Všeobecne4
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 6 rýchl., automatická |
| Počet sedadiel | 2 |
| Začiatok výroby | január 2012 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 206 kW (280 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 206 |
| Maximálny výkon (k) | 280 |
| Max. krútiaci moment | 350 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 3456 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 94,0 x 83,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 206 kW (280 k) |
| Výkon (kW) | 206 |
| Výkon (k) | 280 |
| Otáčky pri max. výkone | 6400 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 350 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4700 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno (intercooler) |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 60 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 256 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 5,2 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 13,3 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 6,6 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 9,0 l/100 km |
| CO2 emisie | 210 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4350 mm |
|---|---|
| Šírka | 1848 mm |
| Výška | 1229 mm |
| Rázvor | 2575 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1567 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1575 mm |
| Svetlá výška | 120 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1436 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 346 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1782 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 160 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 350 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 332 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 225/40 R18 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 255/35 R19 |
| Polomer otáčania | 10,1 m |
Prevodovka9
| 1. stupeň | 3,54:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,91:1 |
| 3. stupeň | 1,22:1 |
| 4. stupeň | 0,86:1 |
| 5. stupeň | 0,79:1 |
| 6. stupeň | 0,64:1 |
| Spiatočka | 3,83:1 |
| Rozvodovka | 3,24:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.050 ot./min |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 17
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Senzor tlaku v pneumatikách | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Výsledok crash testu, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 11 · nemá 10
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | za príplatok |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Xenónové svetlá | za príplatok |
| Zadné LED osvetlenie | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, LED svetlomety, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 13 · nemá 16
| Športové sedadlá | áno |
|---|---|
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno (aux & usb) |
| Navigácia | áno (farebný displej) |
| Bluetooth | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
| Cúvacia kamera | áno |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, 100000 km |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Lotus Evora (od 2009)
- 2+0 · benzín · 206 kW (280 k) · 2 verzie
- Lotus Evora 2+06 rýchl., automatická206 kW280 k
- Lotus Evora 2+06 rýchl., manuálna206 kW280 k
- 2+2 · benzín · 206 kW (280 k) · 2 verzie
- Lotus Evora 2+26 rýchl., automatická206 kW280 k
- Lotus Evora 2+26 rýchl., manuálna206 kW280 k
- S · benzín · 258 kW (351 k) · 4 verzie
- Lotus Evora S 2+06 rýchl., automatická258 kW351 k
- Lotus Evora S 2+06 rýchl., manuálna258 kW351 k
- Lotus Evora S 2+26 rýchl., automatická258 kW351 k
- Lotus Evora S 2+26 rýchl., manuálna258 kW351 k
Lotus Evora 2+0 – o aute
Lotus Evora 2+0 je športové auto, ktoré sa prvýkrát objavilo na trhu v roku 2009. Tento model je známy svojím elegantným dizajnom, výnimočnými jazdnými vlastnosťami a vysokým výkonom, ktorý z neho robí ideálne vozidlo pre nadšencov automobilizmu. Evora kombinuje prvky luxusu a výkonu, pričom sa snaží ponúknuť jedinečný zážitok z jazdy.
Pod kapotou sa nachádza výkonný motor s objemom 3,5 litra, ktorý produkuje výkon 206 kW (280 hp). Tento motor, vyrobený spoločnosťou Toyota, je vybavený systémom VVT-i, ktorý optimalizuje výkon pri rôznych otáčkach. Kombinovaný s automatickou prevodovkou, ktorá má šesť rýchlostí, ponúka Evora hladký a dynamický zážitok z jazdy. Prevodovka je navrhnutá tak, aby reagovala rýchlo a presne, čo znamená, že vodič môže bez problémov prechádzať medzi rýchlosťami a užívať si plynulý priebeh jazdy.
Lotus Evora 2+0 je navrhnutý pre dvoch pasažierov, pričom disponuje aj malým zadným priestorom pre ďalších dvoch cestujúcich, čo ho robí veľmi praktickým pre občasné výlety. Interiér auta je zameraný na športovosť a funkčnosť. Použité materiály sú kvalitné, s množstvom kožených a hliníkových prvkov, ktoré umocňujú pocit luxusu. Ergonomické sedadlá poskytujú vynikajúcu oporu počas jazdy a zaisťujú pohodlie aj pri dlhších trasách.
Tento model je známy aj svojou výnimočnou ovládateľnosťou. Vďaka nízkemu ťažisku a pokročilému zaveseniu kolies sa Lotus Evora správa na ceste veľmi obratne a stabilne. Systém ABS a elektronická kontrola stability zvyšujú bezpečnosť a dôveru vodiča pri rýchlej jazde v zákrutách. Lotus sa vždy sústredil na jazdnú dynamiku a Evora nie je výnimkou.
Celkovo je Lotus Evora 2+0 kombináciou výkonu, elegancie a praktickosti, ktorá osloví široké spektrum vodičov, od tých, ktorí hľadajú rýchle športové auto, až po tých, ktorí si chcú užiť pohodlné jazdy na dlhé vzdialenosti. Je to model, ktorý sa môže pýšiť svojou unikátnosťou a schopnosťou poskytnúť nezabudnuteľný zážitok z jazdy.








