Renault 11 GTD trojdverový hatchback
vyrábané jún 1983 – október 1986 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | jún 1983 |
| Ukončenie výroby | október 1986 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 40 kW (55 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 40 |
| Maximálny výkon (k) | 55 |
| Max. krútiaci moment | 100 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1595 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 78,0 x 83,5 mm |
| Kompresný pomer | 22,5 :1 |
| Max. výkon | 40 kW (55 k) |
| Výkon (kW) | 40 |
| Výkon (k) | 55 |
| Otáčky pri max. výkone | 4800 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 100 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2250 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 47 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 148 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 5,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3981 mm |
|---|---|
| Šírka | 1660 mm |
| Výška | 1406 mm |
| Rázvor | 2477 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1395 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1357 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 885 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 450 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1335 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 850 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 442 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 338 – 1200 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 9,8 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 5 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 11 trojdverový hatchback (1983 – 1986)
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 11 Automatic3 rýchl., automatická50 kW68 k
- GTD · nafta · 40 kW (55 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTD5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- GTL · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 11 GTL5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 11 GTL5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- GTX · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTX5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- TC · benzín · 35 kW (48 k) · 1 verzia
- Renault 11 TC4 rýchl., manuálna35 kW48 k
- TL · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 11 TL4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 11 TL4 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Turbo · benzín · 77 kW (105 k) · 1 verzia
- Renault 11 Turbo5 rýchl., manuálna77 kW105 k
Renault 11 GTD trojdverový hatchback – o aute
Renault 11 GTD je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od júna 1983 do októbra 1986. Tento model sa zaradil do segmentu kompaktných vozidiel a získal si obľubu mnohých motoristov, najmä tých, ktorí preferovali hospodárne a spoľahlivé automobily. Renault 11 GTD bol vybavený naftovým motorom s výkonom 40 kW (55 hp), čo mu umožňovalo dosahovať dobré jazdné vlastnosti, pričom zároveň ponúkal výbornú efektivitu paliva.
Jedným z hlavných rysov tohto vozidla bola jeho štýlová karoséria. Renault 11 GTD mal elegantný, aerodynamický dizajn, ktorý sa v tom čase považoval za moderný. Vozidlo malo kompaktné rozmery, čo z neho robilo ideálne auto pre mestské prostredie, kde sa dalo ľahko parkovať a manévrovať. Interiér bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť, pričom ponúkal dostatok priestoru pre vodiča a pasažierov. Vďaka premyslenému usporiadaniu ovládacích prvkov a kvalitným materiálom sa vodiči cítili v aute pohodlne.
Renault 11 GTD bol vybavený manuálnou prevodovkou s piatimi rýchlosťami, čo umožňovalo plynulé zmeny rýchlostí a prispievalo k celkovému komfortu jazdy. Naftový motor bol známy svojou odolnosťou a dlhou životnosťou, pričom poskytoval dostatočný výkon pre bežné každodenné jazdenie. Spotreba paliva bola nízka, čo bolo pre mnohých majiteľov veľkým plusom, najmä v časoch, keď ceny pohonných hmôt rástli.
V oblasti bezpečnosti a vybavenia sa Renault 11 GTD nachádzal na dobrej úrovni. Aj keď nemal všetky moderné technológie, ktoré sú dnes bežné, ponúkal základné prvky, ako sú bezpečnostné pásy, stabilné brzdy a dobrú viditeľnosť. Tento model sa stal populárnym nielen vo Francúzsku, ale aj v iných európskych krajinách, kde si získal reputáciu spoľahlivého a ekonomického vozidla.
Celkovo sa Renault 11 GTD stal symbolom svojej doby, kombinujúc moderný dizajn, hospodárnosť a praktickosť. Dnes je tento model vyhľadávaný medzi zberateľmi a nadšencami klasických automobilov, ktorí oceňujú jeho historickú hodnotu a jedinečné vlastnosti.




