Citroën XM Break Turbo C.T.
vyrábané jún 1997 – júl 2000 · päťdverová, kombi · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | jún 1997 |
| Ukončenie výroby | júl 2000 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 110 kW (150 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 110 |
| Maximálny výkon (k) | 150 |
| Max. krútiaci moment | 235 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1998 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,0 x 86,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,0 :1 |
| Max. výkon | 110 kW (150 k) |
| Výkon (kW) | 110 |
| Výkon (k) | 150 |
| Otáčky pri max. výkone | 5300 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 235 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2500 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 80 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 204 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 10,5 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 14,5 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 8,0 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 10,4 l/100 km |
| CO2 emisie | 248 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4963 mm |
|---|---|
| Šírka | 1794 mm |
| Výška | 1467 mm |
| Rázvor | 2850 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1520 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1447 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1450 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 650 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2100 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1300 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 110 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 480 – 1960 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydroactive |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydroactive |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 205/60VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 205/60VR15 |
| Polomer otáčania | 11,7 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,42:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,81:1 |
| 3. stupeň | 1,29:1 |
| 4. stupeň | 0,98:1 |
| 5. stupeň | 0,77:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 4,36:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.400 ot./min |
Bezpečnosťmá 5 · nemá 21
| ABS | áno |
|---|---|
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (od 10/2002)(predné) |
| Automatické ovládanie úrovne | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou
Exteriérmá 8 · nemá 13
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | za príplatok |
| Strešné lyžiny | áno |
| Metalíza | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | nie |
Nemá / neuvádza sa (13)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 13 · nemá 16
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Elektrické nastavenie sedadiel | za príplatok |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | za príplatok |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Bedrová opierka, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën XM Break (1997 – 2000)
- 2.0i · benzín · 99 kW (135 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break 2.0i4 rýchl., automatická99 kW135 k
- Citroën XM Break 2.0i5 rýchl., manuálna99 kW135 k
- 2.1 Turbo · nafta · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break 2.1 Turbo D4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Citroën XM Break 2.1 Turbo D5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 2.5 Turbo · nafta · 96 kW (131 k) · 1 verzia
- Citroën XM Break 2.5 Turbo D5 rýchl., manuálna96 kW131 k
- Turbo · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break Turbo C.T.4 rýchl., automatická110 kW150 k
- Citroën XM Break Turbo C.T.5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- V6 · benzín · 143 kW (194 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break V64 rýchl., automatická143 kW194 k
- Citroën XM Break V65 rýchl., manuálna143 kW194 k
Citroën XM Break Turbo C.T. – o aute
Citroën XM Break Turbo C.T. je jedným z ikonických modelov francúzskej automobilky Citroën, ktorý bol vyrábaný v období od 1997 do 2000. Tento automobil sa vyznačuje svojou jedinečnou kombináciou komfortu, štýlu a technických inovácií, ktoré boli pre Citroën typické. Model XM bol vyvinutý ako luxusný sedan s dôrazom na pohodlie cestujúcich a elegantný dizajn, pričom verzia Break (kombík) ponúka navyše praktickosť a priestrannosť.
Pod kapotou modelu XM Break Turbo C.T. sa nachádza benzínový motor s výkonom 110 kW, čo zodpovedá približne 150 konským silám. Tento motor poskytuje dostatočnú dynamiku a výkon pre komfortnú jazdu, a to aj pri plne naloženom vozidle. V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou ponúka model XM plynulý a príjemný zážitok z radenia prevodových stupňov, pričom vodič má plnú kontrolu nad výkonom vozidla.
Citroën XM Break Turbo C.T. je známy svojím veľmi pohodlným a priestranným interiérom, ktorý bol navrhnutý s dôrazom na ergonomiku a luxus. Vozidlo je vybavené kvalitnými materiálmi a modernými technológiami tej doby, ako aj množstvom praktických prvkov, ktoré zvyšujú komfort cestovania. Medzi nimi sa nachádzajú pohodlné sedadlá, bohaté úložné priestory a široká paleta funkcií, ktoré zaisťujú, že každá cesta je príjemná.
Dizajn exteriéru modelu XM sa vyznačuje elegantnými líniami a aerodynamickými tvarmi, ktoré sú charakteristické pre značku Citroën. Kombinácia moderného vzhľadu s klasickými prvkami robí z tohto vozidla nadčasový kúsok. Zaujímavým aspektom modelu XM je aj jeho technológia hydraulického odpruženia, ktorá zaručuje vynikajúcu jazdnú stabilitu a pohodlie na rôznych povrchoch.
XM Break Turbo C.T. sa tak stáva nielen praktickým rodinným autom, ale aj výnimočným vozidlom pre tých, ktorí hľadajú kombináciu štýlu, komfortu a výkonu. Je to model, ktorý si získal srdcia mnohých motoristov a dodnes je obľúbenou voľbou medzi fanúšikmi značky Citroën.
Partnerský odkaz