Auto

Toyota Celica 1.8 VVT-i (november 1999 - október 2002)
6 rýchl., manuálna prevodovka, karoséria trojdverová, coupé, benzín

Ostatné motorizácie Toyota Celica (1999 - 2002)

» Toyota Celica 1.8 VVT-i, 105 kw (143 hp), 6 rýchl., manuálna, benzín
» Toyota Celica 1.8 VVTL-i T Sport, 141 kw (192 hp), 6 rýchl., manuálna, benzín

Všeobecne

Typ karosérie:

trojdverová, coupé

Prevodovka:

6 rýchl., manuálna

Počet sedadiel:

Segment:

G (športové)

Začiatok výroby:

november 1999

Ukončenie výroby:

október 2002

Pohon

Hnacia náprava:

predná

Typ motoru:

spaľovací motor

Palivo:

benzín

Výkon:

105 kw (143 hp)

Maximálny výkon (kW):

105

Maximálny výkon (hp):

143

Max. krútiaci moment:

172 nm

Spaľovací motor

Počet valcov:

4, v rade

Ventily na valec:

Objem motora:

1794 cm³

Vŕtanie x zdvih:

79,0 x 91,5 mm

Kompresný pomer:

10,0 :1

Max. výkon:

105 kw (143 hp)

Výkon (kW):

105

Výkon (hp):

143

Maximálny výkon RPM:

6400 tpm

Max. krútiaci moment:

172 nm

Max. krútiaci moment RPM:

4200 tpm

Palivový systém:

viacbodové vstrekovanie

Ovládanie ventilov:

dohc

Turbo:

nie

Katalyzátor:

bežný

Objem nádrže:

55 L

Výkon

Maximálna rýchlosť:

205 km/h

Zrýchlenie 0-100 km/h:

8,7 s

Monitor spotreby:

7,7 l/100km (1)

Spotreba (NEDC)

Spotreba v meste:

10,3 l/100km

Spotreba mimo mesta:

6,2 l/100km

Kombinovaná spotreba:

7,7 l/100km

CO2 emisie:

Energetický štítok:

Spotreba energie:

Batéria:

Spotreba (WLTP)

Nízka spotreba:

Stredná spotreba:

Vysoká spotreba:

Veľmi vysoká spotreba:

Kombinovaná spotreba:

Emisie CO2:

Batéria:

Spotreba energie:

Podvozok

Predné zavesenie:

vinuté pružiny

Zadné odpruženie:

vinuté pružiny

Predný stabilizátor:

áno

Zadný stabilizátor:

áno

Predné brzdy:

kotúčové

Zadné brzdy:

kotúčové

Veľkosť predných pneumatík:

205/50R16

Veľkosť zadných pneumatík:

205/50R16

Polomer otáčania:

10,4 m

Prevodovka

1. stupeň:

3,17:1

2. stupeň:

1,90:1

3. stupeň:

1,31:1

4. stupeň:

0,97:1

5. stupeň:

0,82:1

6. stupeň:

7. stupeň:

8. stupeň:

9. stupeň:

Spiatočka:

3,25:1

Rozvodovka:

4,06:1

RPM v 120 km/h (teoreticky):

Hmotnosti

Pohotovostná hmotnosť:

1075 kg

Max. užitočné zaťaženie:

490 kg

Max. prípustná hmotnosť:

1565 kg

Max. hmotnosť prednej nápravy:

Max. hmotnosť zadnej nápravy:

Max. hmotnosť brzdeného prívesu:

1200 kg

Max. motnosť nebrzdeného prívesu:

Max. zaťaženie ťažného zariadenia:

Max. zaťaženie strechy:

50 kg

Bezpečnosť

Výsledok crash testu:

ABS:

áno

Distribúcia brzdnej sily:

áno

Brzdový asistent:

Pomoc pri núdzovom brzdení:

Asistent mŕtveho uhla:

Kontrola stability:

Kontrola trakcie:

Obmedzený sklzový diferenciál:

Airbag vodiča:

áno

Airbag spolujazdca:

áno

Bočné airbagy:

áno (predné)

Hlavové airbagy:

Kolenný airbag vodiča:

Asistent rozbehu do kopca:

Asistent jazdných pruhov:

Asistent mŕtveho uhla:

Senzor únavy:

Senzor tlaku v pneumatikách:

Mestský bezpečnostný systém:

Nočné videnie s rozpoznaním osôb:

Systém pred kolíziou:

Asistent diaľkových svetiel:

Rozpoznávanie dopravných značiek:

Systém varovania pred kolíziou:

Automatické ovládanie úrovne:

Exteriér

Stierače s cyklovačom:

áno (nastaviteľné)

Hliníkové disky:

áno

Posuvná / sklopná strecha:

Panoramatická strecha:

Strešné lyžiny:

Metalíza:

za príplatok

Lakované nárazníky:

áno

Tónované sklá:

áno

Prepážka za prednými sedadlami:

Elektrické spätné zrkadlá:

áno (vyhrievané)

Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá:

Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním:

Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách:

Predné hmlové svetlá:

áno

Automatické zapnutie svetiel:

Xenónové svetlá:

LED svetlomety:

Zadné LED osvetlenie:

Svetlá na denné svietenie:

