Audi R8 5.2 FSI Plus quattro
vyrábané október 2012 – december 2015 · dvojdverová, coupé · 7 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 7 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 2 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | október 2012 |
| Ukončenie výroby | december 2015 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná+zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 404 kW (550 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 404 |
| Maximálny výkon (k) | 550 |
| Max. krútiaci moment | 540 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 10, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 5204 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,5 x 92,8 mm |
| Kompresný pomer | 12,5 :1 |
| Max. výkon | 404 kW (550 k) |
| Výkon (kW) | 404 |
| Výkon (k) | 550 |
| Otáčky pri max. výkone | 8000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 540 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 6500 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 90 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 317 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 3,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 19,9 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 8,6 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 12,9 l/100 km |
| CO2 emisie | 299 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4440 mm |
|---|---|
| Šírka | 1929 mm |
| Výška | 1252 mm |
| Rázvor | 2650 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1638 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1595 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1570 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 325 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1895 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | 930 kg |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | 1095 kg |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina2
| Kapacita batožinového priestoru | 100 l |
|---|---|
| Výška prahu zdvihu | 620 mm |
Vnútorné rozmery6
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 900 – 1150 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 890 – 955 mm |
| Dĺžka predného operadla | 690 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 510 mm |
| Predná vstupná výška | 385 mm |
| Predná vnútorná šírka | 1475 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 235/35 R19 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 295/30 R19 |
| Polomer otáčania | 11,8 m |
Prevodovka10
| 1. stupeň | 3,13:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,59:1 |
| 3. stupeň | 1,88:1 |
| 4. stupeň | 1,14:1 |
| 5. stupeň | 0,90:1 |
| 6. stupeň | 0,88:1 |
| 7. stupeň | 0,65:1 |
| Spiatočka | 2,65:1 |
| Rozvodovka | 3,59:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.300 ot./min |
Bezpečnosťmá 12 · nemá 14
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné) |
| Asistent rozbehu do kopca | áno |
| Senzor tlaku v pneumatikách | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Výsledok crash testu, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kolenný airbag vodiča, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 15 · nemá 6
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | áno |
| Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním | áno |
| Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Automatické zapnutie svetiel | áno |
| Xenónové svetlá | áno |
| Svetlá na denné svietenie | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (6)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie
Interiérmá 21 · nemá 8
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno |
| Elektrické nastavenie sedadiel | áno |
| Vyhrievané sedadlá | áno |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním | áno |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | áno |
| Zvukový vstup | áno |
| Navigácia | áno (farebný displej) |
| Bluetooth | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (8)
Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Lampa(y) na čítanie, Digitálne rádio (DAB)
Komfortmá 8 · nemá 6
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Riadiaci obvod | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Ovládanie teploty vľavo/vpravo | áno |
Nemá / neuvádza sa (6)
Tlačidlo štart, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 2 roky |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 12 rokov |
Ďalšie motorizácie Audi R8 (2012 – 2015)
- 4.2 FSI · benzín · 316 kW (430 k) · 2 verzie
- Audi R8 4.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna316 kW430 k
- Audi R8 4.2 FSI quattro7 rýchl., automatická316 kW430 k
- 5.2 FSI · benzín · 404 kW (550 k) · 4 verzie
- Audi R8 5.2 FSI Plus quattro6 rýchl., manuálna404 kW550 k
- Audi R8 5.2 FSI Plus quattro7 rýchl., automatická404 kW550 k
- Audi R8 5.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna386 kW525 k
- Audi R8 5.2 FSI quattro7 rýchl., automatická386 kW525 k
Audi R8 5.2 FSI Plus quattro – o aute
Audi R8 5.2 FSI Plus quattro, vyrábané v rokoch 2012 až 2015, je jedným z najikonicnejších superšportových automobilov nemeckej automobilky Audi. Tento model je známy nielen svojím nezameniteľným dizajnom, ale aj výnimočnými technickými parametrami, ktoré posúvajú hranice výkonu a jazdného zážitku na novú úroveň.
Srdcom tohto automobilu je výkonný motor V10 s objemom 5,2 litra, ktorý produkuje pôsobivých 404 kW (550 koní). Tento motor, kombinovaný s pokročilou technológiou FSI, zabezpečuje nielen vysoký výkon, ale aj efektívne využitie paliva. Audi R8 5.2 FSI Plus je vybavené 7-stupňovou sekvenčnou automatickou prevodovkou, ktorá umožňuje rýchle a presné radenie prevodových stupňov. Tento systém radenia prispieva k dynamickému jazdnému zážitku, pričom vodič môže využiť plný potenciál motora bez zbytočných prodlev.
Jazdné vlastnosti modelu R8 sú ďalším aspektom, ktorý ho robí výnimočným. S pohonom všetkých štyroch kolies quattro, Audi R8 zabezpečuje vynikajúcu trakciu a stabilitu aj v náročných jazdných podmienkach. Systém quattro rozdeľuje výkon medzi prednú a zadnú nápravu, čo zaisťuje optimálnu kontrolu nad vozidlom, a to aj pri vysokých rýchlostiach. Rýchlosť z 0 na 100 km/h dosahuje tento automobil za približne 3,5 sekundy, čo ho radí medzi najrýchlejšie vozidlá vo svojej triede.
Design Audi R8 5.2 FSI Plus je rovnako impozantný ako jeho výkon. S aerodynamickými líniami, agresívnym predným nárazníkom a charakteristickými LED svetlometmi je jasné, že ide o automobil, ktorý si získava pohľady na každom rohu. Interiér je rovnako pôsobivý, s kvalitnými materiálmi, športovými sedadlami a modernými technológiami, ktoré zaisťujú komfort a pohodlie pre vodiča aj pasažierov.
V roku 2012 až 2015 sa Audi R8 5.2 FSI Plus stal symbolom výkonu, luxusu a inžinierskej dokonalosti. S jeho kombináciou vysokého výkonu, precízneho ovládania a nezameniteľného dizajnu je tento model skutočným vrcholom v segmente superšportových automobilov. Hoci je to auto určené pre nadšencov rýchlej jazdy, jeho každodenná použiteľnosť a komfort robia z R8 aj praktickú voľbu pre široké spektrum vodičov.
Fotogaléria Audi R8
Partnerský odkaz