Rover 825 D Turbo
vyrábané február 1992 – október 1994 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | február 1992 |
| Ukončenie výroby | október 1994 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 87 kW (118 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 87 |
| Maximálny výkon (k) | 118 |
| Max. krútiaci moment | 268 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2498 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 92,0 x 94,0 mm |
| Kompresný pomer | 22,0 :1 |
| Max. výkon | 87 kW (118 k) |
| Výkon (kW) | 87 |
| Výkon (k) | 118 |
| Otáčky pri max. výkone | 4200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 268 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2100 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 68 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 190 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4882 mm |
|---|---|
| Šírka | 1730 mm |
| Výška | 1393 mm |
| Rázvor | 2770 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1487 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1450 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1415 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 555 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1970 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 70 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 470 – 1405 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/65VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/65VR15 |
| Polomer otáčania | 11,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,31:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,90:1 |
| 3. stupeň | 1,28:1 |
| 4. stupeň | 0,94:1 |
| 5. stupeň | 0,71:1 |
| Spiatočka | 3,14:1 |
| Rozvodovka | 3,50:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.500 ot./min |
Bezpečnosťmá 3 · nemá 23
| ABS | za príplatok |
|---|---|
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Posuvná / sklopná strecha | za príplatok |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Hliníkové disky, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 9 · nemá 20
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Rover 800-series (1992 – 1994)
- 820i · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Rover 820i5 rýchl., manuálna100 kW136 k
- 825 D · nafta · 87 kW (118 k) · 1 verzia
- Rover 825 D Turbo5 rýchl., manuálna87 kW118 k
Rover 825 D Turbo – o aute
Rover 825 D Turbo, vyrábaný v rokoch 1992 až 1994, je automobil, ktorý sa vyznačuje kombináciou elegancie, komfortu a výkonu. Tento model patrí do segmentu stredne veľkých automobilov a je známy svojou robustnosťou a spoľahlivosťou. S motorom s výkonom 87 kW (118 hp) a naftovým pohonom sa stal populárnym medzi motoristami, ktorí hľadajú ekonomický, no pritom výkonný automobil.
Jedným z najvýraznejších rysov Roveru 825 D Turbo je jeho dizajn. Exteriér je elegantný a sofistikovaný, s hladkými líniami a aerodynamickými tvarmi, ktoré sú typické pre automobily tej doby. Predná časť vozidla je zdobená výraznou maskou chladiča a osvetlením, ktoré mu dodáva impozantný vzhľad. Interiér vozidla je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Kvalitné materiály a precízne spracovanie vytvárajú príjemnú atmosféru. Sedadlá sú ergonomicky tvarované a ponúkajú dostatok priestoru pre vodiča aj pasažierov, čo je ideálne pre dlhšie cesty.
Motor Roveru 825 D Turbo je vybavený turbom, čo zaisťuje lepšiu akceleráciu a výkon. S piatimi rýchlostnými stupňami manuálnej prevodovky sa vodič môže tešiť na dynamickú jazdu a presnú kontrolu nad vozidlom. Nafta je palivo, ktoré zabezpečuje nižšiu spotrebu a dlhší dojazd, čo je ďalším plusom tohto modelu. V kombinácii s výkonom motora je Rover 825 D Turbo schopný zvládnuť aj náročnejšie jazdné podmienky s ľahkosťou.
Bezpečnostné prvky sú tiež na vysokej úrovni, čo zvyšuje dôveru vodiča a pasažierov. Vozidlo je vybavené airbagmi, ABS a inými modernými technológiami, ktoré sú pre tento segment automobilov v tom čase typické.
V súhrne možno povedať, že Rover 825 D Turbo je automobil, ktorý spája komfort, výkon a bezpečnosť. Je to vozidlo, ktoré osloví tých, ktorí hľadajú spoľahlivý a štýlový automobil na každodenné použitie. Jeho nadčasový dizajn a technické vlastnosti z neho robia zaujímavú voľbu aj v súčasnosti.
Fotogaléria Rover 800-series
Partnerský odkaz