Ostrekovače svetiel:

Poplašné zariadenie:

Interiér

Výškovo nastaviteľné sedadlá:

áno (šofér)

Bedrová opierka:

Elektrické nastavenie sedadiel:

Vyhrievané sedadlá:

Odvetrávané sedadlá:

Športové sedadlá:

áno

Kožou potiahnutý volant:

áno

Nastaviteľný volant:

áno

Vyhrievaný volant:

Kožené čalúnenie:

nie

Zadné opierky hlavy:

Sklopné zadné sedadlá:

áno (v častiach)

Posuvné zadné sedadlá:

Stredová lakťová opierka:

Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním:

Lampa(y) na čítanie:

áno (predné)

Osvetlené make-up zrkadlo:

Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky:

áno

Tachometer:

áno

Počítadlo dní:

áno

Ukazovateľ teploty chladiacej vody:

áno

Ukazovateľ vonkajšej teploty:

Palubný počítač:

Audio systém:

Digitálne rádio (DAB):

Ovládacie prvky pre audio na volante:

Zvukový vstup:

Navigácia:

Bluetooth:

Komfort

Centrálne zamykanie dverí:

áno

Bezkľúčový vstup/štartovanie:

áno

Tlačidlo štart:

Riadiaci obvod:

Elektrické okná:

áno (predné)

Posilňovač riadenia:

áno

Tempomat:

Klimatizácia:

za príplatok

Ovládanie teploty vľavo/vpravo:

Parkovacie senzory:

Cúvacia kamera:

Parkovací automat:

Elektrická parkovacia brzda:

Štart / stop systém:

Batožina

Kapacita batožinového priestoru:

365-593 L

Dĺžka min/max:

870 mm / 1530

Šírka min/max:

Výška:

Výška prahu zdvihu:

780 mm

Vnútorné rozmery

Vzdialenosť operadlo / pedále:

Predná svetlá výška:

Dĺžka predného operadla:

Dĺžka predného sedadla:

500 mm

Predná vstupná výška:

Predná vnútorná šírka:

1380 mm

Vzdialenosť operadla vpredu/vzadu:

Priem. vzdialenosť operadla vpredu/vzadu:

Zadná svetlá výška:

860 mm

Dĺžka opierky chrbta:

Dĺžka zadného sedadla:

410 mm

Výška zadného sedadla:

270 mm

Zadná vnútorná šírka:

1350 mm

Vonkajšie rozmery

Dĺžka:

4335 mm

Šírka:

1735 mm

Výška:

1315 mm

Rázvor:

2600 mm

Predná šírka rozchodu:

1490 mm

Zadná šírka rozchodu:

1480 mm

Svetlá výška:

159 mm

Servis a záruka

Servis:

15.000 km / 1 rok

Všeobecná záruka:

3 roky, bez obmedzenia

Záruka karosérie:

12 rokov

Toyota Celica 1.8 VVT-i, vyrábaná v rokoch 1999 až 2002, je jedným z najvýraznejších predstaviteľov športových automobilov tej doby. Tento model sa vyznačuje elegantným dizajnom, ktorý spája aerodynamické línie a dynamické proporcie. Jeho štýlová karoséria, s nízkym profilom a prednými svetlometmi, dáva autu agresívny vzhľad, ktorý priťahuje pozornosť na cestách.

Pod kapotou sa nachádza motor s objemom 1.8 litra, ktorý využíva technológiu VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence). Tento motor produkuje výkon 105 kW (143 koní), čo poskytuje dostatočnú silu na to, aby sa Celica mohla pýšiť výbornými jazdnými vlastnosťami. Kombinácia tohto motoru s 6-stupňovou manuálnou prevodovkou umožňuje vodičovi maximálne využiť potenciál motora a užiť si dynamickú jazdu. Prevodovka je presná a ponúka rýchle a hladké radenie, čo prispieva k športovému pocitu z jazdy.

Toyota Celica 1.8 VVT-i je známa aj svojou spoľahlivosťou a kvalitou spracovania. Interiér vozidla je ergonomicky navrhnutý, s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Sedadlá sú pohodlné a poskytujú dostatočnú oporu aj pri športovom štýle jazdy. Na palubnej doske sa nachádzajú všetky potrebné ovládacie prvky, vrátane audiosystému a klimatizácie, čo zaručuje komfortné cestovanie.

Tento model je tiež vybavený pokročilými bezpečnostnými prvkami, ako sú airbagy, ABS a ďalšie systémy, ktoré zvyšujú úroveň ochrany cestujúcich. Celica sa vyznačuje stabilným a predvídateľným správaním na ceste, čo z nej robí skvelého spoločníka na dlhé cesty či na občasné športové jazdy.

V súhrne, Toyota Celica 1.8 VVT-i z rokov 1999 až 2002 je automobil, ktorý ponúka kombináciu výkonu, štýlu a spoľahlivosti. Je to vozidlo, ktoré osloví nielen fanúšikov športovej jazdy, ale aj tých, ktorí hľadajú kvalitný a výnimočný automobil. Jeho charakteristický vzhľad a dynamické jazdné vlastnosti z neho robia nadčasový model, ktorý si získal srdcia mnohých nadšencov automobilizmu.

Náhradné diely TOYOTA