Yugo 65A EFi
vyrábané január 1991 – január 1994 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | január 1991 |
| Ukončenie výroby | január 1994 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 48 kW (65 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 48 |
| Maximálny výkon (k) | 65 |
| Max. krútiaci moment | 95 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1302 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,4 x 55,5 mm |
| Kompresný pomer | 9,2 :1 |
| Max. výkon | 48 kW (65 k) |
| Výkon (kW) | 48 |
| Výkon (k) | 65 |
| Otáčky pri max. výkone | 6500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 95 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3800 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 45 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 158 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 14,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3490 mm |
|---|---|
| Šírka | 1548 mm |
| Výška | 1390 mm |
| Rázvor | 2150 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1308 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1312 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 817 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 400 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1217 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 170 – 750 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | listové pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155/70SR13 |
| Polomer otáčania | 9,5 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 4,09:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,24:1 |
| 3. stupeň | 1,47:1 |
| 4. stupeň | 1,04:1 |
| 5. stupeň | 0,86:1 |
| Spiatočka | 3,71:1 |
| Rozvodovka | 3,77:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.750 ot./min |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Hliníkové disky | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Stierače s cyklovačom, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 2 · nemá 27
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (27)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 5.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Yugo A-serie (1987 – 1994)
- 45A · benzín · 33 kW (45 k) · 1 verzia
- Yugo 45A4 rýchl., manuálna33 kW45 k
- 55A · benzín · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Yugo 55A5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- 65A · benzín · 48 kW (65 k) · 2 verzie
- Yugo 65A5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Yugo 65A EFi5 rýchl., manuálna48 kW65 k
Yugo 65A EFi – o aute
Yugo 65A EFi je ikonický automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 1987 až 1994 a stal sa symbolom automobilového priemyslu bývalej Juhoslávie. Tento model patrí medzi malé mestské autá, ktoré sa vyznačujú kompaktnými rozmermi a praktickosťou. S motorom s výkonom 48 kW (65 hp) ponúka dostatočnú silu na každodenné jazdenie, pričom jeho efektívnosť a úspornosť sú jednými z hlavných predností.
Motor Yugo 65A EFi je štvorvalcový benzínový motor s elektronickým vstrekovaním paliva, čo prispieva k jeho hospodárnosti a nižším emisiám. V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou umožňuje vodičovi optimálne využiť výkon motora a prispôsobiť sa rôznym jazdným podmienkam. Jazda v meste je vďaka malým rozmerom auta a jeho obratnosti veľmi pohodlná, zatiaľ čo na diaľnici dokáže auto udržiavať slušné rýchlosti.
Interiér Yuga 65A EFi je jednoduchý, ale funkčný. Sedadlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali dostatočné pohodlie pre pasažierov aj na dlhších trasách. Palubná doska je prehľadná a intuitívna, pričom všetky ovládacie prvky sú na dosah ruky. Priestor pre cestujúcich je v rámci kompaktného auta prekvapivo priestranný, čo z neho robí ideálne vozidlo pre mestské jazdy alebo krátke výlety.
Yugo 65A EFi sa vyznačuje aj svojou cenovou dostupnosťou, čo z neho robí atraktívnu voľbu pre široké spektrum zákazníkov. Jeho jednoduchá konštrukcia a relatívne nízke náklady na údržbu prispievajú k jeho popularite, najmä medzi mladými vodičmi a tými, ktorí hľadajú ekonomické riešenie pre každodenné jazdenie.
Vzhľadom na svoju históriu a kultúrny význam sa Yugo 65A EFi dnes považuje za zberateľský kúsok. Mnohí nadšenci automobilizmu ho obdivujú pre jeho jedinečný dizajn a nostalgickú hodnotu. Pre mnohých ľudí, ktorí v 90. rokoch jazdili na tomto aute, je Yugo 65A EFi symbolom mladosti a slobody. Napriek tomu, že v súčasnosti môže mať konkurenciu v modernejších automobiloch, jeho miesto v srdciach mnohých zostáva nezmenené.
Partnerský odkaz