Mitsubishi Starion 2.0 Turbo EX
vyrábané jún 1982 – december 1985 · trojdverová, coupé · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, coupé |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 4 |
| Segment | G (športové) |
| Začiatok výroby | jún 1982 |
| Ukončenie výroby | december 1985 |
Pohon7
| Hnacia náprava | zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 125 kW (170 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 125 |
| Maximálny výkon (k) | 170 |
| Max. krútiaci moment | 245 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1997 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 85,0 x 88,0 mm |
| Kompresný pomer | 7,6 :1 |
| Max. výkon | 125 kW (170 k) |
| Výkon (kW) | 125 |
| Výkon (k) | 170 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 245 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | jednobodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 75 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 220 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 7,6 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,6 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4424 mm |
|---|---|
| Šírka | 1705 mm |
| Výška | 1315 mm |
| Rázvor | 2435 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1395 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1216 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 434 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1650 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1200 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 600 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 75 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 300 l |
|---|
Podvozok8
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/70VR14 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/70VR14 |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,37:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,04:1 |
| 3. stupeň | 1,36:1 |
| 4. stupeň | 1,00:1 |
| 5. stupeň | 0,86:1 |
| Spiatočka | 3,58:1 |
| Rozvodovka | 3,55:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.100 ot./min |
Bezpečnosťmá 1 · nemá 25
| ABS | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (25)
Výsledok crash testu, Distribúcia brzdnej sily, Brzdový asistent, Pomoc pri núdzovom brzdení, Asistent mŕtveho uhla, Kontrola stability, Kontrola trakcie, Obmedzený sklzový diferenciál, Airbag vodiča, Airbag spolujazdca, Bočné airbagy, Hlavové airbagy, Kolenný airbag vodiča, Asistent rozbehu do kopca, Asistent jazdných pruhov, Asistent mŕtveho uhla, Senzor únavy, Senzor tlaku v pneumatikách, Mestský bezpečnostný systém, Nočné videnie s rozpoznaním osôb, Systém pred kolíziou, Asistent diaľkových svetiel, Rozpoznávanie dopravných značiek, Systém varovania pred kolíziou, Automatické ovládanie úrovne
Exteriérmá 5 · nemá 16
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Ostrekovače svetiel | áno |
Nemá / neuvádza sa (16)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Poplašné zariadenie
Interiérmá 11 · nemá 18
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
|---|---|
| Nastaviteľný volant | áno |
| Kožené čalúnenie | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Stredová lakťová opierka | áno (predná) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 3 · nemá 11
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
|---|---|
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (11)
Centrálne zamykanie dverí, Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Mitsubishi Starion (1982 – 1991)
- 2.0 Turbo · benzín · 125 kW (170 k) · 3 verzie
- Mitsubishi Starion 2.0 Turbo5 rýchl., manuálna125 kW170 k
- Mitsubishi Starion 2.0 Turbo EX5 rýchl., manuálna125 kW170 k
- Mitsubishi Starion 2.0 Turbo EX5 rýchl., manuálna132 kW180 k
- 2.6 Turbo · benzín · 114 kW (155 k) · 1 verzia
- Mitsubishi Starion 2.6 Turbo EX5 rýchl., manuálna114 kW155 k
Mitsubishi Starion 2.0 Turbo EX – o aute
Mitsubishi Starion 2.0 Turbo EX je športový automobil, ktorý bol vyrábaný medzi júnom 1982 a decembrom 1985. Tento model sa stal ikonou svojej doby a dodnes si získava srdcia automobilových nadšencov po celom svete. Starion bol navrhnutý s dôrazom na výkon, dizajn a technológiu, čo z neho robí jedinečný automobil, ktorý sa odlišoval od ostatných modelov svojho obdobia.
Pod kapotou Mitsubishi Starion 2.0 Turbo EX sa nachádza 2.0-litrový turbo motor, ktorý produkuje výkon až 125 kW, čo zodpovedá približne 170 koňom. Tento motor bol známy svojou silou a schopnosťou poskytnúť vynikajúcu akceleráciu, pričom dokázal poháňať automobil od nuly na 100 km/h za veľmi krátky čas. Starion bol vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala vodičom plne využiť potenciál motora a cítiť sa pri jazde dynamicky a športovo.
Dizajn Starionu je ďalším aspektom, ktorý ho odlišuje od konkurencie. Svojím aerodynamickým tvarom a agresívnymi líniami pôsobí tento automobil veľmi moderne a atraktívne. Predná časť je charakteristická veľkými svetlami a širokou mriežkou chladiča, zatiaľ čo zadná časť vozidla ponúka zaujímavé tvary a výrazné svetlá, ktoré posilňujú jeho športový vzhľad. Starion bol k dispozícii v rôznych farbách, čo umožnilo zákazníkom vybrať si model podľa svojich preferencií.
Interiér Mitsubishi Starion 2.0 Turbo EX je navrhnutý s dôrazom na komfort a športový zážitok. Predné sedadlá sú ergonomicky tvarované a poskytujú dobré bočné vedenie, čo je dôležité pri športovej jazde. Palubná doska obsahuje všetky potrebné ovládacie prvky a prístroje, ktoré sú prehľadne usporiadané, čo zaručuje pohodlné ovládanie vozidla.
Mitsubishi Starion 2.0 Turbo EX sa stal populárnym aj v motorsportových kruhoch a jeho výkony na pretekoch si získali uznanie. Model sa stal symbolom japonskej automobilovej kultúry a dodnes je obľúbeným zberateľským kúskom. Hoci bol vyrábaný len niekoľko rokov, jeho odkaz pretrváva a automobiloví nadšenci si ho vážia za jeho výkon, dizajn a históriu. Starion je skutočne automobilom, ktorý zanechal stopu v srdciach mnohých motoristov.
Fotogaléria Mitsubishi Starion
Partnerský odkaz