Auto

Ford Escort 1.1 Custom (september 1980 - november 1984)
4 rýchl., manuálna prevodovka, karoséria päťdverová, hatchback, benzín

Ostatné motorizácie Ford Escort (1980 - 1986)

Všeobecne

Typ karosérie:

päťdverová, hatchback

Prevodovka:

4 rýchl., manuálna

Počet sedadiel:

Segment:

C (nižšia stredná trieda)

Začiatok výroby:

september 1980

Ukončenie výroby:

november 1984

Pohon

Hnacia náprava:

predná

Typ motoru:

spaľovací motor

Palivo:

benzín

Výkon:

37 kw (50 hp)

Maximálny výkon (kW):

Maximálny výkon (hp):

Max. krútiaci moment:

83 nm

Spaľovací motor

Počet valcov:

4, v rade

Ventily na valec:

Objem motora:

1117 cm³

Vŕtanie x zdvih:

74,0 x 65,0 mm

Kompresný pomer:

9,0 :1

Max. výkon:

37 kw (50 hp)

Výkon (kW):

Výkon (hp):

Maximálny výkon RPM:

5000 tpm

Max. krútiaci moment:

83 nm

Max. krútiaci moment RPM:

2700 tpm

Palivový systém:

carburettor

Ovládanie ventilov:

ohc

Turbo:

nie

Katalyzátor:

nie

Objem nádrže:

48 L

Výkon

Maximálna rýchlosť:

144 km/h

Zrýchlenie 0-100 km/h:

17,2 s

Monitor spotreby:

n.b.

Spotreba (NEDC)

Spotreba v meste:

Spotreba mimo mesta:

Kombinovaná spotreba:

6,3 l/100km

CO2 emisie:

Energetický štítok:

Spotreba energie:

Batéria:

Spotreba (WLTP)

Nízka spotreba:

Stredná spotreba:

Vysoká spotreba:

Veľmi vysoká spotreba:

Kombinovaná spotreba:

Emisie CO2:

Batéria:

Spotreba energie:

Podvozok

Predné zavesenie:

vinuté pružiny

Zadné odpruženie:

vinuté pružiny

Predný stabilizátor:

nie

Zadný stabilizátor:

nie

Predné brzdy:

kotúčové

Zadné brzdy:

bubnové

Veľkosť predných pneumatík:

145SR13

Veľkosť zadných pneumatík:

145SR13

Polomer otáčania:

10,1 m

Prevodovka

1. stupeň:

2. stupeň:

3. stupeň:

4. stupeň:

5. stupeň:

6. stupeň:

7. stupeň:

8. stupeň:

9. stupeň:

Spiatočka:

Rozvodovka:

RPM v 120 km/h (teoreticky):

Hmotnosti

Pohotovostná hmotnosť:

820 kg

Max. užitočné zaťaženie:

455 kg

Max. prípustná hmotnosť:

1275 kg

Max. hmotnosť prednej nápravy:

Max. hmotnosť zadnej nápravy:

Max. hmotnosť brzdeného prívesu:

300 kg

Max. motnosť nebrzdeného prívesu:

300 kg

Max. zaťaženie ťažného zariadenia:

Max. zaťaženie strechy:

75 kg

Bezpečnosť

Výsledok crash testu:

ABS:

Distribúcia brzdnej sily:

Brzdový asistent:

Pomoc pri núdzovom brzdení:

Asistent mŕtveho uhla:

Kontrola stability:

Kontrola trakcie:

Obmedzený sklzový diferenciál:

Airbag vodiča:

Airbag spolujazdca:

Bočné airbagy:

Hlavové airbagy:

Kolenný airbag vodiča:

Asistent rozbehu do kopca:

Asistent jazdných pruhov:

Asistent mŕtveho uhla:

Senzor únavy:

Senzor tlaku v pneumatikách:

Mestský bezpečnostný systém:

Nočné videnie s rozpoznaním osôb:

Systém pred kolíziou:

Asistent diaľkových svetiel:

Rozpoznávanie dopravných značiek:

Systém varovania pred kolíziou:

Automatické ovládanie úrovne:

Exteriér

Stierače s cyklovačom:

áno

Hliníkové disky:

Posuvná / sklopná strecha:

Panoramatická strecha:

Strešné lyžiny:

Metalíza:

Lakované nárazníky:

Tónované sklá:

Prepážka za prednými sedadlami:

Elektrické spätné zrkadlá:

Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá:

Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním:

Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách:

Predné hmlové svetlá:

Automatické zapnutie svetiel:

Xenónové svetlá:

LED svetlomety:

Zadné LED osvetlenie:

Svetlá na denné svietenie:

Ostrekovače svetiel:

Poplašné zariadenie:

Interiér

Výškovo nastaviteľné sedadlá:

Bedrová opierka:

Elektrické nastavenie sedadiel:

