Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro
vyrábané január 2010 – október 2012 · dvojdverová, kabriolet · 6 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 6 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | január 2010 |
| Ukončenie výroby | október 2012 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná+zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 386 kW (525 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 386 |
| Maximálny výkon (k) | 525 |
| Max. krútiaci moment | 530 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 10, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 5204 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 84,5 x 92,8 mm |
| Kompresný pomer | 12,5 :1 |
| Max. výkon | 386 kW (525 k) |
| Výkon (kW) | 386 |
| Výkon (k) | 525 |
| Otáčky pri max. výkone | 8000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 530 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 6000 ot./min |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 80 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 313 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 4,1 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 22,2 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 10,7 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 14,9 l/100 km |
| CO2 emisie | 349 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4435 mm |
|---|---|
| Šírka | 1930 mm |
| Výška | 1252 mm |
| Rázvor | 2650 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1638 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1595 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1720 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 300 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2020 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina2
| Kapacita batožinového priestoru | 100 l |
|---|---|
| Výška prahu zdvihu | 620 mm |
Vnútorné rozmery6
| Vzdialenosť operadlo / pedále | 900 – 1150 mm |
|---|---|
| Predná svetlá výška | 890 – 955 mm |
| Dĺžka predného operadla | 690 mm |
| Dĺžka predného sedadla | 510 mm |
| Predná vstupná výška | 385 mm |
| Predná vnútorná šírka | 1475 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 235/35 R19 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 295/30 R19 |
| Polomer otáčania | 11,4 m |
Bezpečnosťmá 12 · nemá 14
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (predné) |
| Hlavové airbagy | áno (predné) |
| Asistent rozbehu do kopca | áno |
| Senzor tlaku v pneumatikách | áno |
Nemá / neuvádza sa (14)
Výsledok crash testu, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kolenný airbag vodiča, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 15 · nemá 6
| Stierače s cyklovačom | áno (dažďový senzor) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | áno |
| Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním | áno |
| Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Automatické zapnutie svetiel | áno |
| Xenónové svetlá | áno |
| Svetlá na denné svietenie | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (6)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie
Interiérmá 21 · nemá 8
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno |
| Elektrické nastavenie sedadiel | áno |
| Vyhrievané sedadlá | áno |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním | áno |
| Osvetlené make-up zrkadlo | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | áno |
| Zvukový vstup | áno |
| Navigácia | áno (farebný displej) |
| Bluetooth | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (8)
Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Lampa(y) na čítanie, Digitálne rádio (DAB)
Komfortmá 7 · nemá 7
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
| Ovládanie teploty vľavo/vpravo | áno |
Nemá / neuvádza sa (7)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 2 roky |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 12 rokov |
Ďalšie motorizácie Audi R8 Spyder (2010 – 2012)
- 4.2 FSI · benzín · 316 kW (430 k) · 4 verzie
- Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro6 rýchl., automatická316 kW430 k
- Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro6 rýchl., automatická316 kW430 k
- Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna316 kW430 k
- Audi R8 Spyder 4.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna316 kW430 k
- 5.2 FSI · benzín · 386 kW (525 k) · 4 verzie
- Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro6 rýchl., automatická386 kW525 k
- Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro6 rýchl., automatická386 kW525 k
- Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna386 kW525 k
- Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro6 rýchl., manuálna386 kW525 k
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro – o aute
Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro je jedným z najatraktívnejších a najvýkonnejších športových vozidiel, ktoré sa začalo vyrábať v januári 2010 a produkcia trvala do októbra 2012. Tento model kombinuje elegantný dizajn s vysokým výkonom a technológiami, ktoré sú charakteristické pre značku Audi. R8 Spyder je známy svojou jedinečnou karosériou kabriolet, ktorá umožňuje vodičovi zažiť jazdu s otvorenou strechou, čo ešte viac umocňuje pôžitok z jazdy.
Pod kapotou sa nachádza impozantný motor V10 s objemom 5,2 litra, ktorý produkuje výkon 386 kW (525 koní). Tento motor je známy svojou hladkou a dynamickou akceleráciou, čím zaručuje, že R8 Spyder zvládne zrýchliť z 0 na 100 km/h za približne 4,1 sekundy. Maximálna rýchlosť tohto modelu presahuje 300 km/h, čo ho radí medzi najrýchlejšie kabriolety na trhu. Motor je kombinovaný so 6-stupňovou sekvenčnou automatickou prevodovkou, ktorá umožňuje rýchle a presné radenie prevodových stupňov, čím sa zvyšuje športový pocit z jazdy.
R8 Spyder využíva systém pohonu všetkých štyroch kolies quattro, ktorý zabezpečuje vynikajúcu trakciu a stabilitu na rôznych povrchoch. Tento systém je schopný rozdeľovať výkon medzi predné a zadné kolesá, čo zaručuje optimálne ovládanie a bezpečnosť aj pri vysokých rýchlostiach alebo v náročných jazdných podmienkach.
Dizajn R8 Spyder je jedinečný a okamžite rozpoznateľný. Predná časť vozidla je charakteristická agresívnymi svetlometmi a širokou mriežkou chladiča, zatiaľ čo bočné línie sú elegantne tvarované a zdôrazňujú športový charakter vozidla. Interiér kombinuje luxus s funkčnosťou, s kvalitnými materiálmi, ako sú koža a uhlíkové vlákna, a modernými technológiami, ktoré zvyšujú komfort a zábavu počas jazdy.
Tento model je nielen výnimočným výkonom a technológiou, ale aj symbolom statusu a prestíže. Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro sa stal ikonou medzi športovými vozidlami a jeho popularita pretrváva dodnes. Jazda na tomto vozidle je nezabudnuteľným zážitkom, ktorý ocenia všetci nadšenci automobilizmu.
Fotogaléria Audi R8 Spyder
Partnerský odkaz