Audi R8 4.2 FSI quattro
vyrábané január 2011 – október 2012 · dvojdverová, coupé · 6 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 6 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | január 2011 |
| Ukončenie výroby | október 2012 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná+zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 316 kW (430 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 316 |
| Maximálny výkon (k) | 430 |
| Max. krútiaci moment | 430 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 8, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 4163 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,5 x 92,8 mm |
| Kompresný pomer | 12,5 :1 |
| Max. výkon | 316 kW (430 k) |
| Výkon (kW) | 316 |
| Výkon (k) | 430 |
| Otáčky pri max. výkone | 7900 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 430 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4500 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 75 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 302 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 4,6 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 21,3 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 10,0 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 14,2 l/100 km |
| CO2 emisie | 332 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4431 mm |
|---|---|
| Šírka | 1904 mm |
| Výška | 1252 mm |
| Rázvor | 2650 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1632 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1593 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1560 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 300 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1860 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina2
| Kapacita batožinového priestoru | 100 l |
|---|---|
| Výška prahu zdvihu | 620 mm |
Vnútorné rozmery6
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 900 – 1150 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 890 – 955 mm |
| Dĺžka predného operadla | 690 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 510 mm |
| Predná vstupná výška | 385 mm |
| Predná vnútorná šírka | 1475 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 235/35 R19 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 295/30 R19 |
| Polomer otáčania | 11,4 m |
Bezpečnosťmá 11 · nemá 15
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné) |
| Senzor tlaku v pneumatikách | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Výsledok crash testu, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 15 · nemá 6
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | nie |
| Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním | nie |
| Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Automatické zapnutie svetiel | áno |
| Xenónové svetlá | áno |
| Svetlá na denné svietenie | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (6)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie
Interiérmá 20 · nemá 9
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | za príplatok |
| Elektrické nastavenie sedadiel | za príplatok |
| Vyhrievané sedadlá | za príplatok |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním | áno |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | áno |
| Zvukový vstup | áno |
| Bluetooth | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (9)
Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Lampa(y) na čítanie, Digitálne rádio (DAB), Navigácia
Komfortmá 7 · nemá 7
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Ovládanie teploty vľavo/vpravo | áno |
Nemá / neuvádza sa (7)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 2 roky |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 12 rokov |
Ďalšie motorizácie Audi R8 (2007 – 2012)
- 4.2 FSI · benzín · 309 kW (420 k) · 4 verzie
- Audi R8 4.2 FSI quattro6 rýchl., automatická309 kW420 k
- Audi R8 4.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna309 kW420 k
- Audi R8 4.2 FSI quattro6 rýchl., automatická316 kW430 k
- Audi R8 4.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna316 kW430 k
- 5.2 FSI · benzín · 386 kW (525 k) · 2 verzie
- Audi R8 5.2 FSI quattro6 rýchl., automatická386 kW525 k
- Audi R8 5.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna386 kW525 k
Audi R8 4.2 FSI quattro – o aute
Audi R8 4.2 FSI quattro je fascinujúce športové auto, ktoré sa vyrábalo v rokoch 2007 až 2012. Tento model sa stal ikonou nielen v portfóliu značky Audi, ale aj v celom automobilovom priemysle. Jeho dizajn je kombináciou elegancie a agresivity, pričom zaujme každého, kto sa naň pozrie. Vpredu sa nachádza charakteristická maska chladiča s štyrmi prúžkami, ktorá je pre Audi typická, a ostro rezané LED svetlomety, ktoré mu dodávajú moderný a futuristický vzhľad.
Pod kapotou Audi R8 4.2 FSI sa nachádza silný motor V8 s objemom 4,2 litra, ktorý produkuje výkon 316 kW (430 koní). Tento motor je známy svojou hladkou a pružnou jazdou, pričom dokáže auto akcelerovať z 0 na 100 km/h za približne 4,6 sekundy. Rýchlosť a dynamika tohto vozidla sú pôsobivé, čo ho robí ideálnym pre jazdu na okruhu, ale aj pre bežné cestovanie. Motor je spojený so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, čo umožňuje vodičovi maximálne využiť potenciál motora a užiť si jazdu na plno.
Audi R8 4.2 FSI quattro je vybavené aj pohonom všetkých štyroch kolies quattro, ktorý zaisťuje vynikajúcu trakciu a stabilitu na ceste, a to aj v náročnejších podmienkach. Tento systém pohonu je jedným z hlavných predností modelu R8, pretože zabezpečuje, že auto je ovládateľné a predvídateľné aj pri vyšších rýchlostiach.
Interiér vozidla je zariadený luxusne a s dôrazom na detail. Použité materiály sú najvyššej kvality, pričom dominantnou je koža a hliníkové akcenty. Športové sedadlá poskytujú vynikajúcu oporu a pohodlie, čo je dôležité pri dynamickej jazde. Technológie v interiéri sú moderné a intuitívne, vrátane multifunkčného volantu a pokročilého audiosystému.
Audi R8 4.2 FSI quattro je teda nielen výkonným športovým autom, ale aj symbolom luxusu a inžinierskej dokonalosti. Je to vozidlo, ktoré dokáže nadchnúť každého automobilového nadšenca a ponúka jedinečný zážitok z jazdy. Tým, že kombinuje výkon, dizajn a technológie, sa R8 stalo jedným z najžiadanejších modelov svojej doby.







