Peugeot 309 XRD trojdverový hatchback
vyrábané október 1989 – júl 1993 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1989 |
| Ukončenie výroby | júl 1993 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 48 kW (65 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 48 |
| Maximálny výkon (k) | 65 |
| Max. krútiaci moment | 118 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1905 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 83,0 x 88,0 mm |
| Kompresný pomer | 23,5 :1 |
| Max. výkon | 48 kW (65 k) |
| Výkon (kW) | 48 |
| Výkon (k) | 65 |
| Otáčky pri max. výkone | 4600 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 118 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2000 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 55 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 160 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,3 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 5,8 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4051 mm |
|---|---|
| Šírka | 1628 mm |
| Výška | 1380 mm |
| Rázvor | 2469 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1392 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1367 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 912 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 458 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1370 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 900 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 456 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 397 – 1279 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/70SR13 |
| Polomer otáčania | 10,5 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,46:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,85:1 |
| 3. stupeň | 1,28:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,33:1 |
| Rozvodovka | 3,81:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.300 ot./min |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 6 · nemá 23
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (23)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Peugeot 309 trojdverový hatchback (1989 – 1993)
- Automatic · benzín · 68 kW (92 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 Automatic4 rýchl., automatická68 kW92 k
- GLX · benzín · 44 kW (60 k) · 3 verzie
- Peugeot 309 GLX 1.1i5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Peugeot 309 GLX 1.4i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Peugeot 309 GLX 1.6i4 rýchl., automatická66 kW90 k
- GLX · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 GLX D5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- GTI · benzín · 90 kW (122 k) · 3 verzie
- Peugeot 309 GTI5 rýchl., manuálna90 kW122 k
- Peugeot 309 GTI 165 rýchl., manuálna108 kW147 k
- Peugeot 309 GTI 165 rýchl., manuálna118 kW160 k
- XE · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Peugeot 309 XE 1.1i5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Peugeot 309 XE 1.4i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- XL · benzín · 44 kW (60 k) · 3 verzie
- Peugeot 309 XL 1.1i5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Peugeot 309 XL 1.4i Profil5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Peugeot 309 XL 1.6i4 rýchl., automatická66 kW90 k
- XLD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 XLD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- XR · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 XR 1.4i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- XRD · nafta · 48 kW (65 k) · 2 verzie
- Peugeot 309 XRD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- Peugeot 309 XRD Turbo5 rýchl., manuálna57 kW78 k
- XS · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 XS 1.4i5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- XSD · nafta · 57 kW (78 k) · 1 verzia
- Peugeot 309 XSD Turbo5 rýchl., manuálna57 kW78 k
Peugeot 309 XRD trojdverový hatchback – o aute
Peugeot 309 XRD je model, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Peugeot v rokoch 1989 až 1993. Tento automobil patrí do segmentu kompaktných vozidiel a bol navrhnutý s cieľom ponúknuť kombináciu komfortu, ekonomickej prevádzky a prijateľnej ceny. 309 XRD sa stal populárnym voľbou medzi vodičmi, ktorí hľadali praktické a spoľahlivé auto na každodenné jazdenie.
Pod kapotou tohto modelu sa nachádza naftový motor s výkonom 48 kW, čo zodpovedá približne 65 koňom. Tento motor je známy svojou efektívnosťou a nízkou spotrebou paliva, čo je pre mnohých majiteľov veľmi atraktívne. V kombinácii s manuálnou prevodovkou s piatimi rýchlostnými stupňami ponúka Peugeot 309 XRD dostatočnú dynamiku pri jazde, pričom dokáže udržať nízke náklady na palivo. Motor je navrhnutý tak, aby ponúkal solídny výkon v strednom rozsahu otáčok, čo zaisťuje príjemné a plynulé jazdenie.
Exteriér vozidla sa vyznačuje charakteristickými líniami, ktoré sú typické pre automobilku Peugeot tej doby. 309 XRD má kompaktné rozmery, čo z neho robí ideálne vozidlo pre mestské prostredie, kde je parkovanie a manévrovanie často výzvou. Interiér auta je prakticky riešený, s dostatočným priestorom pre pasažierov aj batožinu. Kvalita materiálov a spracovanie sú na slušnej úrovni, čo prispieva k celkovému komfortu jazdy.
Bezpečnostné prvky na modeloch z tohto obdobia neboli tak rozvinuté ako dnes, ale Peugeot 309 XRD ponúkal základné bezpečnostné opatrenia, ako sú bezpečnostné pásy a základné stabilizačné systémy. Aj napriek tomu, že nebol vybavený modernými technológiami, auto si získalo povesť spoľahlivého a odolného vozidla.
Celkovo môžeme povedať, že Peugeot 309 XRD je automobil, ktorý si zaslúži pozornosť tých, ktorí hľadajú praktické a ekonomické vozidlo s dostatočným výkonom a pohodlným interiérom. Svojim návrhom a charakteristikami sa stal obľúbenou voľbou pre mnohých motoristov na prelome 80. a 90. rokov.
Fotogaléria Peugeot 309 trojdverový hatchback
Partnerský odkaz