Renault 14 LS
vyrábané august 1979 – október 1982 · päťdverová, hatchback · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | C (nižšia stredná trieda) |
| Začiatok výroby | august 1979 |
| Ukončenie výroby | október 1982 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 51 kW (70 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 51 |
| Maximálny výkon (k) | 70 |
| Max. krútiaci moment | 104 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1360 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 75,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,3 :1 |
| Max. výkon | 51 kW (70 k) |
| Výkon (kW) | 51 |
| Výkon (k) | 70 |
| Otáčky pri max. výkone | 6000 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 104 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 48 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 156 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,8 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4025 mm |
|---|---|
| Šírka | 1624 mm |
| Výška | 1405 mm |
| Rázvor | 2530 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1352 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1372 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 850 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 440 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1290 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 425 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 375 – 1400 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 145SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 145SR13 |
| Polomer otáčania | 10,0 m |
Interiérmá 2 · nemá 27
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (27)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | n.b. / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Renault 14 (1979 – 1983)
- GTL · benzín · 43 kW (60 k) · 1 verzia
- Renault 14 GTL4 rýchl., manuálna43 kW60 k
- LS · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Renault 14 LS4 rýchl., manuálna51 kW70 k
- TL · benzín · 42 kW (59 k) · 1 verzia
- Renault 14 TL4 rýchl., manuálna42 kW59 k
- TS · benzín · 51 kW (70 k) · 1 verzia
- Renault 14 TS4 rýchl., manuálna51 kW70 k
Renault 14 LS – o aute
Renault 14 LS je osobný automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od augusta 1979 do októbra 1982. Tento model sa vyznačuje svojou kompaktnou konštrukciou a praktickými vlastnosťami, čo z neho robí atraktívnu voľbu pre široké spektrum vodičov. Renault 14 LS bol navrhnutý tak, aby poskytoval komfort a efektivitu, pričom kombinoval moderné technológie s tradičným dizajnom.
Pod kapotou sa nachádzal štvorvalcový benzínový motor s výkonom 51 kW (70 hp), čo bolo pre tú dobu celkom slušné číslo. Tento motor bol známy svojou spoľahlivosťou a dobrou spotrebou paliva, čo prispievalo k nízkym prevádzkovým nákladom. Renault 14 LS bol vybavený štyrmi rýchlostnými stupňami v manuálnej prevodovke, čo vodičom umožňovalo ľahké a presné radenie, a tým aj príjemný zážitok z jazdy.
Dizajn Renaultu 14 LS bol inšpirovaný modernými trendmi automobilového priemyslu, pričom sa zameriaval na aerodynamiku a efektívnosť. Karoséria bola navrhnutá tak, aby minimalizovala odpor vzduchu, čo prispievalo k lepšej spotrebe paliva a stabilite pri jazde. Interiér bol priestranný a pohodlný, s dostatočným miestom pre pasažierov aj batožinu. Vybavenie automobilu zahŕňalo základné komfortné prvky, ako sú pohodlné sedadlá, jednoduchá palubná doska a efektívny systém kúrenia.
Renault 14 LS bol známy aj svojou dostupnosťou a cenovou dostupnosťou, čo ho robilo populárnou voľbou medzi rodinami a jednotlivcami, ktorí hľadali cenovo výhodné auto s dobrými jazdnými vlastnosťami. Hoci sa vyrábal len krátku dobu, stihol si získať srdcia mnohých motoristov, ktorí oceňovali jeho praktickosť a spoľahlivosť. Renault 14 LS tak zostáva zaujímavou súčasťou histórie automobilky Renault a nostalgickým symbolom svojej éry.
Fotogaléria Renault 14
Partnerský odkaz