Všeobecne5
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Začiatok výroby | máj 2005 |
| Ukončenie výroby | október 2006 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 60 kW (81 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 60 |
| Maximálny výkon (k) | 81 |
| Max. krútiaci moment | 120 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1596 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 82,0 x 75,6 mm |
| Kompresný pomer | 9,8 :1 |
| Max. výkon | 60 kW (81 k) |
| Výkon (kW) | 60 |
| Výkon (k) | 81 |
| Otáčky pri max. výkone | 5200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 120 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2700 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 43 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 167 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 14,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 10,0 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 6,0 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 7,5 l/100 km |
| CO2 emisie | 180 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4170 mm |
|---|---|
| Šírka | 1680 mm |
| Výška | 1420 mm |
| Rázvor | 2492 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1370 mm |
| Svetlá výška | 150 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1040 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 455 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1495 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 500 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | 50 kg |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina3
| Kapacita batožinového priestoru | 400 – 1300 l |
|---|---|
| Dĺžka min/max | 1050 mm / 1630 |
| Výška prahu zdvihu | 570 mm |
Vnútorné rozmery8
| Dĺžka predného operadla | 530 mm |
|---|---|
| Dĺžka predného sedadla | 500 mm |
| Predná vnútorná šírka | 1390 mm |
| Zadná svetlá výška | 930 mm |
| Dĺžka opierky chrbta | 540 mm |
| Dĺžka zadného sedadla | 460 mm |
| Výška zadného sedadla | 340 mm |
| Zadná vnútorná šírka | 1370 mm |
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70 R13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70 R13 |
| Polomer otáčania | 11,0 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,64:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,95:1 |
| 3. stupeň | 1,36:1 |
| 4. stupeň | 0,94:1 |
| 5. stupeň | 0,78:1 |
| Spiatočka | 3,50:1 |
| Rozvodovka | 3,71:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.200 ot./min |
Ďalšie motorizácie Lada 112 (2000 – 2007)
- 16V · benzín · 69 kW (94 k) · 4 verzie
- Lada 112 16V5 rýchl., manuálna69 kW94 k
- Lada 112 16V5 rýchl., manuálna69 kW94 k
- Lada 112 16V Luxe5 rýchl., manuálna67 kW90 k
- Lada 112 16V Luxe5 rýchl., manuálna67 kW90 k
- 8V · benzín · 52 kW (70 k) · 4 verzie
- Lada 112 8V5 rýchl., manuálna52 kW70 k
- Lada 112 8V5 rýchl., manuálna52 kW70 k
- Lada 112 8V5 rýchl., manuálna60 kW81 k
- Lada 112 8V5 rýchl., manuálna60 kW81 k
Lada 112 8V – o aute
Lada 112, vyrábaná v rokoch 2000 až 2007, predstavuje zaujímavý model automobilky AvtoVAZ, ktorý sa zameriava na praktické a cenovo dostupné vozidlá. Tento automobil je známy svojou jednoduchosťou a robustnosťou, čo z neho robí populárnu voľbu pre mnohých motoristov, najmä v krajinách bývalého Sovietskeho zväzu a východnej Európe.
Motor Lada 112 je štvortaktný benzínový motor s výkonom 60 kW, čo zodpovedá približne 81 konským silám. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a jednoduchou údržbou, čo je pre mnohých vodičov veľmi dôležité. S 5-stupňovou manuálnou prevodovkou umožňuje vodičovi optimálne využiť výkon motora a prispôsobiť sa rôznym jazdným podmienkam. Jazda s týmto autom je príjemná, aj keď sa nemôže porovnávať s výkonnejšími modelmi na trhu.
Lada 112 sa vyznačuje jednoduchým, no funkčným dizajnom. Exteriér auta je praktický a nepretiahnutý, čo mu dodáva robustný vzhľad. V interiéri dominujú základné materiály, no ergonomické usporiadanie ovládacích prvkov zabezpečuje, že vodič a pasažieri sa cítia pohodlne. Priestor pre pasažierov je dostatočný a batožinový priestor je skôr priestranný, čo z Lada 112 robí vhodný automobil na každodenné jazdenie aj na dlhšie výlety.
Spotreba paliva je ďalším pozitívnym aspektom tohto modelu. Lada 112 dosahuje výborné výsledky v spotrebe, čo je pre mnohých vodičov veľmi atraktívne, najmä v súčasnosti, keď sú ceny palív na vzostupe. Vďaka nízkym nákladom na prevádzku je Lada 112 ideálnou voľbou pre tých, ktorí hľadajú ekonomický automobil bez zbytočných extravagantností.
Celkovo je Lada 112 8V modelom, ktorý sa môže pochváliť dobrým pomerom ceny a kvality. Je to auto, ktoré sa hodí pre každého, kto potrebuje spoľahlivý a cenovo dostupný dopravný prostriedok. Jeho jednoduchosť a funkčnosť sú prednosťami, ktoré ocenia najmä tí, ktorí preferujú praktické riešenia pred luxusom.


