Rover 420 D
vyrábané január 1996 – január 1999 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne5
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | január 1996 |
| Ukončenie výroby | január 1999 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 63 kW (86 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 63 |
| Maximálny výkon (k) | 86 |
| Max. krútiaci moment | 170 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1994 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,5 x 88,9 mm |
| Kompresný pomer | 19,5 :1 |
| Max. výkon | 63 kW (86 k) |
| Výkon (kW) | 63 |
| Výkon (k) | 86 |
| Otáčky pri max. výkone | 4500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 170 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2000 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 167 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 14,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | 7,8 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 4,4 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 5,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4315 mm |
|---|---|
| Šírka | 1695 mm |
| Výška | 1390 mm |
| Rázvor | 2620 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1475 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1465 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1180 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 560 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1740 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 70 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 65 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 375 – 717 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové, 262 mm |
| Zadné brzdy | bubnové, 203 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/65TR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/65TR14 |
| Polomer otáčania | 10,3 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,33:1 |
| 4. stupeň | 1,05:1 |
| 5. stupeň | 0,85:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,94:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.550 ot./min |
Bezpečnosťmá 3 · nemá 23
| ABS | za príplatok |
|---|---|
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 5 · nemá 24
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 20.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Rover 400-series (1995 – 1999)
- 414i · benzín · 76 kW (103 k) · 1 verzia
- Rover 414i5 rýchl., manuálna76 kW103 k
- 416 Si · benzín · 82 kW (112 k) · 2 verzie
- Rover 416 Si5 rýchl., manuálna82 kW112 k
- Rover 416 Si Oxford5 rýchl., manuálna82 kW112 k
- 420 D · nafta · 63 kW (86 k) · 1 verzia
- Rover 420 D5 rýchl., manuálna63 kW86 k
- 420 Di · nafta · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- Rover 420 Di5 rýchl., manuálna77 kW105 k
Rover 420 D – o aute
Model auta Rover 420 D, ktorý sa vyrábal v rokoch 1995 až 1999, patrí medzi obľúbené kompaktné automobily svojej doby. Tento model bol súčasťou série Rover 400, ktorá bola známa svojou kombináciou komfortu, výkonu a elegantného dizajnu. Rover 420 D bol vybavený naftovým motorom s výkonom 63 kW (86 hp), čo mu poskytovalo dostatočnú dynamiku pre každodenné jazdenie, ako aj pre dlhšie cesty.
Jedným z hlavných predností tohto modelu bola jeho efektívnosť. Naftový motor, ktorý sa nachádzal pod kapotou, bol známy svojou úspornosťou, čo viedlo k nižšej spotrebe paliva v porovnaní s benzínovými konkurentmi. To bolo obzvlášť atraktívne pre motoristov, ktorí hľadali auto s nízkymi prevádzkovými nákladmi. S 5-stupňovou manuálnou prevodovkou mal vodič možnosť optimálneho ovládania výkonu motora a prispôsobenia jazdy rôznym podmienkam.
Dizajn Rovera 420 D bol štýlový a moderný pre svoju dobu. Auto malo elegantné krivky a aerodynamický profil, ktorý prispieval k jeho atraktívnemu vzhľadu. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá ponúkali dostatok priestoru pre vodiča a pasažierov, pričom materiály použité vo vnútri vozidla boli kvalitné a príjemné na dotyk.
Bezpečnostné prvky boli ďalším dôležitým aspektom tohto modelu. Rover 420 D bol vybavený viacerými bezpečnostnými systémami, vrátane airbagov a posilňovača riadenia, čo zvyšovalo jeho bezpečnostné parametre a poskytovalo vodičovi a pasažierom väčší pocit istoty na cestách.
Vzhľadom na svoje vlastnosti a výkon sa Rover 420 D stal obľúbenou voľbou pre široké spektrum motoristov, od mladých profesionálov po rodiny. Jeho kombinácia komfortu, úspornosti a praktických vlastností z neho robila atraktívny model, ktorý si našiel svoje miesto na trhu a dodnes má svojich priaznivcov. Celkový dojem z tohto vozidla bol pozitívny, a napriek tomu, že dnes už nie je tak rozšírený, mnohí nadšenci automobilov si pamätajú na jeho kvality a výnimočnosť.
Fotogaléria Rover 400-series
Partnerský odkaz