Donkervoort D8 GT 180
vyrábané august 2008 – marec 2013 · dvojdverová, kabriolet · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | dvojdverová, kabriolet |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Začiatok výroby | august 2008 |
| Ukončenie výroby | marec 2013 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 132 kW (180 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 132 |
| Maximálny výkon (k) | 180 |
| Max. krútiaci moment | 235 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 5 |
| Objem motora | 1781 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 81,0 x 86,4 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 132 kW (180 k) |
| Výkon (kW) | 132 |
| Výkon (k) | 180 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 235 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 1950 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 40 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 210 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 5,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,0 l/100 km |
| CO2 emisie | 200 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3650 mm |
|---|---|
| Šírka | 1810 mm |
| Výška | 1090 mm |
| Rázvor | 2300 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1470 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 650 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 335 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 985 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 200 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 215/45 R17 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 235/45 R17 |
| Polomer otáčania | 8,0 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,36:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,81:1 |
| 3. stupeň | 1,26:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,82:1 |
| Spiatočka | 3,66:1 |
| Rozvodovka | 3,62:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.000 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| Obmedzený sklzový diferenciál | za príplatok |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, ABS, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 6 · nemá 15
| Hliníkové disky | áno |
|---|---|
| Metalíza | za príplatok |
| Tónované sklá | áno |
| Xenónové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | za príplatok |
Nemá / neuvádza sa (15)
Stierače s cyklovačom, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Športové sedadlá | áno |
|---|---|
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Kožené čalúnenie | za príplatok |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 1 rok |
Ďalšie motorizácie Donkervoort D8 GT (2008 – 2013)
- 180 · benzín · 132 kW (180 k) · 1 verzia
- Donkervoort D8 GT 1805 rýchl., manuálna132 kW180 k
- 210 · benzín · 154 kW (210 k) · 1 verzia
- Donkervoort D8 GT 2105 rýchl., manuálna154 kW210 k
- 270 · benzín · 198 kW (270 k) · 1 verzia
- Donkervoort D8 GT 2705 rýchl., manuálna198 kW270 k
- 270 24H · benzín · 198 kW (270 k) · 1 verzia
- Donkervoort D8 GT 270 24H Special Edition5 rýchl., manuálna198 kW270 k
Donkervoort D8 GT 180 – o aute
Donkervoort D8 GT 180 je výnimočný automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 2008 až 2013. Tento model je synonymom pre výkon, eleganciu a jedinečný dizajn, ktorý spája tradíciu so súčasnými technológiami. Donkervoort, holandský výrobca športových vozidiel, sa v tomto modeli zameral na to, aby ponúkol automobil, ktorý je nielen rýchly, ale aj mimoriadne zábavný na jazdu.
D8 GT 180 je poháňaný motorom s výkonom 132 kW, čo zodpovedá približne 180 koňom. Tento motor, ktorý využíva benzín ako palivo, je známy svojou schopnosťou poskytovať dynamický výkon a okamžitú reakciu na akceleráciu. V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou ponúka D8 GT 180 skutočne vzrušujúci zážitok z jazdy, kde si vodič môže vychutnať každé preťaženie a každý prevod.
Jedným z najvýraznejších rysov Donkervoort D8 GT 180 je jeho nízka hmotnosť, ktorá bola dosiahnutá použitím pokročilých materiálov, ako je uhlíkové vlákno a hliník. Tieto materiály prispievajú nielen k úspore hmotnosti, ale aj k zvýšenej tuhosti a bezpečnosti vozidla. Vďaka nízkej hmotnosti a výkonnému motoru sa D8 GT 180 dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za mimoriadne krátky čas, čo je pre športové vozidlá typické.
Dizajn D8 GT 180 je inšpirovaný klasickými britskými športovými autami, avšak s modernými prvkami, ktoré mu dodávajú atraktívny a agresívny vzhľad. Aerodynamické tvary a precízne línie nielenže zaujmú oko, ale aj zlepšujú stabilitu a ovládateľnosť vozidla pri vysokých rýchlostiach. Interiér je navrhnutý s dôrazom na jednoduchosť a funkčnosť, pričom sa sústreďuje na vodiča a jeho potreby.
Donkervoort D8 GT 180 je skutočne unikátnym automobilom, ktorý osloví nielen milovníkov rýchlej jazdy, ale aj tých, ktorí si cenia kvalitu a precízne remeselné spracovanie. Tento model je dôkazom toho, že aj malý výrobca môže vytvoriť vozidlo, ktoré sa nielenže zaraďuje medzi najlepšie športové autá, ale aj ponúka jedinečný zážitok z jazdy, ktorý si vodič bude pamätať ešte dlho po tom, čo opustí volant. S jeho kombináciou výkonu, dizajnu a inovatívnych technológií je Donkervoort D8 GT 180 autom, ktoré si zaslúži pozornosť každého automobilového nadšenca.
Fotogaléria Donkervoort D8 GT
Partnerský odkaz