Honda NSX-T
vyrábané január 1996 – apríl 1997 · dvojdverová, coupé · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Segment | H (športové) |
| Začiatok výroby | január 1996 |
| Ukončenie výroby | apríl 1997 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 201 kW (273 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 201 |
| Maximálny výkon (k) | 273 |
| Max. krútiaci moment | 284 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 2977 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 90,0 x 78,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,2 :1 |
| Max. výkon | 201 kW (273 k) |
| Výkon (kW) | 201 |
| Výkon (k) | 273 |
| Otáčky pri max. výkone | 7300 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 284 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 5400 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 70 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 270 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 5,9 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 10,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4425 mm |
|---|---|
| Šírka | 1810 mm |
| Výška | 1175 mm |
| Rázvor | 2530 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1510 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1530 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1425 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 185 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1610 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 154 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 215/45 R16 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 245/40 R17 |
| Polomer otáčania | 11,6 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,07:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,40:1 |
| 4. stupeň | 1,03:1 |
| 5. stupeň | 0,77:1 |
| Spiatočka | 3,19:1 |
| Rozvodovka | 4,06:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.300 ot./min |
Bezpečnosťmá 3 · nemá 23
| ABS | áno |
|---|---|
| Kontrola trakcie | áno |
| Airbag vodiča | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 9 · nemá 12
| Stierače s cyklovačom | áno (nastaviteľné) |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Posuvná / sklopná strecha | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (12)
Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie
Interiérmá 16 · nemá 13
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Elektrické nastavenie sedadiel | áno |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (13)
Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
| Klimatizácia | áno (automatická) |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 2 roky, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Honda NSX (1991 – 1997)
- NSX · benzín · 188 kW (256 k) · 2 verzie
- Honda NSX4 rýchl., automatická188 kW256 k
- Honda NSX5 rýchl., manuálna201 kW273 k
- NSX-T · benzín · 201 kW (273 k) · 2 verzie
- Honda NSX-T4 rýchl., automatická201 kW273 k
- Honda NSX-T5 rýchl., manuálna201 kW273 k
Honda NSX-T – o aute
Honda NSX-T, vyrábaná v rokoch 1991 až 1997, je jedným z najikoneckejších športových vozidiel, ktoré kedy opustili brány automobilky Honda. Tento model sa vyznačuje nielen svojou jedinečnou konštrukciou a dizajnom, ale aj technológiami, ktoré boli v čase jeho uvedenia na trh revolučné. NSX-T, kde „T“ znamená „Targa“, je verzia s odnímateľnou strechou, čo umožňuje jazdcom vychutnať si jazdu pod holým nebom.
Pod kapotou NSX-T sa nachádza výkonný motor o objeme 3,0 litra s výkonom 201 kW (273 hp). Tento motor je vybavený technológiou VTEC, ktorá zaisťuje optimálny výkon a efektívnosť pri rôznych otáčkach motora. Motor je spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá ponúka skvelý pocit z jazdy a plnú kontrolu nad vozidlom. Tento aspekt robí NSX-T veľmi obľúbeným medzi automobilovými nadšencami, ktorí si cenia precízne ovládanie a dynamiku.
Dizajn NSX-T je skvostný. Karoséria je aerodynamicky tvarovaná, čo nie len že prispieva k estetike, ale aj k výborným jazdným vlastnostiam. Vďaka nízkemu ťažisku a perfektne vyváženej konštrukcii sa vozidlo skvele ovláda na cestách, pričom jeho výnimočné jazdné vlastnosti sú umocnené nezávislým zavesením kolies. Interiér NSX-T je zameraný na pohodlie a funkčnosť, pričom je vybavený kvalitnými materiálmi a modernou technológiou, ktorá v tej dobe bola naozaj pokroková.
Honda NSX-T sa môže pochváliť aj svojim inžinierskym majstrovstvom, pretože bola jedným z prvých sériovo vyrábaných automobilov, ktoré využívali hliníkovú konštrukciu. Týmto spôsobom sa dosiahlo zníženie hmotnosti a zlepšenie celkových jazdných vlastností. NSX-T sa tak stala nielen symbolom výkonu, ale aj technologického pokroku, ktorý Honda priniesla do automobilového sveta.
V súčasnosti je Honda NSX-T vyhľadávaným zberateľským kúskom, pričom si zachováva svoju hodnotu v priebehu rokov. Jej jedinečný štýl, výkon a inžinierske zručnosti ju robia nadčasovým autom, ktoré si zaslúži pozornosť každého automobilového fanúšika. Jazda na NSX-T je nezabudnuteľným zážitkom a dokonale vystihuje ducha športových vozidiel, aký Honda vytvorila.
Fotogaléria Honda NSX
Partnerský odkaz