Renault 11 GTD trojdverový hatchback
vyrábané október 1986 – november 1988 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1986 |
| Ukončenie výroby | november 1988 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 40 kW (54 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 40 |
| Maximálny výkon (k) | 54 |
| Max. krútiaci moment | 100 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1595 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 78,0 x 83,5 mm |
| Kompresný pomer | 22,5 :1 |
| Max. výkon | 40 kW (54 k) |
| Výkon (kW) | 40 |
| Výkon (k) | 54 |
| Otáčky pri max. výkone | 4800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 100 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2250 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 47 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 148 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 5,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4047 mm |
|---|---|
| Šírka | 1666 mm |
| Výška | 1410 mm |
| Rázvor | 2483 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1410 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1357 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 887 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 473 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1360 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 850 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 443 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 70 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 338 – 870 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155/70SR13 |
| Polomer otáčania | 9,7 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 11 trojdverový hatchback (1986 – 1988)
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 11 Automatic3 rýchl., automatická50 kW68 k
- GTD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- GTE · benzín · 70 kW (95 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTE5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- GTL · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTL5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- GTX · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- TC · benzín · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 11 TC4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- TD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 11 TD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- TL · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Renault 11 TL4 rýchl., manuálna44 kW60 k
Renault 11 GTD trojdverový hatchback – o aute
Renault 11 GTD, vyrábaný od októbra 1986 do novembra 1988, je jedným z významných modelov francúzskeho automobilového výrobcu Renault. Tento automobil patrí do triedy kompaktných vozidiel a je známy svojou praktickosťou, hospodárnosťou a pohodlným jazdným zážitkom. Model GTD bol vybavený naftovým motorom s výkonom 40 kW (54 koní), čo z neho robí veľmi efektívne vozidlo, ktoré sa dokáže pohybovať s nízkou spotrebou paliva.
Renault 11 GTD sa vyznačuje svojím elegantným a aerodynamickým dizajnom, ktorý bol v tej dobe moderný. Karoséria má typické líniové tvary, ktoré sú charakteristické pre automobily tej éry. Predná časť vozidla je vybavená štýlovými svetlometmi a mriežkou chladiča, ktorá dodáva autu dynamický vzhľad. Interiér Renaultu 11 GTD ponúka dostatok priestoru pre cestujúcich aj batožinu. Sedadlá sú pohodlné a navrhnuté tak, aby zabezpečili komfort počas dlhších jázd. Vnútorné usporiadanie je praktické a funkčné, pričom všetky ovládacie prvky sú intuitívne.
Jedným z hlavných predností tohto modelu je jeho efektívny motor s naftovým palivom, ktorý poskytuje dobrú kombináciu výkonu a úspory. Spotreba paliva je nízka, čo robí Renault 11 GTD ideálnym vozidlom pre každodenné jazdenie a dlhé trasy. Manuálna päťstupňová prevodovka umožňuje plynulé a presné radenie, čo prispieva k príjemnému jazdnému zážitku. Vďaka svojej konštrukcii a motoru je vozidlo schopné zvládnuť rôzne podmienky na cestách, či už ide o mesto alebo diaľnice.
V rámci bezpečnostných prvkov ponúka Renault 11 GTD základné vybavenie, ktoré bolo v tej dobe považované za štandard. Aj keď nebol vybavený modernými technológiami, ako sú airbagy alebo ABS, jeho konštrukcia bola robustná a zabezpečovala adekvátnu ochranu cestujúcich. Renault 11 GTD sa tak stal populárnym autom nielen v Európe, ale aj v ďalších častiach sveta.
Celkovo je Renault 11 GTD zaujímavým modelom, ktorý kombinuje praktickosť, úspornosť a pohodlie. Je to auto, ktoré si získalo srdcia mnohých motoristov a dodnes si ho mnohí pamätajú ako spoľahlivého spoločníka na cestách.


