Renault 21 sedan (1989 – 1994) – motorizácie a technické údaje
14 motorizácií · nafta a benzín · 48 – 119 kW · 6 fotiek

Motorizácie – vyberte verziu
- GTD · nafta · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTD5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- GTL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- GTS · benzín · 70 kW (95 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTS4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 21 GTS5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTX4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- SD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 21 SD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- TD · nafta · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 21 TD5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- TL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 TL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Turbo · nafta · 65 kW (88 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo D5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- Turbo · benzín · 119 kW (162 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo Quadra5 rýchl., manuálna119 kW162 k
- TXE · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 TXE4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 TXE5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- TXI · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Renault 21 TXI5 rýchl., manuálna100 kW136 k
Renault 21 sedan (1989 – 1994) – o modeli
Renault 21 je automobil, ktorý bol vyrábaný francúzskou automobilkou Renault v rokoch 1989 až 1994. Tento model sa zaradil do strednej triedy a bol dostupný v rôznych karosárskych verziách, vrátane sedan a kombi. Renault 21 bol navrhnutý tak, aby ponúkal pohodlie, výkonnosť a dobrú ekonomiku prevádzky, pričom sa snažil zaujať široké spektrum zákazníkov.
Exteriér Renaultu 21 sa vyznačuje elegantnými líniami a moderným dizajnom pre svoju dobu. Predná časť vozidla je charakteristická hladkými krivkami a výraznými svetlometmi, ktoré mu dodávajú dynamický vzhľad. Bočná silueta je čistá a aerodynamická, čo prispieva k nižšiemu odporu vzduchu, a tým aj k lepšej palivovej efektívnosti. Zároveň kombi verzia ponúkala zvýšený úložný priestor, čím sa stala obľúbenou voľbou pre rodiny a tých, ktorí potrebovali viac priestoru.
Interiér Renaultu 21 je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Sedenie je pohodlné a poskytuje dostatočnú oporu aj pri dlhších cestách. Palubná doska je prehľadná a všetky ovládacie prvky sú na dosah ruky. Vozidlo ponúka dostatok priestoru pre pasažierov na predných i zadných sedadlách, čo zaisťuje komfort aj na dlhších cestách. V závislosti od výbavy môžu byť prítomné rôzne luxusné prvky, ako sú elektricky ovládané okná, klimatizácia a kvalitný audio systém.
Pod kapotou Renaultu 21 sa nachádzali rôzne motory, od úsporných benzínových agregátov po výkonnejšie dieselové varianty. Tieto motory sa vyznačovali dobrou spoľahlivosťou a rozumnou spotrebou paliva, čo prispievalo k popularite modelu. Samotná jazda na Renault 21 je pohodlná a stabilná, pričom auto si zachováva dobrú ovládateľnosť aj na klzkých povrchoch.
Renault 21 si získal značnú popularitu v mnohých krajinách a stal sa obľúbeným rodinným autom, ale aj vozidlom pre podnikateľov. V priebehu svojej výroby bol model vylepšovaný a prispôsobovaný potrebám trhu, čo prispelo k jeho úspechu. Dnes je Renault 21 považovaný za klasiku a jeho zachovalé kusy sú vyhľadávané medzi zberateľmi a nadšencami starších automobilov.





