Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1984 |
| Ukončenie výroby | júl 1986 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 49 kW (67 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 49 |
| Maximálny výkon (k) | 67 |
| Max. krútiaci moment | 124 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2068 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,0 x 89,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,5 :1 |
| Max. výkon | 49 kW (67 k) |
| Výkon (kW) | 49 |
| Výkon (k) | 67 |
| Otáčky pri max. výkone | 4500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 124 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2250 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 57 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 156 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4487 mm |
|---|---|
| Šírka | 1696 mm |
| Výška | 1402 mm |
| Rázvor | 2438 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1420 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1346 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1083 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 492 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1575 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 541 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 475 – 1560 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 4 · nemá 25
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (25)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Renault 18 Combi (1984 – 1985)
- GTD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- GTL · benzín · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTL5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- GTX · benzín · 76 kW (104 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTX5 rýchl., manuálna76 kW104 k
- TD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi TD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- TL · benzín · 47 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi TL4 rýchl., manuálna47 kW64 k
Renault 18 Combi GTD – o aute
Renault 18 Combi GTD je praktické a všestranné vozidlo, ktoré sa vyrábalo od mája 1984 až do júla 1986. Tento model patrí do kategórie kombi, čo znamená, že kombinuje výhody osobného automobilu s priestranným nákladovým priestorom. Renault 18 Combi GTD bol navrhnutý s cieľom poskytnúť komfort a funkčnosť, a to ako pre rodiny, tak aj pre podnikateľov, ktorí potrebovali spoľahlivé auto na prevoz tovaru.
Pod kapotou sa nachádza dieselový motor s výkonom 49 kW, čo zodpovedá približne 67 konským silám. Tento motor je známy svojou úspornosťou a efektívnosťou, čo je v prípade naftových motorov vždy vítané. S päťstupňovou manuálnou prevodovkou má vodič možnosť presne ovládať výkon vozidla a prispôsobiť ho rôznym jazdným podmienkam. Motor je konštruovaný tak, aby ponúkal dostatočnú dynamiku pri zachovaní nízkej spotreby paliva, čo je výhodou pre dlhšie cesty a každodenné používanie.
Exteriér Renault 18 Combi GTD je typický pre 80. roky, s jasnými líniami a funkčným dizajnom. Auto má robustný vzhľad, ktorý naznačuje jeho odolnosť a spoľahlivosť. Interiér je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. Sedadlá sú dostatočne priestranné a pohodlné, čo umožňuje príjemné cestovanie aj na dlhších trasách. K dispozícii je dostatok úložného priestoru, čo robí z tohto modelu ideálne vozidlo pre rodiny alebo na prevoz väčších nákladov.
Renault 18 Combi GTD bol v svojej dobe populárny, a to predovšetkým vďaka svojej univerzálnosti a spoľahlivosti. V súčasnosti je považovaný za klasiku medzi automobilmi, a jeho zachovalé kusy sú vyhľadávané medzi nadšencami starších vozidiel. Tento model ponúka jedinečný pohľad do automobilovej histórie a je skvelým príkladom praktického a funkčného dizajnu, ktorý sa snaží vyhovieť potrebám rôznych používateľov. Renault 18 Combi GTD sa tak stal nielen užitočným spoločníkom na cestách, ale aj symbolom doby, v ktorej bol vytvorený.

