Volkswagen Polo 900
vyrábané november 1975 – november 1981 · trojdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | november 1975 |
| Ukončenie výroby | november 1981 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 33 kW (45 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 33 |
| Maximálny výkon (k) | 45 |
| Max. krútiaci moment | 61 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 895 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 69,5 x 59,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,0 :1 |
| Max. výkon | 33 kW (45 k) |
| Výkon (kW) | 33 |
| Výkon (k) | 45 |
| Otáčky pri max. výkone | 3500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 61 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 36 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 135 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 21,2 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3605 mm |
|---|---|
| Šírka | 1560 mm |
| Výška | 1345 mm |
| Rázvor | 2330 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1295 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1310 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 685 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 415 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1100 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 285 – 900 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové, 239 mm |
| Zadné brzdy | bubnové, 189 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 135SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 135SR13 |
| Polomer otáčania | 9,6 m |
Prevodovka6
| 1. stupeň | 3,45:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,05:1 |
| 3. stupeň | 1,35:1 |
| 4. stupeň | 0,96:1 |
| Spiatočka | 3,38:1 |
| Rozvodovka | 4,57:1 |
Interiérmá 1 · nemá 28
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (28)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 7.500 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Volkswagen Polo (1975 – 1981)
- 1100 S · benzín · 37 kW (50 k) · 2 verzie
- Volkswagen Polo 1100 S4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- Volkswagen Polo 1100 S L4 rýchl., manuálna37 kW50 k
- 1300 S · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Volkswagen Polo 1300 S GL4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Volkswagen Polo 1300 S GT4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- 900 · benzín · 33 kW (45 k) · 1 verzia
- Volkswagen Polo 9004 rýchl., manuálna33 kW45 k
Volkswagen Polo 900 – o aute
Volkswagen Polo, vyrábaný v rokoch 1975 až 1981, je malé mestské auto, ktoré sa rýchlo stalo populárnym medzi motoristami v Európe. Tento model bol prvým zástupcom modelovej rady Polo a bol vyvinutý s cieľom ponúknuť kompaktné a hospodárne vozidlo, ktoré by splnilo potreby bežného používateľa. S jeho jednoduchým, ale atraktívnym dizajnom a praktickými vlastnosťami sa Polo stalo obľúbenou voľbou pre mnohých vodičov.
Pod kapotou Polo sa nachádzal motor s výkonom 33 kW (45 hp), ktorý bol ideálny pre mestské jazdy a kratšie trasy. Tento benzínový motor poskytoval dostatočnú dynamiku pre každodenné jazdenie, pričom zároveň ponúkal dobrú hospodárnosť paliva. V kombinácii s 4-stupňovou manuálnou prevodovkou sa vodičom ponúkala príjemná a plynulá jazda, pričom prevodovka bola navrhnutá tak, aby umožňovala rýchle a jednoduché radenie.
Polo sa vyznačovalo kompaktnými rozmermi, čo z neho robilo ideálne vozidlo pre mestské prostredie, kde sa často stretávame s obmedzenými parkovacími miestami. Jeho malý polomer otáčania a obratnosť v mestských uliciach zabezpečovali, že sa s ním dalo ľahko manévrovať, čo vodiči oceňovali najmä pri parkovaní a prechádzaní úzkymi uličkami.
Interiér vozidla bol prakticky navrhnutý, s dostatočným priestorom pre posádku aj batožinu. Aj keď sa nejednalo o luxusné auto, Volkswagen Polo ponúkal pohodlné sedenie a základné vybavenie, ktoré zahrňovalo jednoduché ovládacie prvky a dostatočné množstvo úložného priestoru.
Polo sa počas svojej výroby stal symbolom spoľahlivosti a ekonomickosti, pričom jeho jednoduchá údržba a dostupné náhradné diely prispeli k jeho dlhovej životnosti. Vďaka týmto vlastnostiam sa Volkswagen Polo stal častou voľbou nielen pre jednotlivcov, ale aj pre rodiny a podnikateľov, ktorí potrebovali praktické a efektívne vozidlo. Dnes je Polo z tohto obdobia považované za klasiku a je obľúbené medzi zberateľmi a milovníkmi automobilov, ktorí si cenia jeho historickú hodnotu a jedinečný dizajn.
Fotogaléria Volkswagen Polo
Partnerský odkaz