Renault 18 Combi TL
vyrábané máj 1984 – august 1985 · päťdverová, kombi · 4 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 4 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1984 |
| Ukončenie výroby | august 1985 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 47 kW (64 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 47 |
| Maximálny výkon (k) | 64 |
| Max. krútiaci moment | 101 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1397 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 9,25 :1 |
| Max. výkon | 47 kW (64 k) |
| Výkon (kW) | 47 |
| Výkon (k) | 64 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 101 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHV |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 57 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 154 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4487 mm |
|---|---|
| Šírka | 1696 mm |
| Výška | 1402 mm |
| Rázvor | 2438 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1420 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1346 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 949 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 496 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1445 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 925 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 474 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 475 – 1560 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Renault 18 Combi (1984 – 1985)
- GTD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- GTL · benzín · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTL5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- GTX · benzín · 76 kW (104 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTX5 rýchl., manuálna76 kW104 k
- TD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi TD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- TL · benzín · 47 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi TL4 rýchl., manuálna47 kW64 k
Renault 18 Combi TL – o aute
Renault 18 Combi TL je automobil, ktorý bol vyrábaný v období od mája 1984 do augusta 1985. Tento model patrí do kategórie rodinných vozidiel, ktoré sa vyznačujú svojou priestrannosťou a pohodlím, a to najmä vďaka kombinácii hatchbacku a kombi karosérie. Renault 18 Combi TL bol navrhnutý tak, aby spĺňal potreby rodín a všetkých, ktorí hľadajú praktické a spoľahlivé auto na každodenné použitie.
Pod kapotou Renaultu 18 Combi TL sa nachádza benzínový motor s výkonom 47 kW, čo zodpovedá približne 64 konským silám. Tento motor je dostatočne silný na to, aby zabezpečil plynulú jazdu aj pri plne naloženom vozidle. V kombinácii so štyrmi rýchlostnými stupňami manuálnej prevodovky ponúka vodičovi možnosť presne ovládať výkon motora a prispôsobiť jazdu rôznym podmienkam na cestách. Motor je známy svojou spoľahlivosťou a nízkou spotrebou paliva, čo robí z tohto modelu ekonomickú voľbu pre každodenné jazdenie.
Exteriér Renaultu 18 Combi TL sa vyznačuje jednoduchými, ale elegantnými líniami, ktoré sú typické pre vozidlá tej doby. Kabrioletová silueta a priestranný nákladový priestor sú výnimočné prednosti, ktoré robia tento model veľmi praktickým. Interiér vozidla je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Ponúka dostatok miesta pre päť cestujúcich, pričom zadné sedadlá je možné sklopiť, čím vznikne ešte väčší nákladový priestor pre rôzne potreby.
Renault 18 Combi TL bol obľúbený najmä medzi rodinami a ľuďmi, ktorí potrebovali auto na dlhšie cesty, ale aj na bežné jazdenie po mestských uliciach. Jeho nízke náklady na údržbu a spoľahlivosť motora prispeli k jeho popularite. Tento model sa stal symbolom spoľahlivosti a praktickosti, a preto si aj dnes nachádza svojich priaznivcov medzi automobilovými nadšencami a zberateľmi. Celkovo je Renault 18 Combi TL modelom, ktorý predstavuje zlatú éru automobilky Renault a jej snahu ponúknuť kvalitné a priestranné vozidlá pre široké spektrum zákazníkov.
Fotogaléria Renault 18 Combi
Partnerský odkaz