 19 Cabriolet Aria4 rýchl., automatická66 kW90 k
- Renault 19 Cabriolet Aria5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- RSi · benzín · 81 kW (110 k) · 1 verzia
- Renault 19 Cabriolet RSi5 rýchl., manuálna81 kW110 k
Renault 19 Cabriolet RSi – o aute
Renault 19 Cabriolet RSi, vyrábaný v rokoch 1995 až 1996, je jedným z najzaujímavejších modelov tejto francúzskej automobilky. Tento kabriolet, ktorý sa vyznačuje elegantným a športovým dizajnom, sa stal obľúbeným medzi milovníkmi otvorených áut. Jeho štýlové línie a dynamický vzhľad priťahujú pozornosť a dodávajú mu osobitý šarm.
Pod kapotou Renaultu 19 Cabriolet RSi sa nachádza výkonný benzínový motor s objemom 1,8 litra, ktorý produkuje výkon 81 kW (110 hp). Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a efektívnosťou, čo robí jazdu v tomto kabriolete veľmi príjemnou. S motorom spojenou 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá poskytuje vodičovi úplnú kontrolu nad výkonom, ponúka Renault 19 RSi skvelý zážitok z jazdy. Rýchla a presná reakcia prevodovky sa postará o to, že si vodič môže plne vychutnať každú jazdu, či už ide o mestské cesty alebo dlhé diaľnice.
Interiér tohto modelu je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a štýl. Kabriolet ponúka priestor pre štyroch pasažierov, pričom sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú dobrú oporu. Materiály použité v interiéri sú kvalitné a dodávajú autu prémiový vzhľad. Otvorená strecha je jednou z hlavných predností, ktorá umožňuje cestujúcim vychutnať si jazdu pod holým nebom, pričom strecha sa jednoducho ovláda a je možné ju skryť v priebehu niekoľkých sekúnd.
Bezpečnostné prvky Renaultu 19 Cabriolet RSi sú na vtedajšiu dobu adekvátne. Auto je vybavené airbagmi, ktoré chránia vodiča a pasažierov v prípade nehody, ako aj systémom ABS, ktorý zlepšuje ovládateľnosť vozidla v kritických situáciách.
Celkovo je Renault 19 Cabriolet RSi zaujímavým a štýlovým autom, ktoré ponúka skvelý výkon, pohodlný interiér a pôžitok z jazdy. Je to ideálny automobil pre tých, ktorí hľadajú kombináciu elegancie a športového ducha na ceste, a jeho vintage šarm ho robí atraktívnym aj pre zberateľov a nadšencov klasických áut.
Fotogaléria Renault 19 Cabriolet
Partnerský odkaz