Renault 11 TSE Electronic päťdverový hatchback
vyrábané apríl 1983 – september 1984 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | apríl 1983 |
| Ukončenie výroby | september 1984 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 53 kW (72 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 53 |
| Maximálny výkon (k) | 72 |
| Max. krútiaci moment | 106 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1397 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,25 :1 |
| Max. výkon | 53 kW (72 k) |
| Výkon (kW) | 53 |
| Výkon (k) | 72 |
| Otáčky pri max. výkone | 5750 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 106 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 47 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 165 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3981 mm |
|---|---|
| Šírka | 1660 mm |
| Výška | 1406 mm |
| Rázvor | 2477 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1395 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1357 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 861 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 439 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1300 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 430 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 338 – 1200 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70SR13 |
| Polomer otáčania | 9,8 m |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 10 · nemá 19
| Kožou potiahnutý volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné a zadné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Palubný počítač | áno |
| Audio systém | áno |
| Zvukový vstup | áno |
Nemá / neuvádza sa (19)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 3 · nemá 11
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
Nemá / neuvádza sa (11)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Posilňovač riadenia, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 5 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 11 päťdverový hatchback (1983 – 1986)
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 11 Automatic3 rýchl., automatická50 kW68 k
- GTD · nafta · 40 kW (55 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTD5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- GTL · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 11 GTL5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 11 GTL5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- GTX · benzín · 60 kW (82 k) · 1 verzia
- Renault 11 GTX5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- TD · nafta · 40 kW (55 k) · 1 verzia
- Renault 11 TD5 rýchl., manuálna40 kW55 k
- TL · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 11 TL4 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 11 TL4 rýchl., manuálna50 kW68 k
- TSE · benzín · 53 kW (72 k) · 2 verzie
- Renault 11 TSE5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- Renault 11 TSE Electronic5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- TXE · benzín · 60 kW (82 k) · 2 verzie
- Renault 11 TXE5 rýchl., manuálna60 kW82 k
- Renault 11 TXE Electronic5 rýchl., manuálna60 kW82 k
Renault 11 TSE Electronic päťdverový hatchback – o aute
Renault 11 TSE Electronic je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od apríla 1983 do septembra 1984. Tento model patrí do segmentu kompaktných automobilov a bol populárny najmä v Európe. Jeho dizajn bol typický pre 80. roky a kombinoval elegantné línie s funkčnosťou, čo ho robilo atraktívnym pre široké spektrum zákazníkov.
Pod kapotou Renaultu 11 TSE Electronic sa nachádzal benzínový motor s výkonom 53 kW, čo zodpovedá približne 72 koňom. Tento motor bol známy svojou spoľahlivosťou a ekonomickým chodom, čo prispelo k jeho popularite medzi vodičmi, ktorí hľadali auto s priaznivými prevádzkovými nákladmi. Motor bol spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňovala plynulé a efektívne radenie prevodov, čím sa zvyšovala jazdná dynamika a komfort pri riadení.
Renault 11 TSE Electronic bol vybavený rôznymi technologickými prvkami, ktoré boli v tej dobe pokrokové. Medzi jeho charakteristické rysy patrila elektronická regulácia palivovej zmesi, ktorá prispievala k optimalizácii výkonu motora a znižovaniu emisií. Tento technologický pokrok bol v súlade s trendmi smerujúcimi k ekologickejšiemu a hospodárnejšiemu jazdeniu.
Interiér Renaultu 11 TSE Electronic bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá boli ergonomicky tvarované, čo zabezpečovalo príjemné sedenie aj pri dlhších cestách. Okrem toho, auto ponúkalo dostatok priestoru pre cestujúcich na predných aj zadných sedadlách, ako aj dostatočný batožinový priestor, čo ho robilo ideálnym spoločníkom na rodinné výlety a každodenné jazdenie.
Aj keď bol Renault 11 TSE Electronic vyrábaný relatívne krátky čas, jeho popularita a technické vlastnosti prispeli k tomu, že sa stal zaujímavým modelom pre zberateľov a automobilových nadšencov. Dnes je tento automobil cenený nielen pre svoj historický význam, ale aj pre jeho jedinečné vlastnosti a dizajn, ktorý pripomína dobu, v ktorej bol vyrobený. Renault 11 TSE Electronic tak ostáva zaujímavou súčasťou histórie automobilky Renault a automobilového priemyslu ako celku.
Fotogaléria Renault 11 päťdverový hatchback
Partnerský odkaz