Všeobecne4
| Typ karosérie | dvojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 6 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 2 |
| Začiatok výroby | júl 2011 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 258 kW (351 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 258 |
| Maximálny výkon (k) | 351 |
| Max. krútiaci moment | 400 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 6, v motor |
|---|---|
| Ventily na valec | 4 |
| Objem motora | 3456 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 94,0 x 83,0 mm |
| Kompresný pomer | 10,0 :1 |
| Max. výkon | 258 kW (351 k) |
| Výkon (kW) | 258 |
| Výkon (k) | 351 |
| Otáčky pri max. výkone | 7000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 400 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 4500 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | DOHC |
| Turbo | áno, dva |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 60 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 286 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 4,4 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)7
| Spotreba v meste | 14,2 l/100 km |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | 7,5 l/100 km |
| Kombinovaná spotreba | 9,9 l/100 km |
| CO2 emisie | 229 g/km |
| Energetický štítok | G |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4361 mm |
|---|---|
| Šírka | 1848 mm |
| Výška | 1229 mm |
| Rázvor | 2575 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1567 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1575 mm |
| Svetlá výška | 120 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1435 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 365 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1800 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | — |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | — |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 160 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové, 350 mm |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové, 332 mm |
| Veľkosť predných pneumatík | 225/40 R18 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 255/35 R19 |
| Polomer otáčania | 10,1 m |
Prevodovka9
| 1. stupeň | 3,54:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,91:1 |
| 3. stupeň | 1,41:1 |
| 4. stupeň | 1,09:1 |
| 5. stupeň | 0,97:1 |
| 6. stupeň | 0,86:1 |
| Spiatočka | 3,83:1 |
| Rozvodovka | 3,24:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.800 ot./min |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 17
| ABS | áno |
|---|---|
| Distribúcia brzdnej sily | áno |
| Brzdový asistent | áno |
| Kontrola stability | áno |
| Kontrola trakcie | áno |
| Obmedzený sklzový diferenciál | áno |
| Airbag vodiča | áno |
| Airbag spolujazdca | áno |
| Senzor tlaku v pneumatikách | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Výsledok crash testu, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 11 · nemá 10
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Metalíza | za príplatok |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá | za príplatok |
| Predné hmlové svetlá | áno |
| Xenónové svetlá | za príplatok |
| Zadné LED osvetlenie | áno |
| Poplašné zariadenie | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Prepážka za prednými sedadlami, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, LED svetlomety, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel
Interiérmá 13 · nemá 16
| Športové sedadlá | áno |
|---|---|
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno (výška & hĺbka) |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Ukazovateľ vonkajšej teploty | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno (aux & usb) |
| Navigácia | áno (farebný displej) |
| Bluetooth | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Sklopné zadné sedadlá, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante
Komfortmá 5 · nemá 9
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Klimatizácia | áno (manuálna) |
| Cúvacia kamera | áno |
Nemá / neuvádza sa (9)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 15.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 3 roky, 100000 km |
| Záruka karosérie | 8 rokov |
Ďalšie motorizácie Lotus Evora (od 2009)
- 2+0 · benzín · 206 kW (280 k) · 2 verzie
- Lotus Evora 2+06 rýchl., automatická206 kW280 k
- Lotus Evora 2+06 rýchl., manuálna206 kW280 k
- 2+2 · benzín · 206 kW (280 k) · 2 verzie
- Lotus Evora 2+26 rýchl., automatická206 kW280 k
- Lotus Evora 2+26 rýchl., manuálna206 kW280 k
- S · benzín · 258 kW (351 k) · 4 verzie
- Lotus Evora S 2+06 rýchl., automatická258 kW351 k
- Lotus Evora S 2+06 rýchl., manuálna258 kW351 k
- Lotus Evora S 2+26 rýchl., automatická258 kW351 k
- Lotus Evora S 2+26 rýchl., manuálna258 kW351 k
Lotus Evora S 2+0 – o aute
Lotus Evora S 2+0 je fascinujúci automobil, ktorý sa vyrábal od júla 2011. Tento model je známy svojou kombináciou výkonu, štýlu a precízneho ovládania. Srdcom Evora S je výkonný motor s objemom 3,5 litra, ktorý dokáže generovať výkon až 258 kW, čo je ekvivalent 351 koní. Tento motor je vybavený kompresorom, ktorý zaisťuje, že automobil má dostatočnú dynamiku a rýchlosť, ktorú si nadšenci športových áut určite zamilujú.
Jednou z najvýraznejších vlastností Evora S je jeho 6-stupňová manuálna prevodovka, ktorá ponúka vodičom maximálnu kontrolu nad výkonom vozidla. Táto prevodovka je navrhnutá tak, aby poskytovala rýchle a presné zmeny prevodových stupňov, čo vedie k športovému zážitku z jazdy. V kombinácii s nízkou hmotnosťou a skvelým vyvážením tela vozidla sa Evora S stáva skutočne zábavným autom na kľukatých cestách a okruhoch.
Lotus Evora S 2+0 sa môže pochváliť aj atraktívnym dizajnom, ktorý je typický pre značku Lotus. Aerodynamické línie a agresívny predný nárazník nielenže vyzerajú skvele, ale aj prispievajú k celkovému výkonu auta. Interiér je navrhnutý s dôrazom na komfort a kvalitu, pričom materiály sú starostlivo vybrané, aby poskytovali luxusný pocit. Sedadlá sú športové a pohodlné, čo umožňuje vodičovi a spolujazdcom užiť si jazdu na dlhších trasách bez únavy.
Evora S je tiež vybavená rôznymi modernými technológiami, ktoré zvyšujú bezpečnosť a jazdný komfort. Nielenže je to výkonný športiak, ale aj vozidlo, ktoré ponúka praktické prvky pre každodenné používanie. S dostatočným úložným priestorom a pohodlným prístupom do kabíny je Lotus Evora S 2+0 skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú vzrušujúci zážitok z jazdy, ale nechcú obetovať praktickosť.
Celkovo je Lotus Evora S 2+0 vynikajúcim príkladom toho, ako môže športový automobil skombinovať výkon, eleganciu a každodennú použiteľnosť. Je to model, ktorý oslovuje nielen nadšencov automobilizmu, ale aj tých, ktorí ocenia kvalitné spracovanie a jedinečný dizajn.








