Citroën XM Break V6
vyrábané jún 1997 – júl 2000 · päťdverová, kombi · 4 rýchl., automatická · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | E (vyššia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | jún 1997 |
| Ukončenie výroby | júl 2000 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 143 kW (194 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 143 |
| Maximálny výkon (k) | 194 |
| Max. krútiaci moment | 267 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 2946 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 87,0 x 82,6 mm |
| Kompresný pomer | 10,5 :1 |
| Max. výkon | 143 kW (194 k) |
| Výkon (kW) | 143 |
| Výkon (k) | 194 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 267 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 80 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 225 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 10,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 18,0 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 8,4 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 11,9 l/100 km |
| CO2 emisie | 284 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4963 mm |
|---|---|
| Šírka | 1794 mm |
| Výška | 1425 mm |
| Rázvor | 2850 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1520 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1445 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1655 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 605 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 2260 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1500 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 110 kg |
| Max. zaťaženie strechy | 100 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 480 – 1960 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | hydroactive |
|---|---|
| Zadné odpruženie | hydroactive |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 205/65VR15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 205/65VR15 |
| Polomer otáčania | 11,6 m |
Prevodovka7
| 1. stupeň | 3,13:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,71:1 |
| 3. stupeň | 1,15:1 |
| 4. stupeň | 0,83:1 |
| Spiatočka | 2,96:1 |
| Rozvodovka | 3,45:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.800 ot./min |
Bezpečnosťmá 5 · nemá 21
| ABS | áno |
|---|---|
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Bočné airbagy | áno (od 10/2002)(predné) |
| Automatické ovládanie úrovne | áno |
Nemá / neuvádza sa (21)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou
Exteriérmá 8 · nemá 13
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Strešné lyžiny | áno |
| Metalíza | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | nie |
Nemá / neuvádza sa (13)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 13 · nemá 16
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Elektrické nastavenie sedadiel | za príplatok |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | za príplatok |
| Zadné opierky hlavy | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná a zadná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Bedrová opierka, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 6 · nemá 8
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | za príplatok |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
Nemá / neuvádza sa (8)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Citroën XM Break (1997 – 2000)
- 2.0i · benzín · 99 kW (135 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break 2.0i4 rýchl., automatická99 kW135 k
- Citroën XM Break 2.0i5 rýchl., manuálna99 kW135 k
- 2.1 Turbo · nafta · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break 2.1 Turbo D4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Citroën XM Break 2.1 Turbo D5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- 2.5 Turbo · nafta · 96 kW (131 k) · 1 verzia
- Citroën XM Break 2.5 Turbo D5 rýchl., manuálna96 kW131 k
- Turbo · benzín · 110 kW (150 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break Turbo C.T.4 rýchl., automatická110 kW150 k
- Citroën XM Break Turbo C.T.5 rýchl., manuálna110 kW150 k
- V6 · benzín · 143 kW (194 k) · 2 verzie
- Citroën XM Break V64 rýchl., automatická143 kW194 k
- Citroën XM Break V65 rýchl., manuálna143 kW194 k
Citroën XM Break V6 – o aute
Citroën XM Break V6, vyrábaný v rokoch 1997 až 2000, je automobil, ktorý sa stal ikonou francúzskej automobilovej kultúry. Tento model je známy svojím jedinečným dizajnom, pokrokovými technológiami a nadpriemerným komfortom, ktorý poskytuje svojim cestujúcim. XM Break sa od svojich predchodcov odlišuje nielen svojou eleganciou, ale aj inovatívnymi riešeniami, ktoré sa stali charakteristickými pre značku Citroën.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádza výkonný motor V6 s objemom, ktorý poskytuje výkon 143 kW (194 hp). Tento motor je známy svojou hladkou prevádzkou a schopnosťou dosiahnuť vysoké rýchlosti bez väčších problémov. Citroën XM Break je vybavený štyrmi rýchlostnými automatickými prevodovkami, ktoré prispievajú k pohodlnému a bezproblémovému jazdeniu. Automatická prevodovka zabezpečuje plynulé radenie, čo je ideálne pre dlhé cestovanie, keďže vodič sa môže sústrediť na cestu a nie na manuálne radenie.
Jednou z najvýznamnejších predností Citroën XM Break je jeho komfort. Interiér je navrhnutý tak, aby poskytoval maximálne pohodlie pre všetkých cestujúcich. Sedačky sú široké a ergonomicky tvarované, čo zaručuje, že aj pri dlhších jazdách sa nikto nebude cítiť unavený. Vnútorný priestor je priestranný a ponúka dostatok miesta pre nohy, čo je dôležité najmä na dlhých cestách.
Dizajn XM Break je kombináciou elegancie a funkcionality. Exteriér auta je aerodynamický, čo prispieva k jeho výborným jazdným vlastnostiam. Vzduchové odpruženie, ktoré je ešte jedným z charakteristických prvkov značky Citroën, zabezpečuje hladkú jazdu a výbornú stabilitu na ceste.
Citroën XM Break V6 je teda automobil, ktorý spája výkonnosť s komfortom a eleganciou. Je to auto, ktoré si zaslúži pozornosť nielen pre svoj výkon, ale aj pre jeho inovatívne technológie a pohodlné jazdné vlastnosti. Pre fanúšikov značky Citroën a milovníkov automobilov je tento model skutočným skvostom, ktorý dokáže zaujať aj po viac ako dvadsiatich rokoch od jeho výroby.
