Volkswagen Passat 1300
vyrábané november 1980 – august 1981 · päťdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | november 1980 |
| Ukončenie výroby | august 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 40 kW (55 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 40 |
| Maximálny výkon (k) | 55 |
| Max. krútiaci moment | 88 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1272 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 72,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,2 :1 |
| Max. výkon | 40 kW (55 k) |
| Výkon (kW) | 40 |
| Výkon (k) | 55 |
| Otáčky pri max. výkone | 4800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 88 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3400 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 60 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 148 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 18,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4435 mm |
|---|---|
| Šírka | 1685 mm |
| Výška | 1385 mm |
| Rázvor | 2550 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1410 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 945 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 455 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1400 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 850 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 490 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 390 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové, 239 mm |
| Zadné brzdy | bubnové, 189 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 165SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165SR13 |
| Polomer otáčania | 10,7 m |
Prevodovka6
| 1. stupeň | 3,45:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,94:1 |
| 3. stupeň | 1,29:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| Spiatočka | 3,17:1 |
| Rozvodovka | 4,44:1 |
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 7.500 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Volkswagen Passat (1980 – 1981)
- 1300 · benzín · 40 kW (55 k) · 1 verzia
- Volkswagen Passat 13004 rýchl., manuálna40 kW55 k
- 1300 L · benzín · 40 kW (55 k) · 1 verzia
- Volkswagen Passat 1300 L4 rýchl., manuálna40 kW55 k
- 1600 Diesel · nafta · 40 kW (54 k) · 3 verzie
- Volkswagen Passat 1600 Diesel4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Volkswagen Passat 1600 Diesel GL4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- Volkswagen Passat 1600 Diesel L4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- 1600 GLS · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Volkswagen Passat 1600 GLS4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1600 LS · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Volkswagen Passat 1600 LS4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1600 S · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Volkswagen Passat 1600 S4 rýchl., manuálna55 kW75 k
- 1900 GLS · benzín · 85 kW (115 k) · 1 verzia
- Volkswagen Passat 1900 GLS5 rýchl., manuálna85 kW115 k
Volkswagen Passat 1300 – o aute
Volkswagen Passat 1300, vyrábaný v rokoch 1980 až 1981, je klasickým predstaviteľom nemeckej automobilky Volkswagen, ktorá sa preslávila svojou kvalitou a spolahlivosťou. Tento model patrí do druhej generácie Passatu, známej pod označením B2. Passat 1300 bol vyvinutý ako rodinný automobil, ktorý ponúkal pohodlie a praktickosť, pričom sa sústredil na ekonomickú prevádzku.
Passat 1300 je vybavený benzínovým motorom s objemom 1,3 litra, ktorý produkuje výkon 40 kW, čo zodpovedá približne 55 koňom. Tento motor, hoci nie je veľmi výkonný, poskytuje dostatočnú dynamiku na bežné jazdné podmienky a zaručuje efektívne využitie paliva. V kombinácii s 4-rýchlostnou manuálnou prevodovkou ponúka Passat 1300 plynulé a hladké radenie, čo prispieva k príjemnému zážitku z jazdy.
Dizajn Passatu 1300 je typický pre jeho dobu, s čistými líniami a jednoduchým, no funkčným vzhľadom. Karoséria je kompaktná a aerodynamická, čo pozitívne ovplyvňuje spotrebu paliva a jazdné vlastnosti. Interiér vozidla je priestranný a pohodlný, s dostatkom miesta pre pasažierov aj batožinu. Materiály použité v interiéri sú kvalitné a odolné, čo zabezpečuje dlhú životnosť.
Jedným z hlavných atribútov Passatu 1300 je jeho ekonomická prevádzka. Spotreba paliva sa pohybuje na úrovni, ktorá je pre rodinný automobil veľmi atraktívna, a to aj v porovnaní s modernými vozidlami. Tento model je ideálny pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivý a nenáročný automobil na každodenné jazdenie.
Volkswagen Passat 1300 sa stal obľúbeným modelom nielen v Nemecku, ale aj na ďalších európskych trhoch. Jeho reputácia spoľahlivosti a nízkych prevádzkových nákladov prilákala množstvo zákazníkov, ktorí hľadali praktické a ekonomické vozidlo. V súčasnosti sa Passat 1300 považuje za zaujímavý automobil pre zberateľov a milovníkov klasických vozidiel, ktorí ocenia jeho historický význam a charakteristický dizajn. Vzhľadom na jeho jednoduchú konštrukciu je aj údržba relatívne nenáročná, čo z neho robí atraktívnu voľbu pre tých, ktorí sa rozhodnú obnoviť a udržiavať tento ikonický model.

