Citroën XM Break 2.0i
vyrábané jún 1997 – júl 2000 · päťdverová, kombi · 4 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | jún 1997 |
| Ukončenie výroby | júl 2000 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 99 kW (135 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 99 |
| Maximálny výkon (k) | 135 |
| Max. krútiaci moment | 180 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 1998 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,0 x 86,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,4 :1 |
| Max. výkon | 99 kW (135 k) |
| Výkon (kW) | 99 |
| Výkon (k) | 135 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 180 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4200 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 80 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 190 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,4 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 15,7 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 7,5 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 10,5 l/100 km |
| CO2 emisie | 251 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4963 mm |
|---|---|
| Šírka | 1794 mm |
| Výška | 1467 mm |
| Rázvor | 2850 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1520 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1447 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1477 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 633 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2110 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1300 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 110 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 480 – 1960 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydropneum. |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydropneum. |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/60 R15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/60 R15 |
| Polomer otáčania | 11,7 m |
Prevodovka7
| 1. stupeň | 2,51:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,38:1 |
| 3. stupeň | 0,98:1 |
| 4. stupeň | 0,73:1 |
| Spiatočka | 2,83:1 |
| Rozvodovka | 4,28:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.250 ot./min |
Bezpečnosťmá 5 · nemá 21
| ABS | áno |
|---|---|
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (od 10/2002)(predné) |
| Automatické ovládanie úrovne | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou
Exteriérmá 8 · nemá 13
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | za príplatok |
| Strešné lyžiny | áno |
| Metalíza | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | nie |
Nemá / neuvádza sa (13)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 11 · nemá 18
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Elektrické nastavenie sedadiel | za príplatok |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | za príplatok |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Bedrová opierka, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 6 · nemá 8
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | za príplatok |
| Klimatizácia | áno (od 5/1999)(automatická) |
Nemá / neuvádza sa (8)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën XM Break (1997 – 2000)
- 2.0i · benzín · 99 kW (135 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break 2.0i4 rýchl., automatická99 kW135 k
- Citroën XM Break 2.0i5 rýchl., manuálna99 kW135 k
- 2.1 Turbo · nafta · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break 2.1 Turbo D4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Citroën XM Break 2.1 Turbo D5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 2.5 Turbo · nafta · 96 kW (131 k) · 1 verzia
- Citroën XM Break 2.5 Turbo D5 rýchl., manuálna96 kW131 k
- Turbo · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break Turbo C.T.4 rýchl., automatická110 kW150 k
- Citroën XM Break Turbo C.T.5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- V6 · benzín · 143 kW (194 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break V64 rýchl., automatická143 kW194 k
- Citroën XM Break V65 rýchl., manuálna143 kW194 k
Citroën XM Break 2.0i – o aute
Citroën XM Break 2.0i, vyrobený v rokoch 1997 až 2000, predstavuje jedinečné spojenie elegancie a inovatívnej technológie, ktoré sú pre značku Citroën typické. Tento model je špecifický svojou karosériou typu kombi, ktorá ponúka dostatok priestoru pre rodiny alebo pre tých, ktorí potrebujú prepraviť väčšie množstvo batožiny.
Pod kapotou tohto vozidla sa nachádza benzínový motor s výkonom 99 kW, čo zodpovedá približne 135 koní. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a dobrou dynamikou, čo prispieva k príjemnému zážitku z jazdy. Motor je spojený so štvorrýchlostnou automatickou prevodovkou, ktorá zaručuje hladké a bezproblémové radenie. Vďaka tejto kombinácii si XM Break udržuje dobrú rovnováhu medzi výkonom a komfortom, pričom jazda je veľmi príjemná aj na dlhších trasách.
V interiéri vozidla nájdete množstvo moderných prvkov, ktoré sú pre 90. roky typické, vrátane pohodlných sedadiel, ktoré sú navrhnuté s ohľadom na komfort cestujúcich. Citroën tiež dbal na dostatok priestoru pre všetkých cestujúcich, takže aj na zadných sedadlách sa cítite pohodlne. Palubná doska je prehľadná a intuitívna, čo uľahčuje ovládanie rôznych funkcií vozidla.
XM Break je tiež známy svojou aerodynamickou siluetou, ktorá prispieva k nižšiemu odporu vzduchu a zlepšuje spotrebu paliva. Vďaka svojmu zaujímavému dizajnu a charakteristickým rysom, ako sú napríklad sofistikované predné svetlá a elegantné línie karosérie, sa tento model stal obľúbeným medzi motoristami, ktorí hľadajú nielen praktické, ale aj štýlové vozidlo.
Bezpečnostné prvky, ako sú airbagy a ABS, boli v tejto dobe už štandardom, čo pridáva na pocite istoty pri jazde. Citroën XM Break 2.0i je teda komplexným autom, ktoré spája komfort, výkon a praktickosť, a to všetko v elegantnom balení. Pre tých, ktorí hľadajú vozidlo spĺňajúce rôzne požiadavky, je tento model skvelou voľbou, ktorá ponúka hodnotu za peniaze a jedinečný zážitok z jazdy.
