Renault 18 Combi TD
vyrábané máj 1984 – júl 1986 · päťdverová, kombi · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, kombi |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | máj 1984 |
| Ukončenie výroby | júl 1986 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 49 kW (67 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 49 |
| Maximálny výkon (k) | 67 |
| Max. krútiaci moment | 124 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2068 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,0 x 89,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,5 :1 |
| Max. výkon | 49 kW (67 k) |
| Výkon (kW) | 49 |
| Výkon (k) | 67 |
| Otáčky pri max. výkone | 4500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 124 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2250 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 57 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 156 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | — |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,1 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4487 mm |
|---|---|
| Šírka | 1696 mm |
| Výška | 1402 mm |
| Rázvor | 2438 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1420 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1346 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1083 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 492 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1575 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 541 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 475 – 1560 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 155SR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 155SR13 |
| Polomer otáčania | 10,2 m |
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Tachometer, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | - year, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | — |
Ďalšie motorizácie Renault 18 Combi (1984 – 1985)
- GTD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- GTL · benzín · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTL5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- GTX · benzín · 76 kW (104 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi GTX5 rýchl., manuálna76 kW104 k
- TD · nafta · 49 kW (67 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi TD5 rýchl., manuálna49 kW67 k
- TL · benzín · 47 kW (64 k) · 1 verzia
- Renault 18 Combi TL4 rýchl., manuálna47 kW64 k
Renault 18 Combi TD – o aute
Renault 18 Combi TD je praktický a funkčný automobil, ktorý bol vyrábaný v období od mája 1984 do júla 1986. Tento model patrí medzi obľúbené kombi vozidlá svojej doby a vyniká svojou všestrannosťou a spoľahlivosťou. Jeho dizajn je typický pre automobily 80. rokov, s jednoduchými a čistými líniami, ktoré mu dodávajú nadčasový vzhľad. S jeho rozmermi a tvarom je ideálny pre rodiny alebo pre tých, ktorí potrebujú väčší priestor na prepravu nákladu.
Pod kapotou Renaultu 18 Combi TD sa nachádza naftový motor s výkonom 49 kW (67 hp), čo zaručuje dostatočnú silu na každodenné jazdenie, aj na dlhšie trasy. Motor je známy svojou efektívnosťou, čo znamená, že vozidlo má nízku spotrebu paliva, čo je pre mnohých vodičov v súčasnosti kľúčové. Tento model je vybavený 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá umožňuje hladké a presné radenie, čo prispieva k celkovému komfortu jazdy.
Renault 18 Combi TD je známy aj svojou priestrannosťou. Interiér ponúka dostatok miesta pre pasažierov, pričom zadné sedadlá sú sklopné, čo umožňuje zvýšiť úložný priestor a prispôsobiť ho rôznym potrebám. V batožinovom priestore sa nachádza dostatok miesta na prepravu väčších predmetov, čo robí z tohto vozidla ideálneho spoločníka pre rodinné výlety, nákupy alebo iné aktivity.
Bezpečnosť bola v tej dobe tiež prioritou, a preto sa model Renault 18 Combi TD vyznačuje rôznymi bezpečnostnými prvkami, ktoré zaisťujú ochranu vodiča a cestujúcich. Aj keď sa dnes porovnáva s modernejšími vozidlami, jeho konštrukcia a robustnosť mu dávajú istú výhodu v oblasti odolnosti.
Celkovo vzaté, Renault 18 Combi TD predstavuje skvelý príklad praktického a hospodárneho vozidla, ktoré sa dokázalo prispôsobiť potrebám svojich majiteľov. Jeho kombinácia výkonu, priestoru a efektivity z neho robí atraktívnu voľbu aj po mnohých rokoch od jeho výroby.
Fotogaléria Renault 18 Combi
Partnerský odkaz