Renault 11 TD trojdverový hatchback
vyrábané október 1986 – november 1988 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1986 |
| Ukončenie výroby | november 1988 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 40 kW (54 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 40 |
| Maximálny výkon (k) | 54 |
| Max. krútiaci moment | 100 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1595 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 78,0 x 83,5 mm |
| Kompresný pomer | 22,5 :1 |
| Max. výkon | 40 kW (54 k) |
| Výkon (kW) | 40 |
| Výkon (k) | 54 |
| Otáčky pri max. výkone | 4800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 100 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2250 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 47 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 148 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 16,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 5,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4047 mm |
|---|---|
| Šírka | 1666 mm |
| Výška | 1410 mm |
| Rázvor | 2483 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1410 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1357 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 887 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 473 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1360 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 850 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 443 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 70 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 338 – 870 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155/70SR13 |
| Polomer otáčania | 9,7 m |
Interiérmá 1 · nemá 28
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (28)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Počítadlo dní, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 11 trojdverový hatchback (1986 – 1988)
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 11 Automatic3 rýchl., automatická50 kW68 k
- GTD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- GTE · benzín · 70 kW (95 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTE5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- GTL · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTL5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- GTX · benzín · 66 kW (90 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- TC · benzín · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 11 TC4 rýchl., manuálna40 kW54 k
- TD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 11 TD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- TL · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Renault 11 TL4 rýchl., manuálna44 kW60 k
Renault 11 TD trojdverový hatchback – o aute
Renault 11 TD je kompaktný automobil, ktorý sa vyrábal od októbra 1986 do novembra 1988. Tento model sa vyznačuje svojím praktickým dizajnom a ekonomickým motorom, čo ho robilo obľúbeným medzi vodičmi, ktorí hľadali spoľahlivé a úsporné vozidlo. Renault 11 TD bol súčasťou širokej ponuky automobilov značky Renault a bol známy svojou kombináciou komfortu a efektivity.
Pod kapotou Renaultu 11 TD sa nachádzal naftový motor s výkonom 40 kW (54 hp), ktorý bol schopný poskytnúť dostatočnú dynamiku na bežné jazdenie. Motor bol navrhnutý tak, aby bol úsporný a zároveň dostatočne silný na to, aby zvládal mestské aj diaľničné podmienky. Vďaka naftovému pohonu bol Renault 11 TD známy svojou nízkou spotrebou paliva, čo bolo v tej dobe veľmi atraktívne pre mnohých motoristov, najmä tých, ktorí pravidelne cestovali na dlhšie vzdialenosti.
Renault 11 TD bol vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala hladké a presné radenie. Vodiči si mohli užívať dynamickú jazdu s dobrou kontrolou nad vozidlom. Tento model bol navrhnutý tak, aby poskytoval pohodlie pre všetkých cestujúcich, pričom interiér ponúkal dostatok miesta a praktické riešenia na uskladnenie vecí.
Exteriér Renaultu 11 TD sa vyznačoval elegantnými líniami a moderným vzhľadom pre svoju dobu. Hoci sa nejednalo o športové auto, jeho dizajn bol atraktívny a nadčasový, čo mu pomohlo udržať si popularitu aj po skončení výroby. Auto bolo dostupné v rôznych farbách, čo umožnilo zákazníkom vybrať si model podľa svojich preferencií.
Bezpečnosť a spoľahlivosť boli ďalšími prednosťami modelu Renault 11 TD. Auto bolo vybavené základnými bezpečnostnými prvkami, ktoré zvyšovali ochranu pasažierov. V kombinácii s dobrou manipuláciou a jazdnými vlastnosťami sa Renault 11 TD stal praktickou voľbou pre rodiny, ako aj pre jednotlivcov, ktorí potrebovali spoľahlivé auto na každodenné jazdenie. Celkovo je Renault 11 TD zaujímavým a hodnotným modelom, ktorý si zaslúži pozornosť aj dnes.


