Peugeot 305 Break GRD
wagon · 5 rýchl., manuálna
Všeobecne7
| Typ karosérie | wagon |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Palivo | nafta |
| Všeobecná záruka | 1 rok, neobmedzené km |
| Záruka na karosériu | 6 rokov |
| Začiatok výroby | september 1987 |
| Ukončenie výroby | august 1988 |
Motor13
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Počet ventilov na valec | 2 |
| Obsah | 1905 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 88,0 mm |
| Kompresia | 23,5:1 |
| Maximálny výkon | 48 kW (65 k) |
| Otáčky pri max. výkone | 4600 rpm |
| Maximálny krútiaci moment | 118 N·m |
| Maximálny krútiaci moment RPM | 2000 rpm |
| Palivový systém | priame vstrekovanie |
| Typ motora | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
Výkon10
| Maximálna rýchlosť | 152 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 17,4 s |
| Spotreba v meste | — |
| Spotreba v meste (prepočet na km) | — |
| Spotreba mimo mesta | — |
| Spotreba mimo mesta (prepočet na km) | — |
| Priemerná spotreba | 6,1 l/100 km |
| Priemerná spotreba (prepočet na km) | 1 l = 16,4 km |
| Emisie CO<sub>2</sub> | — |
| Energetická trieda | — |
Podvozok8
| Pohon | predný |
|---|---|
| Predné zavesenie | nezávislé, McPherson |
| Zadné odpruženie | nezávislé |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Pneumatiky | 165/70SR14 |
Bezpečnosťmá 9 · nemá 2
| ABS | nie |
|---|---|
| Electronic Brake Distribution (EBD) | nie |
| Brzdový asistent | nie |
| Airbag šoféra | nie |
| Airbag spolujazdca | nie |
| Bočné airbagy | nie |
| Hlavové airbagy | nie |
| Elektronický stabilizačný program (ESP) | nie |
| Kontrola trakcie | nie |
Nemá / neuvádza sa (2)
Skúška čelného nárazu (skóre), Skúška čelného nárazu (hviezdy)
Exteriérmá 13 · nemá 0
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Kompozitný stierač | nie |
| Strešné okno | nie |
| Metalíza | áno |
| Lakované nárazníky | nie |
| Tónované okná | nie |
| Elektrické spätné zrkadlá | nie |
| Skladacie spätné zrkadlá | nie |
| Hmlové svetlá | nie |
| Automatické zapnutie svetiel | nie |
| Xenónové svetlá | nie |
| Ostrekovače svetiel | nie |
| Poplašné zariadenie | nie |
Interiérmá 23 · nemá 0
| Nastaviteľná výška sedadiel | nie |
|---|---|
| Bedrová opierka | nie |
| Elektronické nastavovanie sedadiel | nie |
| Vyhrievané sedadlá | nie |
| Športové sedadlá | nie |
| Kožený volant | nie |
| Nastaviteľný volant | nie |
| Kožené sedadlá | nie |
| Zadné opierky hlavy | nie |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Stredová lakťová opierka | nie |
| Zmena odrážavosti vnútorného zrkadla | nie |
| Svetlo na čítanie | nie |
| Osvetlené make-up zrkadlo | nie |
| Nastaviteľný panel osvetlenia | áno |
| Tachometer | nie |
| Počítadlo dní | áno |
| Teplomer chladiacej vody | áno |
| Teplomer vonkajšej teploty | nie |
| Palubný počítač | nie |
| Audio systém | nie |
| Ovládacie prvky pre audio na volante | nie |
| Navigácia | nie |
Komfortmá 8 · nemá 0
| Centrálne zamykanie dverí | nie |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup | nie |
| Elektrické okná | nie |
| Posilňovač riadenia | nie |
| Tempomat | nie |
| Klimatizácia | nie |
| Dvojzónová klimatizácia | nie |
| Parkovacie senzory | nie |
Ďalšie motorizácie Peugeot 305 Break (1982 – 1988)
- GL · benzín · 54 kW (73 k) · 2 verzie
- Peugeot 305 Break GL 1.54 rýchl., manuálna54 kW73 k
- Peugeot 305 Break GL 1.65 rýchl., manuálna59 kW80 k
- GLD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 Break GLD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GR · benzín · 54 kW (73 k) · 2 verzie
- Peugeot 305 Break GR 1.54 rýchl., manuálna54 kW73 k
- Peugeot 305 Break GR 1.65 rýchl., manuálna59 kW80 k
- GRD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 Break GRD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GT · benzín · 69 kW (94 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 Break GT5 rýchl., manuálna69 kW94 k
- SR · benzín · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 Break SR 1.54 rýchl., manuálna54 kW73 k
- SRD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 305 Break SRD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
Peugeot 305 Break GRD – o aute
Peugeot 305 Break GRD je automobil, ktorý sa vyrábal v období od roku 1982 do roku 1988. Tento model patrí medzi kombi vozidlá, ktoré sa vyznačujú svojím priestranným interiérom a praktickosťou, čo z neho robí ideálnu voľbu pre rodiny a aktívnych jednotlivcov. Peugeotovci sa snažili skombinovať pohodlie, výkon a ekonomickosť, čo sa im v tomto modeli podarilo.
Pod kapotou 305 Break GRD sa nachádza naftový motor s výkonom 48 kW, čo predstavuje približne 65 koní. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a úspornosťou, čo je v súčasnej dobe veľmi žiadané. Nafta ako palivo ponúka lepšiu palivovú efektívnosť, čo sa prejavuje nízkou spotrebou. Vďaka tomu je Peugeot 305 Break GRD skvelou voľbou pre tých, ktorí hľadajú ekonomické vozidlo na dlhšie trasy. Motor je spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje plynulé radenie a dobrú kontrolu nad vozidlom. Radenie prevodovky je presné a intuitívne, čo prispieva k príjemnému zážitku z jazdy.
Design vozidla je typický pre 80. roky, s jednoduchými, ale funkčnými líniami. Exteriér je praktický a odolný, pričom ponúka dostatok priestoru na batožinu. Zadná časť vozidla je navrhnutá tak, aby poskytovala jednoduchý prístup k úložnému priestoru, čo je veľkou výhodou pre rodiny a ľudí, ktorí potrebujú prepravovať väčšie predmety. Interiér Peugeot 305 Break GRD je priestranný a pohodlný, s dostatočným miestom pre päť cestujúcich. Sedadlá sú pohodlné a ponúkajú dobrú oporu, čo zaisťuje pohodlnú jazdu aj na dlhších trasách.
V oblasti bezpečnosti tento model ponúka základné prvky, ktoré boli v tej dobe štandardom. Peugeot 305 Break GRD sa vyznačuje dobrou stabilitou na ceste a prijateľným ovládaním, čo prispieva k celkovému pocitu bezpečia počas jazdy. V súčasnosti si tento model získal pozornosť zberateľov a milovníkov klasických áut, a to najmä pre svoju jedinečnú kombináciu praktickosti a nostalgie. Peugeot 305 Break GRD tak ostáva zaujímavou voľbou pre tých, ktorí hľadajú originálne a funkčné vozidlo s históriou.
Partnerský odkaz