Volkswagen Derby 1100 S
vyrábané február 1977 – december 1981 · dvojdverová, sedan · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | február 1977 |
| Ukončenie výroby | december 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 37 kW (50 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 37 |
| Maximálny výkon (k) | 50 |
| Max. krútiaci moment | 76 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1093 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 69,5 x 72,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,0 :1 |
| Max. výkon | 37 kW (50 k) |
| Výkon (kW) | 37 |
| Výkon (k) | 50 |
| Otáčky pri max. výkone | 5800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 76 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 36 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 145 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,4 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,2 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3915 mm |
|---|---|
| Šírka | 1560 mm |
| Výška | 1350 mm |
| Rázvor | 2330 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1295 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1310 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 700 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 430 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1130 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 425 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové, 239 mm |
| Zadné brzdy | bubnové, 189 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR13 |
| Polomer otáčania | 9,6 m |
Prevodovka6
| 1. stupeň | 3,45:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,05:1 |
| 3. stupeň | 1,35:1 |
| 4. stupeň | 0,96:1 |
| Spiatočka | 3,38:1 |
| Rozvodovka | 4,27:1 |
Servis a záruka3
| Servis | 7.500 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Volkswagen Derby (1977 – 1981)
- 1100 CLS · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Volkswagen Derby 1100 CLS4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1100 LS · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Volkswagen Derby 1100 LS4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1100 S · benzín · 37 kW (50 k) · 1 verzia
- Volkswagen Derby 1100 S4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1300 GLS · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Volkswagen Derby 1300 GLS4 rýchl., manuálna44 kW60 k
Volkswagen Derby 1100 S – o aute
Volkswagen Derby 1100 S je automobil, ktorý sa vyrábal v období od februára 1977 do decembra 1981. Tento model patrí do segmentu malých vozidiel a bol určený predovšetkým pre mestské a prímestské jazdy. Derby sa vyznačuje svojou kompaktnou konštrukciou, praktickosťou a ekonomickosťou, čo z neho robí veľmi obľúbený automobil v čase jeho výroby.
Jedným z najvýznamnejších aspektov modelu Derby 1100 S je jeho motor. Automobil je vybavený štvorvalcovým motorom s objemom 1,1 litra, ktorý poskytuje výkon 37 kW (50 hp). Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a nízkou spotrebou paliva, čo prispieva k jeho atraktivite pre bežných vodičov. S manuálnou štvorgeneračnou prevodovkou je jazda s týmto autom veľmi jednoduchá a pohodlná. Vďaka svojej konštrukcii a výkonu je Derby schopné dosiahnuť prijateľné jazdné výkony aj v mestskom prostredí, kde je potrebná agilnosť a rýchla reakcia.
Exteriér modelu Derby 1100 S sa vyznačuje jednoduchými a elegantnými líniami typickými pre Volkswagen tej doby. Predná časť vozidla je vybavená klasickými reflektormi a mriežkou chladiča, zatiaľ čo zadná časť ponúka dostatočný priestor pre batožinu, čo je ďalším plusom tohto modelu. Interiér vozidla je prakticky usporiadaný a poskytuje komfort pre vodiča aj pasažierov. Sedadlá sú dostatočne priestranné a ponúkajú príjemné sedenie na dlhších cestách.
Volkswagen Derby 1100 S bol obľúbený nielen medzi jednotlivcami, ale aj ako firemný automobil. Jeho nízke prevádzkové náklady a spoľahlivosť z neho robili ideálne vozidlo pre malé a stredné podniky. Vďaka svojej popularite a kvalitnému spracovaniu sa model Derby stal súčasťou mnohých rodín a dodnes má svojich priaznivcov medzi automobilovými nadšencami.
Celkovo môžeme povedať, že Volkswagen Derby 1100 S je automobil, ktorý vyniká svojou kombináciou praktických vlastností, spoľahlivosti a ekonomickosti. Aj keď dnes patrí medzi staršie modely, jeho dedičstvo a význam v histórii automobilizmu sú nepopierateľné.
Fotogaléria Volkswagen Derby
Partnerský odkaz