BMW M635 CSi
vyrábané júl 1985 – december 1987 · dvojdverová, coupé · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | júl 1985 |
| Ukončenie výroby | december 1987 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 210 kW (286 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 210 |
| Maximálny výkon (k) | 286 |
| Max. krútiaci moment | 340 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 3453 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 93,4 x 84,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,5 :1 |
| Max. výkon | 210 kW (286 k) |
| Výkon (kW) | 210 |
| Výkon (k) | 286 |
| Otáčky pri max. výkone | 6500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 340 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4500 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 255 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 6,4 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 11,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4755 mm |
|---|---|
| Šírka | 1725 mm |
| Výška | 1365 mm |
| Rázvor | 2630 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1430 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1460 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1500 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 350 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1850 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 413 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 220/55R390 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 220/55R390 |
| Polomer otáčania | 11,2 m |
Bezpečnosťmá 2 · nemá 24
| ABS | áno |
|---|---|
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 9 · nemá 20
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Palubný počítač | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné a zadné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie BMW 6-series (1982 – 1989)
- 628 CSi · benzín · 135 kW (184 k) · 2 verzie
- BMW 628 CSi4 rýchl., automatická135 kW184 k
- BMW 628 CSi5 rýchl., manuálna135 kW184 k
- 635 CSi · benzín · 155 kW (211 k) · 4 verzie
- BMW 635 CSi4 rýchl., automatická155 kW211 k
- BMW 635 CSi5 rýchl., manuálna155 kW211 k
- BMW 635 CSi4 rýchl., automatická160 kW218 k
- BMW 635 CSi5 rýchl., manuálna160 kW218 k
- M635 · benzín · 191 kW (260 k) · 2 verzie
- BMW M635 CSi5 rýchl., manuálna191 kW260 k
- BMW M635 CSi5 rýchl., manuálna210 kW286 k
BMW M635 CSi – o aute
BMW M635 CSi je ikonické športové auto, ktoré sa vyrábalo v rokoch 1982 až 1989. Tento model je známy svojou kombináciou elegancie a výkonu, čo ho robí jedným z najžiadanejších automobilov svojej doby. M635 CSi patrí do rodiny BMW série 6, ale vďaka svojmu výkonu a technickým vylepšeniam sa od ostatných modelov výrazne odlišuje.
Pod kapotou sa nachádza silný motor s objemom 3,5 litra, ktorý produkuje výkon 210 kW, čo zodpovedá 286 konským silám. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a schopnosťou dosiahnuť vysoké otáčky, čo poskytuje jazdcovi vzrušujúci zážitok z jazdy. M635 CSi je vybavené 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje presné a rýchle radenie prevodov. To je kľúčové pre športovú jazdu, keďže vodič môže optimalizovať výkon motora v rôznych jazdných podmienkach.
Dizajn M635 CSi je typický pre BMW z tej doby, s elegantnými líniami a aerodynamickým tvarom, ktorý znižuje odpor vzduchu. Predná časť je charakteristická mohutnou mriežkou chladiča a ostrými svetlometmi, ktoré dodávajú autu dynamický vzhľad. Interiér je zameraný na pohodlie a športovosť, pričom je zhotovený z kvalitných materiálov. Sedadlá sú ergonomicky navrhnuté, čo zaručuje dobrú oporu počas jazdy. Prístrojová doska je prehľadná a intuitívna, čo umožňuje vodičovi sústrediť sa na jazdu.
BMW M635 CSi je známe aj svojou skvelou ovládateľnosťou. Vďaka systému zavesenia a nízkemu ťažisku sa auto dobre správa na ceste, čo zvyšuje jazdný komfort a bezpečnosť. Systém odpruženia sa postará o to, aby sa auto stabilne držalo na ceste aj pri vyšších rýchlostiach.
Tento model sa stal symbolom výkonu a elegancie, pričom si dodnes uchováva status klasického športového auta. M635 CSi je obľúbené medzi zberateľmi a automobilovými nadšencami, ktorí si cenia jeho jedinečné vlastnosti a históriu. Jazda na tomto aute je zážitkom, ktorý kombinuje rýchlosť, komfort a prestíž, čo robí z BMW M635 CSi nezabudnuteľný automobilový klenot.
Fotogaléria BMW 6-series
Partnerský odkaz