Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 6 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | apríl 1997 |
| Ukončenie výroby | júl 2002 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 206 kW (280 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 206 |
| Maximálny výkon (k) | 280 |
| Max. krútiaci moment | 298 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 3179 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 93,0 x 78,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,2 :1 |
| Max. výkon | 206 kW (280 k) |
| Výkon (kW) | 206 |
| Výkon (k) | 280 |
| Otáčky pri max. výkone | 7300 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 298 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 5300 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 275 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 5,9 s |
| Monitor spotreby | 12,1 l/100 km (1) |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 17,0 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 9,1 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 12,1 l/100 km |
| CO2 emisie | 287 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4425 mm |
|---|---|
| Šírka | 1810 mm |
| Výška | 1175 mm |
| Rázvor | 2530 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1510 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1530 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1370 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 240 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1610 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina3
| Kapacita batožinového priestoru | 154 l |
|---|---|
| Dĺžka min/max | 470 mm / - |
| Výška prahu zdvihu | 820 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 215/45 R16 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 245/40 R17 |
| Polomer otáčania | 11,6 m |
Prevodovka9
| 1. stupeň | 3,07:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,96:1 |
| 3. stupeň | 1,43:1 |
| 4. stupeň | 1,13:1 |
| 5. stupeň | 0,91:1 |
| 6. stupeň | 0,72:1 |
| Spiatočka | 3,17:1 |
| Rozvodovka | 4,06:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.100 ot./min |
Bezpečnosťmá 4 · nemá 22
| ABS | áno |
|---|---|
| Kontrola trakcie | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
Nemá / neuvádza sa (22)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Obmedzený sklzový diferenciál, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 8 · nemá 13
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (13)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie
Interiérmá 16 · nemá 13
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Elektrické nastavenie sedadiel | áno |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (13)
Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 6 · nemá 8
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Tempomat | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
Nemá / neuvádza sa (8)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Honda NSX (1997 – 2002)
- NSX · benzín · 188 kW (256 k) · 2 verzie
- Honda NSX4 rýchl., automatická188 kW256 k
- Honda NSX6 rýchl., manuálna206 kW280 k
- NSX-T · benzín · 201 kW (273 k) · 2 verzie
- Honda NSX-T4 rýchl., automatická201 kW273 k
- Honda NSX-T6 rýchl., manuálna206 kW280 k
Honda NSX – o aute
Honda NSX, vyrábaná v rokoch 1997 až 2002, je ikonický športový automobil, ktorý sa zapísal do histórie automobilizmu ako jeden z najvýznamnejších modelov japonskej produkcie. NSX, známa aj ako Acura NSX na niektorých trhoch, sa stala symbolom výkonu, inovácií a pokročilých technológií.
Pod kapotou tohto fascinujúceho vozidla sa nachádza 3,0-litrový V6 motor s výkonom 206 kW (280 hp), ktorý je schopný poskytnúť pôsobivý zážitok z jazdy. Motor je vybavený systémom VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), ktorý optimalizuje výkon a efektivitu motora. Tento pokrokový motor je spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje vodičovi maximálne využiť potenciál motora. Manuálna prevodovka poskytuje presné a rýchle radenie, čo je pre nadšencov športových áut veľmi dôležité.
Honda NSX bola navrhnutá s dôrazom na aerodynamiku a výnimočnú stabilitu, čo sa odráža v jej dizajne. Karoséria je vyrobená z hliníka, čo prispieva k nízkej hmotnosti vozidla a zlepšuje celkový výkon. NSX má nízky a široký profil, ktorý mu dodáva športový vzhľad a zároveň zaisťuje vynikajúcu stabilitu pri vysokých rýchlostiach. Interiér vozidla je zameraný na vodiča a ponúka športové sedadlá, ktoré poskytujú dostatočné bočné vedenie, ako aj moderné technológie, ktoré zvyšujú komfort a pohodlie.
Jedným z najvýznamnejších aspektov Hondy NSX je jej schopnosť kombinovať výkon a každodennú použiteľnosť. Na rozdiel od mnohých iných superšportov tej doby, NSX ponúka pohodlné jazdné vlastnosti, ktoré umožňujú pohodlné používanie aj na bežných cestách. Je vybavená pokročilým podvozkom a zavesením, ktoré zabezpečuje vynikajúcu manipuláciu a kontrolu.
Honda NSX sa stala obľúbenou nielen medzi automobilovými nadšencami, ale aj medzi profesionálnymi pretekármi, a to nielen vďaka svojmu výkonu, ale aj vďaka svojej spoľahlivosti a kvalite spracovania. Dnes je NSX považovaná za klasiku a jej hodnota na trhu s použitými automobilmi stále rastie. Tento model sa stal legendou a má nezmazateľné miesto v srdciach mnohých milovníkov áut.




