Mitsubishi Starion 2.0 Turbo
vyrábané jún 1982 – december 1985 · trojdverová, coupé · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | jún 1982 |
| Ukončenie výroby | december 1985 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 125 kW (170 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 125 |
| Maximálny výkon (k) | 170 |
| Max. krútiaci moment | 245 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1997 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 85,0 x 88,0 mm |
| Kompresný pomer | 7,6 :1 |
| Max. výkon | 125 kW (170 k) |
| Výkon (kW) | 125 |
| Výkon (k) | 170 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 245 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 75 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 220 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,6 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4424 mm |
|---|---|
| Šírka | 1705 mm |
| Výška | 1315 mm |
| Rázvor | 2435 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1385 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1390 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1190 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 460 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1650 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1200 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 600 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 300 l |
|---|
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/70VR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/70VR14 |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,37:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,04:1 |
| 3. stupeň | 1,36:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,86:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,55:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.100 ot./min |
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 9 · nemá 20
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Mitsubishi Starion (1982 – 1991)
- 2.0 Turbo · benzín · 125 kW (170 k) · 3 verzie
- Mitsubishi Starion 2.0 Turbo5 rýchl., manuálna125 kW170 k
- Mitsubishi Starion 2.0 Turbo EX5 rýchl., manuálna125 kW170 k
- Mitsubishi Starion 2.0 Turbo EX5 rýchl., manuálna132 kW180 k
- 2.6 Turbo · benzín · 114 kW (155 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Starion 2.6 Turbo EX5 rýchl., manuálna114 kW155 k
Mitsubishi Starion 2.0 Turbo – o aute
Mitsubishi Starion 2.0 Turbo je športový automobil, ktorý bol vyrábaný v období od júna 1982 do decembra 1985. Tento model sa stal ikonou svojej doby a dodnes si uchováva svoje miesto v srdciach automobilových nadšencov. Starion bol navrhnutý ako konkurent pre iné športové automobily tej doby, pričom sa zameriaval na výkon, agilitu a atraktívny dizajn.
Pod kapotou sa nachádzal výkonný 2.0-litrový turbo motor, ktorý dokázal vyvinúť výkon 125 kW, čo zodpovedá približne 170 konským silám. Tento motor, kombinovaný s manuálnou päťstupňovou prevodovkou, ponúkal výnimočné jazdné vlastnosti a dynamiku. Akcelerácia z 0 na 100 km/h bola pôsobivá, pričom Starion dokázal dosiahnuť túto rýchlosť za menej než 7 sekúnd, čo bolo v tej dobe veľmi konkurencieschopné.
Dizajn Mitsubishi Starion bol inšpirovaný športovými autami a ponúkal agresívne línie a aerodynamický tvar, ktorý prispieval k jeho výkonnosti. Auto malo široké blatníky, nízky profil a výraznú prednú časť, ktorá zaujala na prvý pohľad. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a športovosť, pričom sa používali kvalitné materiály a moderné prvky vybavenia, ako sú športové sedadlá a dobre usporiadaná palubná doska.
Starion bol vybavený množstvom technológií, ktoré boli vtedy považované za pokrokové. Medzi nimi sa nachádzali napríklad elektronické riadenie motora a turbo systém, ktorý zaisťoval lepšiu odozvu na plyn a zvyšoval výkon pri vyšších otáčkach. Tento model bol známy aj svojou spoľahlivosťou a schopnosťou udržať si výkon aj pri vyšších rýchlostiach.
Mitsubishi Starion 2.0 Turbo sa stal populárnym nielen medzi nadšencami rýchlej jazdy, ale aj medzi tými, ktorí hľadali atraktívne a štýlové auto na každodenné používanie. Vďaka svojmu unikátnemu dizajnu a výnimočným jazdným vlastnostiam ostáva Starion dodnes uznávaným autom v histórii automobilizmu a je vyhľadávaným modelom medzi zberateľmi a fanúšikmi historických vozidiel. Jeho kombinácia výkonu, štýlu a technológie ho robí nezabudnuteľným predstaviteľom športových automobilov 80. rokov.
Fotogaléria Mitsubishi Starion
Partnerský odkaz