Audi 200 Turbo
vyrábané október 1989 – február 1991 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | F (veľké) |
| Začiatok výroby | október 1989 |
| Ukončenie výroby | február 1991 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 147 kW (200 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 147 |
| Maximálny výkon (k) | 200 |
| Max. krútiaci moment | 270 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 5, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2226 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 81,0 x 86,4 mm |
| Kompresný pomer | 8,6 :1 |
| Max. výkon | 147 kW (200 k) |
| Výkon (kW) | 147 |
| Výkon (k) | 200 |
| Otáčky pri max. výkone | 5800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 270 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 80 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 231 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4807 mm |
|---|---|
| Šírka | 1814 mm |
| Výška | 1422 mm |
| Rázvor | 2687 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1468 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1469 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1300 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 550 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1850 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1550 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 680 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 570 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 205/60VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 205/60VR15 |
| Polomer otáčania | 11,6 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,60:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,13:1 |
| 3. stupeň | 1,36:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,73:1 |
| Spiatočka | 3,50:1 |
| Rozvodovka | 3,90:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.900 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| ABS | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 7 · nemá 14
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 10 · nemá 19
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Palubný počítač | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 0 rokov |
Ďalšie motorizácie Audi 200 (1984 – 1991)
- 200 · benzín · 101 kW (138 k) · 1 verzia
- Audi 2005 rýchl., manuálna101 kW138 k
- Quattro · benzín · 121 kW (165 k) · 4 verzie
- Audi 200 Quattro5 rýchl., manuálna121 kW165 k
- Audi 200 Quattro5 rýchl., manuálna134 kW182 k
- Audi 200 Quattro5 rýchl., manuálna147 kW200 k
- Audi 200 Quattro 20V5 rýchl., manuálna162 kW220 k
- Turbo · benzín · 121 kW (165 k) · 6 verzií
- Audi 200 Turbo4 rýchl., automatická121 kW165 k
- Audi 200 Turbo5 rýchl., manuálna121 kW165 k
- Audi 200 Turbo4 rýchl., automatická134 kW182 k
- Audi 200 Turbo5 rýchl., manuálna134 kW182 k
- Audi 200 Turbo3 rýchl., automatická147 kW200 k
- Audi 200 Turbo5 rýchl., manuálna147 kW200 k
Audi 200 Turbo – o aute
Audi 200 Turbo je automobil, ktorý sa vyrábal od októbra 1989 do februára 1991 a patrí do segmentu luxusných sedanov. Tento model, súčasť rodiny Audi 100, bol navrhnutý tak, aby kombinoval výkonnosť s komfortom a štýlovým dizajnom, ktorý je pre značku Audi typický.
Pod kapotou sa nachádza výkonný motor s objemom 2,2 litra, ktorý generuje výkon 147 kW, teda 200 koní. Tento motor je vybavený turbodúchadlom, čo zaručuje vysokú dynamiku a pružnosť pri akcelerácii. Vďaka jeho konštrukcii je Audi 200 Turbo schopné dosiahnuť rýchlosť 0-100 km/h za zhruba 7 sekúnd, čo bolo v tej dobe veľmi pôsobivé. Motor je spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi plne využiť potenciál vozidla a prispieva k športovému zážitku z jazdy.
Dizajn Audi 200 Turbo je elegantný a aerodynamický, s charakteristickými líniami, ktoré sú pre značku Audi typické. Exteriér je vyrobený z kvalitných materiálov, pričom dôraz sa kladie na detaily, ako sú predné svetlá a mriežka chladiča, ktoré dodávajú vozidlu výrazný vzhľad. Interiér je rovnako premyslený, s komfortnými sedadlami a kvalitnými materiálmi, čo vytvára príjemnú atmosféru pre vodiča a pasažierov.
Jednou z hlavných predností Audi 200 Turbo je jeho technológia. Model bol vybavený pokročilými funkciami pre svoju dobu, vrátane elektronicky riadenej stabilizácie a systémov, ktoré zvyšujú bezpečnosť. Systém pohonu všetkých kolies Quattro, ktorý bol dostupný ako voliteľná výbava, zabezpečuje vynikajúcu trakciu a stabilitu na rôznych povrchoch, čo z neho robí ideálne vozidlo aj do náročnejších poveternostných podmienok.
Audi 200 Turbo sa stalo vyhľadávaným modelom medzi automobilovými nadšencami a zberateľmi, a to najmä vďaka svojmu výkonu, kvalite spracovania a nadčasovému dizajnu. Dnes je obdivované nielen za svoje technické vlastnosti, ale aj za estetiku a prestíž, ktorú ponúka.
Fotogaléria Audi 200
Partnerský odkaz