Renault 21 GTS hatchback
vyrábané október 1989 – február 1994 · päťdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1989 |
| Ukončenie výroby | február 1994 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 70 kW (95 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 70 |
| Maximálny výkon (k) | 95 |
| Max. krútiaci moment | 140 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1721 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 81,0 x 83,5 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 70 kW (95 k) |
| Výkon (kW) | 70 |
| Výkon (k) | 95 |
| Otáčky pri max. výkone | 5200 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 140 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 66 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 185 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 10,7 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 8,0 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4461 mm |
|---|---|
| Šírka | 1726 mm |
| Výška | 1390 mm |
| Rázvor | 2659 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1454 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Svetlá výška | 120 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1072 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 438 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1510 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1100 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 536 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 60 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 420 – 1288 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70HR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70HR13 |
| Polomer otáčania | 10,9 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,10:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,85:1 |
| 3. stupeň | 1,32:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 4,08:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.400 ot./min |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 9 · nemá 20
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno (od 10/1992) |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno (od 10/1992) |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno (od 10/1992) |
| Elektrické okná | áno (od 10/1992)(predné) |
| Posilňovač riadenia | áno (od 10/1992) |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 21 hatchback (1989 – 1994)
- GTD · nafta · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTD5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- GTL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- GTS · benzín · 70 kW (95 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTS4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 21 GTS5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTX4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- SD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 21 SD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- TD · nafta · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 21 TD5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- TL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 TL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Turbo · nafta · 65 kW (88 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo D5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- TXE · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 TXE4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 TXE5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- TXI · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Renault 21 TXI5 rýchl., manuálna100 kW136 k
Renault 21 GTS hatchback – o aute
Renault 21 GTS je automobil strednej triedy, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v období od roku 1989 do 1994. Tento model sa tešil obľube medzi vodičmi, ktorí hľadali kombináciu komfortu, výkonu a praktickosti. Renault 21 GTS bol známy svojou robustnou konštrukciou a moderným dizajnom, ktorý bol v tej dobe veľmi atraktívny.
Pod kapotou Renaultu 21 GTS sa nachádzal benzínový motor s výkonom 70 kW, čo zodpovedá približne 95 koní. Tento motor poskytoval dostatočnú dynamiku a bol schopný zvládnuť bežné jazdné podmienky bez problémov. S 5-stupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá bola štandardom pre tento model, mali vodiči možnosť precízne ovládať výkon motora a prispôsobiť ho rôznym jazdným situáciám. Prevodovka bola navrhnutá tak, aby poskytovala plynulé a presné prechody medzi jednotlivými prevodovými stupňami.
Dizajn Renaultu 21 GTS bol typický pre koniec 80. a začiatok 90. rokov, s hladkými líniami a aerodynamickými tvarmi, ktoré prispievali k jeho modernému vzhľadu. Interiér auta bol navrhnutý s dôrazom na pohodlie a praktickosť. V kabíne sa nachádzali dostatočne priestranné sedadlá, ktoré poskytovali dobrú podporu počas dlhých jázd. Ovládacie prvky boli ergonomicky rozmiestnené, čo uľahčovalo manipuláciu s nimi.
Renault 21 GTS bol k dispozícii v rôznych výbavových stupňoch, čo umožňovalo zákazníkom vybrať si variant, ktorý najlepšie vyhovoval ich potrebám. V závislosti od výbavy mohol byť vybavený rôznymi komfortnými prvkami, ako sú elektrické okná, centrálny zamykací systém, klimatizácia a podobne. Tieto vlastnosti prispievali k celkovému pohodliu a príjemnému zážitku z jazdy.
Bezpečnostné prvky, ako sú airbagy a ABS, boli v tej dobe ešte vo vývoji, avšak Renault 21 GTS ponúkal dobrú úroveň ochrany vďaka svojej robustnej konštrukcii a kvalitnému zhotoveniu. Pre vodičov, ktorí hľadali spoľahlivé a praktické vozidlo, bol Renault 21 GTS skvelou voľbou. Jeho kombinácia výkonu, pohodlia a atraktívneho dizajnu z neho robila obľúbený model v segmente strednej triedy. V súčasnosti je tento model považovaný za klasiku a medzi zberateľmi a nadšencami áut vyhľadávaný kus.
Fotogaléria Renault 21 hatchback
Partnerský odkaz