Toyota Tercel De Luxe dvojdverový sedan
vyrábané máj 1979 – február 1981 · dvojdverová, sedan · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1979 |
| Ukončenie výroby | február 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 48 kW (65 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 48 |
| Maximálny výkon (k) | 65 |
| Max. krútiaci moment | 98 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1295 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 71,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 48 kW (65 k) |
| Výkon (kW) | 48 |
| Výkon (k) | 65 |
| Otáčky pri max. výkone | 5400 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 98 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 45 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 150 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3960 mm |
|---|---|
| Šírka | 1555 mm |
| Výška | 1370 mm |
| Rázvor | 2500 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1330 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1315 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 814 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 446 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1260 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 400 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR13 |
| Polomer otáčania | 9,8 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Počítadlo dní | áno |
|---|---|
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Toyota Tercel dvojdverový sedan (1979 – 1981)
- Tercel · benzín · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Toyota Tercel4 rýchl., manuálna48 kW65 k
- De · benzín · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Toyota Tercel De Luxe4 rýchl., manuálna48 kW65 k
Toyota Tercel De Luxe dvojdverový sedan – o aute
Toyota Tercel De Luxe, vyrábaná v období od mája 1979 do februára 1981, predstavuje zaujímavý model v histórii automobilky Toyota. Tento automobil bol navrhnutý ako kompaktný hatchback, ktorý sa stal obľúbeným medzi vodičmi hľadajúcimi praktický a úsporný dopravný prostriedok. S motorom s výkonom 48 kW (65 hp) a štyrmi rýchlosťami v manuálnej prevodovke ponúkal Tercel solídny výkon pre jeho kategóriu.
Jednou z najvýznamnejších predností modelu Tercel De Luxe bola jeho palivová efektívnosť. S benzínovým motorom, ktorý bol navrhnutý tak, aby optimalizoval spotrebu paliva, sa Tercel stal ideálnym spoločníkom pre každodenné jazdy po mestských uliciach, ako aj na dlhších trasách. Vďaka svojej kompaktnosti a ľahkej konštrukcii bol Tercel veľmi obratný, čo uľahčovalo parkovanie a manévrovanie v hustej premávke.
Exteriér modelu Tercel De Luxe bol charakteristický svojím jednoduchým, no elegantným dizajnom. S hladkými líniami a decentnou prednou maskou pôsobil automobil moderným dojmom pre svoju dobu. Interiér bol priestranný a pohodlný, ponúkajúci dostatok miesta pre vodiča a pasažierov. Sedenie bolo navrhnuté tak, aby poskytovalo pohodlie aj pri dlhších cestách. Ovládacie prvky boli umiestnené prehľadne a intuitívne, čo umožňovalo pohodlné ovládanie vozidla.
Tercel De Luxe sa stal obľúbeným aj vďaka svojej spoľahlivosti a nízkej údržbovej náročnosti. Toyota, známa svojou kvalitnou výrobnou praxou, zabezpečila, že tento model bol odolný a schopný zvládnuť každodenné výzvy na cestách. Vďaka tomu sa Tercel stal voľbou pre široké spektrum vodičov, od mladých profesionálov až po rodiny.
Celkovo môžeme povedať, že Toyota Tercel De Luxe bola automobilom, ktorý splnil očakávania svojich majiteľov. S kombináciou úsporného motora, praktického dizajnu a spoľahlivosti sa tento model zapísal do pamäti mnohých vodičov a dodnes si uchováva svojich fanúšikov. Aj keď sa výroba tohto modelu skončila, jeho dedičstvo žije ďalej ako príklad kvalitného a efektívneho automobilu z konca 70. a začiatku 80. rokov.
Partnerský odkaz