FSO Polonez 1.5 hatchback
vyrábané august 1983 – február 1986 · päťdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne5
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | august 1983 |
| Ukončenie výroby | február 1986 |
Pohon5
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | - kw (- hp) |
| Max. krútiaci moment | — |
Spaľovací motor15
| Počet valcov | 0, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | — |
| Objem motora | — |
| Vŕtanie x zdvih | — |
| Kompresný pomer | — |
| Max. výkon | — |
| Výkon (kW) | — |
| Otáčky pri max. výkone | — |
| Max. krútiaci moment | — |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | — |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | — |
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík |   |
| Veľkosť zadných pneumatík |   |
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie FSO Polonez hatchback (1983 – 1986)
- 1.5 · benzín · - kw (- hp) · 1 verzia
- FSO Polonez 1.54 rýchl., manuálna- kw (- hp)
- 1.5 Classic · benzín · - kw (- hp) · 1 verzia
- FSO Polonez 1.5 Classic4 rýchl., manuálna- kw (- hp)
- 1.5 LE · benzín · - kw (- hp) · 1 verzia
- FSO Polonez 1.5 LE5 rýchl., manuálna- kw (- hp)
FSO Polonez 1.5 hatchback – o aute
FSO Polonez 1.5 je automobil, ktorý sa vyrábal v Poľsku od augusta 1983 do februára 1986. Tento model sa stal symbolom automobilovej výroby v krajine a bol populárny nielen v Poľsku, ale aj v iných európskych štátoch. Polonez bol výsledkom snahy o modernizáciu a zlepšenie kvality automobilov, ktoré sa vyrábali v tej dobe.
Automobil je vybavený benzínovým motorom s objemom 1.5 litra, ktorý produkuje výkon približne 60 kW (81 hp). Tento motor bol navrhnutý tak, aby poskytoval dostatočnú dynamiku a zároveň bol ekonomický, čo bolo v tom čase veľmi žiadané. Polonez 1.5 má manuálnu prevodovku so štyrmi rýchlosťami, čo umožňuje vodičovi jednoducho a plynule meniť rýchlosti v závislosti od jazdných podmienok.
Exteriér FSO Polonez 1.5 je charakteristický svojim elegantným dizajnom, ktorý bol v tej dobe považovaný za moderný. Auto má dlhé kapotu a charakteristické zaoblené línie, ktoré mu dodávajú dynamický vzhľad. Predná maska s výraznými svetlometmi a chromovanými detailmi pritiahne pozornosť a dodáva vozidlu prestížny vzhľad. V závislosti od variantu sa Polonez dodával s rôznymi farbami a výbavami, čo umožnilo zákazníkom vybrať si model, ktorý najlepšie vyhovoval ich potrebám.
Interiér Polonezu 1.5 bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá sú dostatočne priestranné a pohodlné, čo prispieva k príjemným jazdným zážitkom aj na dlhších trasách. Palubná doska bola prehľadná a intuitívna, s jednoduchým usporiadaním ovládacích prvkov. Auto ponúkalo dostatok úložného priestoru, čo bolo obzvlášť cenné pre rodiny a cestovateľov.
FSO Polonez 1.5 sa stal populárnym aj vďaka svojej spoľahlivosti a dostupnosti náhradných dielov. To prispelo k jeho dlhoročnej obľube medzi vodičmi. Vďaka kombinácii moderne navrhnutého interiéru, výkonného motora a atraktívneho dizajnu sa Polonez stal obľúbenou voľbou pre mnohých motoristov. Aj dnes si tento model zachováva svoje miesto v srdciach automobilových nadšencov a zberateľov, ktorí oceňujú jeho historickú hodnotu a jedinečný charakter.
Fotogaléria FSO Polonez hatchback
Partnerský odkaz