Peugeot 309 XLD trojdverový hatchback
vyrábané október 1989 – august 1992 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1989 |
| Ukončenie výroby | august 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 48 kW (65 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 48 |
| Maximálny výkon (k) | 65 |
| Max. krútiaci moment | 118 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1905 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 88,0 mm |
| Kompresný pomer | 23,5 :1 |
| Max. výkon | 48 kW (65 k) |
| Výkon (kW) | 48 |
| Výkon (k) | 65 |
| Otáčky pri max. výkone | 4600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 118 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2000 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 160 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 5,8 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4051 mm |
|---|---|
| Šírka | 1628 mm |
| Výška | 1380 mm |
| Rázvor | 2469 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1392 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1367 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 912 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 458 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1370 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 900 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 456 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 397 – 1279 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/70SR13 |
| Polomer otáčania | 10,5 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,46:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,85:1 |
| 3. stupeň | 1,28:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,33:1 |
| Rozvodovka | 3,81:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.300 ot./min |
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Peugeot 309 trojdverový hatchback (1989 – 1993)
- Automatic · benzín · 68 kW (92 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 Automatic4 rýchl., automatická68 kW92 k
- GLX · benzín · 44 kW (60 k) · 3 verzie
- Peugeot 309 GLX 1.1i5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Peugeot 309 GLX 1.4i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Peugeot 309 GLX 1.6i4 rýchl., automatická66 kW90 k
- GLX · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 GLX D5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GTI · benzín · 90 kW (122 k) · 3 verzie
- Peugeot 309 GTI5 rýchl., manuálna90 kW122 k
- Peugeot 309 GTI 165 rýchl., manuálna108 kW147 k
- Peugeot 309 GTI 165 rýchl., manuálna118 kW160 k
- XE · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Peugeot 309 XE 1.1i5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Peugeot 309 XE 1.4i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- XL · benzín · 44 kW (60 k) · 3 verzie
- Peugeot 309 XL 1.1i5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Peugeot 309 XL 1.4i Profil5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Peugeot 309 XL 1.6i4 rýchl., automatická66 kW90 k
- XLD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 XLD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- XR · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 XR 1.4i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- XRD · nafta · 48 kW (65 k) · 2 verzie
- Peugeot 309 XRD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Peugeot 309 XRD Turbo5 rýchl., manuálna57 kW78 k
- XS · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 XS 1.4i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- XSD · nafta · 57 kW (78 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 XSD Turbo5 rýchl., manuálna57 kW78 k
Peugeot 309 XLD trojdverový hatchback – o aute
Peugeot 309 XLD je automobil, ktorý sa vyrábal v rokoch 1989 až 1993 a patrí do segmentu kompaktných vozidiel. Tento model bol populárny najmä v Európe a ponúkal kombináciu praktických vlastností, komfortu a ekonomickej prevádzky. Peugeot 309 bol navrhnutý tak, aby vyhovoval potrebám širokej škály zákazníkov, a to ako rodinám, tak aj jednotlivcom.
Motor tohto modelu je naftový s výkonom 48 kW, čo zodpovedá približne 65 konským silám. Tento motor poskytoval dostatočnú dynamiku na každodenné jazdenie, pričom zároveň ponúkal výbornú efektivitu paliva. Nafta sa stala obľúbenou voľbou pre mnohých vodičov, pretože znižovala náklady na prevádzku a zvyšovala dojazd na jedno natankovanie. Kombinácia tejto motorizácie a 5-stupňovej manuálnej prevodovky umožnila vodičom optimálne využiť výkon motora a dosiahnuť plynulú jazdu v rôznych podmienkach.
Peugeot 309 XLD mal kompaktné rozmery, čo uľahčovalo manévrovanie v mestských oblastiach a parkovanie. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá boli dostatočne priestranné, a aj na zadných sedadlách mali pasažieri dostatok miesta na nohy. K dispozícii bol aj decentný batožinový priestor, ktorý bol ideálny na každodenné nákupy alebo víkendové výlety.
Z hľadiska dizajnu bol Peugeot 309 XLD charakteristický svojou elegantnou líniou a moderným vzhľadom, ktorý sa v tej dobe tešil obľube. Predná časť so zaoblenými svetlami a výraznou mriežkou chladiča dodávala autu dynamický vzhľad, zatiaľ čo zadná časť bola jednoducho tvarovaná, čo prispievalo k aerodynamike vozidla.
Bezpečnostné prvky tohto modelu boli v tej dobe na slušnej úrovni. Peugeot 309 XLD bol vybavený základnými bezpečnostnými systémami, ako sú bezpečnostné pásy a posilňovač riadenia, čo prispievalo k lepšiemu ovládaniu vozidla. Hoci v porovnaní s modernými vozidlami nemal pokročilé technológie, bol stále považovaný za spoľahlivé a bezpečné auto.
Celkovo je Peugeot 309 XLD zaujímavým modelom, ktorý ponúka kombináciu praktických a ekonomických vlastností. Jeho jednoduchá, no elegantná konštrukcia, úsporný motor a pohodlný interiér robia z tohto vozidla atraktívnu voľbu pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivého spoločníka na cesty.
Fotogaléria Peugeot 309 trojdverový hatchback
Partnerský odkaz