Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | január 1981 |
| Ukončenie výroby | marec 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 90 kW (123 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 90 |
| Maximálny výkon (k) | 123 |
| Max. krútiaci moment | 181 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2350 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 81,0 x 76,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,25 :1 |
| Max. výkon | 90 kW (123 k) |
| Výkon (kW) | 90 |
| Výkon (k) | 123 |
| Otáčky pri max. výkone | 5000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 181 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 66 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 183 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 12,2 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4700 mm |
|---|---|
| Šírka | 1770 mm |
| Výška | 1380 mm |
| Rázvor | 2815 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1500 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1500 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1320 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 530 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1850 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 311 – 689 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70HR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70HR14 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Tónované sklá | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Stierače s cyklovačom, Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Nastaviteľný volant | áno |
|---|---|
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 1 · nemá 13
| Posilňovač riadenia | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (13)
Centrálne zamykanie dverí, Bezkľúčový vstup/štartovanie, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Elektrické okná, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Rover SD1 (1980 – 1982)
- 2300 · benzín · 90 kW (123 k) · 1 verzia
- Rover 23004 rýchl., manuálna90 kW123 k
- 2300 S · benzín · 90 kW (123 k) · 1 verzia
- Rover 2300 S4 rýchl., manuálna90 kW123 k
- 2600 S · benzín · 99 kW (135 k) · 2 verzie
- Rover 2600 S3 rýchl., automatická99 kW135 k
- Rover 2600 S4 rýchl., manuálna99 kW135 k
- 3500 Van · benzín · 115 kW (157 k) · 2 verzie
- Rover 3500 Van Den Plas3 rýchl., automatická115 kW157 k
- Rover 3500 Van Den Plas4 rýchl., manuálna115 kW157 k
Rover 2300 – o aute
Model auta Rover 2300, vyrábaný od januára 1981 do marca 1982, predstavuje zaujímavú kombináciu výkonu, komfortu a britskej automobilovej tradície. Tento model bol súčasťou série Rover, ktorá bola známa svojím dôrazom na kvalitu a inováciu. Rover 2300 je špecifický svojím elegantným dizajnom, ktorý dokonale reflektuje dobu, v ktorej bol vyrábaný.
Pod kapotou sa nachádza robustný benzínový motor s výkonom 90 kW, čo zodpovedá približne 123 konským silám. Tento výkon zabezpečuje dostatočnú dynamiku a svižnosť, čo ocenia najmä vodiči, ktorí preferujú plynulé a rýchle jazdy. Motor je spojený so štyroch rýchlostnou manuálnou prevodovkou, ktorá poskytuje vodičovi plnú kontrolu nad vozidlom a umožňuje optimálne využitie výkonu motora v rôznych jazdných podmienkach.
Rover 2300 sa vyznačuje aj komfortným interiérom, ktorý bol navrhnutý s ohľadom na pohodlie pasažierov. Kvalitné materiály a starostlivé spracovanie vytvárajú príjemnú atmosféru, ktorá je ideálna na dlhé cesty. V interiéri nájdete množstvo praktických prvkov a dostatok priestoru, čo prispieva k celkovému komfortu jazdy.
V oblasti bezpečnosti sa Rover 2300 taktiež nenechal zahanbiť. Vozidlo bolo vybavené niektorými modernými prvkami, ktoré zabezpečovali ochranu pasažierov. Pevná karoséria a dobre navrhnuté bezpečnostné pásy prispievajú k celkovému pocitu istoty pri jazde.
Rover 2300 sa stal obľúbeným modelom nielen v Spojenom kráľovstve, ale aj na iných trhoch, kde si získal reputáciu spoľahlivého a výkonného vozidla. Jeho kombinácia elegantného dizajnu, výkonného motora a komfortného interiéru robí z tohto modelu zaujímavú voľbu pre tých, ktorí hľadajú auto, ktoré spojuje tradíciu s modernými prvkami. Aj po rokoch od ukončenia výroby si Rover 2300 zachováva svoje čaro a ostáva obľúbeným medzi zberateľmi a milovníkmi historických automobilov.





