Audi R8 4.2 FSI quattro
vyrábané apríl 2007 – január 2011 · dvojdverová, coupé · 6 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 6 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | apríl 2007 |
| Ukončenie výroby | január 2011 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná+zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 309 kW (420 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 309 |
| Maximálny výkon (k) | 420 |
| Max. krútiaci moment | 430 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 8, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 4163 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,5 x 92,8 mm |
| Kompresný pomer | 12,5 :1 |
| Max. výkon | 309 kW (420 k) |
| Výkon (kW) | 309 |
| Výkon (k) | 420 |
| Otáčky pri max. výkone | 7800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 430 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4500 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 75 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 301 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 4,6 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 22,1 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 10,2 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 14,6 l/100 km |
| CO2 emisie | 349 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4431 mm |
|---|---|
| Šírka | 1904 mm |
| Výška | 1252 mm |
| Rázvor | 2650 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1632 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1593 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1560 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 300 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1860 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina2
| Kapacita batožinového priestoru | 100 l |
|---|---|
| Výška prahu zdvihu | 620 mm |
Vnútorné rozmery6
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 900 – 1150 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 890 – 955 mm |
| Dĺžka predného operadla | 690 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 510 mm |
| Predná vstupná výška | 385 mm |
| Predná vnútorná šírka | 1475 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 235/35 R19 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 295/30 R19 |
| Polomer otáčania | 11,4 m |
Bezpečnosťmá 11 · nemá 15
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné) |
| Senzor tlaku v pneumatikách | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Výsledok crash testu, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 15 · nemá 6
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | nie |
| Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním | nie |
| Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Automatické zapnutie svetiel | áno |
| Xenónové svetlá | áno |
| Svetlá na denné svietenie | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (6)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie
Interiérmá 20 · nemá 9
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | za príplatok |
| Elektrické nastavenie sedadiel | za príplatok |
| Vyhrievané sedadlá | za príplatok |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním | áno |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | áno |
| Zvukový vstup | áno |
| Bluetooth | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (9)
Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Lampa(y) na čítanie, Digitálne rádio (DAB), Navigácia
Komfortmá 7 · nemá 7
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Ovládanie teploty vľavo/vpravo | áno |
Nemá / neuvádza sa (7)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 2 roky |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 12 rokov |
Ďalšie motorizácie Audi R8 (2007 – 2012)
- 4.2 FSI · benzín · 309 kW (420 k) · 4 verzie
- Audi R8 4.2 FSI quattro6 rýchl., automatická309 kW420 k
- Audi R8 4.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna309 kW420 k
- Audi R8 4.2 FSI quattro6 rýchl., automatická316 kW430 k
- Audi R8 4.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna316 kW430 k
- 5.2 FSI · benzín · 386 kW (525 k) · 2 verzie
- Audi R8 5.2 FSI quattro6 rýchl., automatická386 kW525 k
- Audi R8 5.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna386 kW525 k
Audi R8 4.2 FSI quattro – o aute
Audi R8 4.2 FSI quattro, vyrábané od apríla 2007 do januára 2011, je ikonické superauto, ktoré sa stalo symbolom výkonu, inovácie a prémiovej kvality značky Audi. Tento model kombinuje elegantný dizajn s výnimočnými technickými parametrami, vďaka čomu si získal srdcia automobilových nadšencov po celom svete.
Srdcom Audi R8 4.2 FSI je fascinujúci motor V8 s objemom 4,2 litra, ktorý produkuje výkon 309 kW (420 koní). Tento motor je známy svojou hladkou akceleráciou a schopnosťou poskytnúť neprekonateľný zážitok z jazdy. S maximálnym krútiacim momentom 430 Nm, ktorý je k dispozícii už pri 4500 otáčkach za minútu, dokáže R8 urýchliť z 0 na 100 km/h za približne 4,6 sekundy. To všetko je podčiarknuté šiestich rýchlostným manuálnym prevodovkám, ktorá umožňuje vodičovi plne využiť potenciál motora a prežiť skutočne športový pocit z jazdy.
Dizajn Audi R8 je rovnako úchvatný ako jeho výkon. Aerodynamické línie, agresívny predný nárazník a svetlá s technológiou LED dodávajú autu moderný a športový vzhľad. Karoséria je vyrobená z hliníka a kompozitných materiálov, čo zaručuje nízku hmotnosť a vysokú tuhosť. R8 sa tak môže pýšiť vynikajúcou ovládateľnosťou a stabilitou aj pri vysokých rýchlostiach.
R8 je vybavené aj systémom pohonu všetkých kolies quattro, ktorý zaisťuje výbornú trakciu a stabilitu za každých podmienok. Tento systém je jedným z najpokročilejších na trhu a prispieva k dokonalému zážitku z jazdy na rôznych povrchoch. Interiér vozidla je luxusne spracovaný, s použitím kvalitných materiálov, ako sú koža a hliník. Všetky ovládacie prvky sú ergonomicky umiestnené, čo zaručuje pohodlné a intuitívne ovládanie.
Audi R8 4.2 FSI quattro je nielen výnimočné superauto, ale aj symbol inovácií a technológie, ktoré Audi prinieslo do sveta automobilov. Tento model sa stal ikonou, ktorá spája výkon, eleganciu a každodennú použiteľnosť. Vďaka svojim unikátnym vlastnostiam a dizajnu si Audi R8 udržalo svoju popularitu aj po rokoch a zostáva jedným z najžiadanejších vozidiel v segmente superáut.







