BMW 635 CSi
vyrábané september 1987 – december 1989 · dvojdverová, coupé · 4 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | september 1987 |
| Ukončenie výroby | december 1989 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 155 kW (211 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 155 |
| Maximálny výkon (k) | 211 |
| Max. krútiaci moment | 305 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 3430 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 92,0 x 86,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,0 :1 |
| Max. výkon | 155 kW (211 k) |
| Výkon (kW) | 155 |
| Výkon (k) | 211 |
| Otáčky pri max. výkone | 5700 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 305 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 220 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 9,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 11,9 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4815 mm |
|---|---|
| Šírka | 1725 mm |
| Výška | 1365 mm |
| Rázvor | 2625 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1430 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1460 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1495 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 420 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1915 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1600 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 650 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 413 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 225/60VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 225/60VR15 |
| Polomer otáčania | 11,7 m |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| ABS | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 8 · nemá 21
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno |
|---|---|
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Palubný počítač | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie BMW 6-series (1982 – 1989)
- 628 CSi · benzín · 135 kW (184 k) · 2 verzie
- BMW 628 CSi4 rýchl., automatická135 kW184 k
- BMW 628 CSi5 rýchl., manuálna135 kW184 k
- 635 CSi · benzín · 155 kW (211 k) · 4 verzie
- BMW 635 CSi4 rýchl., automatická155 kW211 k
- BMW 635 CSi5 rýchl., manuálna155 kW211 k
- BMW 635 CSi4 rýchl., automatická160 kW218 k
- BMW 635 CSi5 rýchl., manuálna160 kW218 k
- M635 · benzín · 191 kW (260 k) · 2 verzie
- BMW M635 CSi5 rýchl., manuálna191 kW260 k
- BMW M635 CSi5 rýchl., manuálna210 kW286 k
BMW 635 CSi – o aute
BMW 635 CSi je ikonický model, ktorý patrí do línie série 6, vyrábanej medzi rokmi 1982 a 1989. Tento automobil sa stal synonymom pre luxus a športový výkon, pričom kombinoval elegantný dizajn s technologickými inováciami, ktoré boli v tej dobe pre BMW charakteristické.
Jedným z najvýraznejších aspektov modelu 635 CSi je jeho motor. S výkonom 155 kW, čo zodpovedá približne 211 koňom, poskytoval tento automobil pôsobivú dynamiku a jazdné vlastnosti. Motor bol vybavený šesťvalcovou benzínovou konfiguráciou, ktorá sa vyznačovala hladkým chodom a silným krútiacim momentom. Tento výkon, kombinovaný s štyrmi rýchlosťami automatickej prevodovky, umožňoval plynulé a rýchle zrýchlenie, čo z 635 CSi robilo obľúbenú voľbu pre tých, ktorí hľadali športový zážitok z jazdy.
Dizajn BMW 635 CSi je ďalším faktorom, ktorý prispel k jeho popularite. Automobil sa vyznačoval elegantnými líniami a aerodynamickým tvarom, ktorý bol typický pre modely tej doby. Predná časť s charakteristickou mriežkou a svetlami vytvárala silný dojem, zatiaľ čo zadná časť s moderným dizajnom a subtilnými krivkami dodávala autu športový vzhľad. Interiér modelu bol navrhnutý s dôrazom na komfort a luxus. Použité materiály, ako koža a kvalitné plasty, zaručovali príjemné prostredie pre vodiča aj pasažierov.
BMW 635 CSi bolo tiež známe svojou spoľahlivosťou a odolnosťou, čo pridávalo na jeho atraktivite ako na vozidlo pre každodenné použitie, ale aj na víkendové výlety. Rovnako ako mnohé iné modely BMW, aj 635 CSi bol navrhnutý tak, aby ponúkal vynikajúcu manipuláciu a stabilitu na ceste, čo zaručovalo pôžitok z jazdy na akomkoľvek povrchu.
Celkovo možno povedať, že BMW 635 CSi je automobil, ktorý si zaslúži pozornosť nielen pre svoj výkon a dizajn, ale aj pre jeho význam v histórii automobilky BMW. Tento model sa stal klasikou a dodnes je veľmi vyhľadávaný medzi nadšencami automobilov a zberateľmi. Jeho kombinácia športového ducha a luxusu z neho robí nezabudnuteľný kúsok automobilovej kultúry.
Fotogaléria BMW 6-series
Partnerský odkaz