Vyhrievané sedadlá:

Odvetrávané sedadlá:

Športové sedadlá:

Kožou potiahnutý volant:

Nastaviteľný volant:

Vyhrievaný volant:

Kožené čalúnenie:

Zadné opierky hlavy:

Sklopné zadné sedadlá:

áno

Posuvné zadné sedadlá:

Stredová lakťová opierka:

Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním:

Lampa(y) na čítanie:

Osvetlené make-up zrkadlo:

Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky:

Tachometer:

Počítadlo dní:

Ukazovateľ teploty chladiacej vody:

áno

Ukazovateľ vonkajšej teploty:

Palubný počítač:

Audio systém:

Digitálne rádio (DAB):

Ovládacie prvky pre audio na volante:

Zvukový vstup:

Navigácia:

Bluetooth:

Komfort

Centrálne zamykanie dverí:

Bezkľúčový vstup/štartovanie:

Tlačidlo štart:

Riadiaci obvod:

Elektrické okná:

Posilňovač riadenia:

Tempomat:

Klimatizácia:

Ovládanie teploty vľavo/vpravo:

Parkovacie senzory:

Cúvacia kamera:

Parkovací automat:

Elektrická parkovacia brzda:

Štart / stop systém:

Batožina

Kapacita batožinového priestoru:

305-1380 L

Dĺžka min/max:

Šírka min/max:

Výška:

Výška prahu zdvihu:

Vnútorné rozmery

Vzdialenosť operadlo / pedále:

Predná svetlá výška:

Dĺžka predného operadla:

Dĺžka predného sedadla:

Predná vstupná výška:

Predná vnútorná šírka:

Vzdialenosť operadla vpredu/vzadu:

Priem. vzdialenosť operadla vpredu/vzadu:

Zadná svetlá výška:

Dĺžka opierky chrbta:

Dĺžka zadného sedadla:

Výška zadného sedadla:

Zadná vnútorná šírka:

Vonkajšie rozmery

Dĺžka:

3970 mm

Šírka:

1640 mm

Výška:

1384 mm

Rázvor:

2402 mm

Predná šírka rozchodu:

140 mm

Zadná šírka rozchodu:

1423 mm

Svetlá výška:

Servis a záruka

Servis:

premenlivý / 1 rok

Všeobecná záruka:

1 rok, bez obmedzenia

Záruka karosérie:

6 rokov

Ford Escort 1.1 Custom je automobil, ktorý bol vyrábaný od septembra 1980 do novembra 1984 a stal sa jedným z ikonických modelov značky Ford. Tento automobil reprezentoval typické znaky svojej doby, pričom kombinoval praktickosť, ekonomickosť a moderný dizajn. S motorom s objemom 1,1 litra a výkonom 37 kW (50 koní) bol Escort 1.1 Custom ideálnou voľbou pre mestských vodičov, ktorí hľadali spoľahlivé a úsporné vozidlo.

Dizajn Fordu Escort 1.1 Custom bol charakteristický svojimi čistými líniami a kompaktnými rozmermi, ktoré ho robili obratným a ľahko ovládateľným autom. Predná časť vozidla bola vybavená typickými zaoblenými svetlometmi a mriežkou chladiča, čo dodávalo modelu atraktívny vzhľad. Interiér bol navrhnutý so zameraním na pohodlie a funkčnosť; sedadlá ponúkali dostatočnú podporu a priestor pre pasažierov, zatiaľ čo palubná doska bola prehľadná a intuitívna.

S motorom s nízkou spotrebou paliva bol Escort 1.1 Custom ekonomickou voľbou pre široké spektrum vodičov. Jeho benzínový motor bol dostatočne výkonný na to, aby zabezpečil prijateľnú dynamiku jazdy, pričom 4-stupňová manuálna prevodovka umožňovala plynulé radenie a jednoduchú manipuláciu. Tým sa stal Escort ideálnym autom pre každodenné používanie, čím si získal popularitu medzi rodinami, mladými vodičmi a profesionálmi.

Jednou z výhod tohto modelu bola aj nízka údržba a robustná konštrukcia, čo prispelo k jeho dlhej životnosti na cestách. Vďaka svojej spoľahlivosti a dostupnosti náhradných dielov si Ford Escort 1.1 Custom udržal dobré meno aj po rokoch od ukončenia výroby.

V súčasnosti je tento model považovaný za klasiku, a to nielen medzi nadšencami automobilovej histórie, ale aj medzi zberateľmi. Mnoho majiteľov sa snaží zachovať tento model v pôvodnom stave, aby si uchovali kúsok automobilovej kultúry zo začiatku 80. rokov. Ford Escort 1.1 Custom tak zostáva významným symbolom svojej éry, spájajúcim praktickosť s príťažlivým dizajnom a príjemnými jazdnými vlastnosťami.

Náhradné diely FORD