Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro
vyrábané január 2011 – október 2012 · dvojdverová, kabriolet · 6 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 6 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 2 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | január 2011 |
| Ukončenie výroby | október 2012 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná+zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 316 kW (430 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 316 |
| Maximálny výkon (k) | 430 |
| Max. krútiaci moment | 430 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 8, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 4163 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,5 x 92,8 mm |
| Kompresný pomer | 12,5 :1 |
| Max. výkon | 316 kW (430 k) |
| Výkon (kW) | 316 |
| Výkon (k) | 430 |
| Otáčky pri max. výkone | 7900 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 430 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4500 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 80 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 300 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 4,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 20,0 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 9,6 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 13,5 l/100 km |
| CO2 emisie | 315 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 235/35 R19 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 295/30 R19 |
| Polomer otáčania | 11,4 m |
Bezpečnosťmá 12 · nemá 14
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné) |
| Asistent rozbehu do kopca | áno |
| Senzor tlaku v pneumatikách | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Výsledok crash testu, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kolenný airbag vodiča, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 15 · nemá 6
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | nie |
| Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním | nie |
| Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Automatické zapnutie svetiel | áno |
| Xenónové svetlá | áno |
| Svetlá na denné svietenie | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (6)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie
Interiérmá 20 · nemá 9
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | za príplatok |
| Elektrické nastavenie sedadiel | za príplatok |
| Vyhrievané sedadlá | za príplatok |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním | áno |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | áno |
| Zvukový vstup | áno |
| Bluetooth | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (9)
Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Lampa(y) na čítanie, Digitálne rádio (DAB), Navigácia
Komfortmá 7 · nemá 7
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Ovládanie teploty vľavo/vpravo | áno |
Nemá / neuvádza sa (7)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 2 roky |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 12 rokov |
Ďalšie motorizácie Audi R8 Spyder (2010 – 2012)
- 4.2 FSI · benzín · 316 kW (430 k) · 4 verzie
- Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro6 rýchl., automatická316 kW430 k
- Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro6 rýchl., automatická316 kW430 k
- Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna316 kW430 k
- Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna316 kW430 k
- 5.2 FSI · benzín · 386 kW (525 k) · 4 verzie
- Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro6 rýchl., automatická386 kW525 k
- Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro6 rýchl., automatická386 kW525 k
- Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna386 kW525 k
- Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna386 kW525 k
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro – o aute
Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro, vyrábané medzi rokmi 2010 a 2012, je jedným z najúchvatnejších modelov nemeckého automobilového výrobcu Audi. Tento luxusný športový automobil kombinuje výnimočný výkon s elegantným dizajnom a modernými technológiami, čo z neho robí ideálny voľbu pre nadšencov jazdy.
Pod kapotou R8 Spyder sa nachádza výkonný 4,2-litrový motor V8 s výkonom 316 kW, čo zodpovedá približne 430 konským silám. Tento motor je známy svojou schopnosťou poskytovať dynamický a okamžitý výkon, čo vytvára nezabudnuteľný zážitok z jazdy. Vďaka svojej konštrukcii a výkonnosti dokáže Audi R8 Spyder zrýchliť z 0 na 100 km/h za približne 4,6 sekundy, pričom maximálna rýchlosť presahuje 300 km/h. Takéto hodnoty svedčia o športovom charaktere tohto vozidla a jeho schopnosti čeliť konkurencii v segmente superšportových automobilov.
R8 Spyder je vybavené 6-stupňovou sekvenčnou automatickou prevodovkou, ktorá umožňuje rýchle a presné radenie prevodových stupňov. Tento systém zaisťuje hladký prechod medzi jednotlivými rýchlosťami a prispieva k celkovému zážitku z jazdy. V kombinácii s pohonom všetkých štyroch kolies quattro, ktorý zabezpečuje optimálnu trakciu a stabilitu, je Audi R8 Spyder pripravené čeliť akýmkoľvek podmienkam na ceste.
Dizajn tohto modelu je rovnako pôsobivý ako jeho výkon. R8 Spyder sa vyznačuje ostrými líniami, agresívnym predným nárazníkom a nezameniteľným dizajnom svetiel, ktorý je typický pre značku Audi. Otvorená kabína ponúka jazdcovi a spolujazdcovi jedinečný pocit slobody, pričom kvalitné materiály a precízne spracovanie interiéru zaručujú vysoký komfort. Sedadlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali maximálnu oporu aj pri športovej jazde, a moderné technológie, ako napríklad infotainment systém, prispievajú k príjemnému prostrediu v aute.
Celkovo je Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro z rokov 2010 až 2012 skvostom medzi športovými automobilmi. Jeho výkon, dizajn a technológie robia z tohto vozidla nielen skvelého spoločníka na cestách, ale aj symbol luxusu a výkonu. Pre tých, ktorí hľadajú nezabudnuteľný zážitok z jazdy, je Audi R8 Spyder určite jednou z najlepších volieb na trhu.
Fotogaléria Audi R8 Spyder
Partnerský odkaz