Renault 21 TD sedan
vyrábané apríl 1991 – február 1994 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · diesel

Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | apríl 1991 |
| Ukončenie výroby | február 1994 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 54 kW (73 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 54 |
| Maximálny výkon (k) | 73 |
| Max. krútiaci moment | 137 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2068 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,0 x 89,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,5 :1 |
| Max. výkon | 54 kW (73 k) |
| Výkon (kW) | 54 |
| Výkon (k) | 73 |
| Otáčky pri max. výkone | 4500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 137 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2250 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 66 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 170 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 15,1 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 5,9 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4528 mm |
|---|---|
| Šírka | 1726 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Rázvor | 2600 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1454 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Svetlá výška | 120 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1108 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 487 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1595 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 554 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | — |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 490 – 1320 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/70TR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/70TR13 |
| Polomer otáčania | 10,9 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 4,09:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,18:1 |
| 3. stupeň | 1,41:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,79:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,23:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.800 ot./min |
Exteriérmá 1 · nemá 20
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|
Nemá / neuvádza sa (20)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Tónované sklá, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 3 · nemá 26
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
|---|---|
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (26)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Lampa(y) na čítanie, Osvetlené make-up zrkadlo, Tachometer, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 21 sedan (1989 – 1994)
- GTD · nafta · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTD5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- GTL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- GTS · benzín · 70 kW (95 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTS4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 21 GTS5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTX4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- SD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 21 SD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- TD · nafta · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 21 TD5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- TL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 TL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Turbo · nafta · 65 kW (88 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo D5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- Turbo · benzín · 119 kW (162 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo Quadra5 rýchl., manuálna119 kW162 k
- TXE · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 TXE4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 TXE5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- TXI · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Renault 21 TXI5 rýchl., manuálna100 kW136 k
Renault 21 TD sedan – o aute
Renault 21 TD je automobil, ktorý sa vyrábal v období rokov 1989 až 1994. Tento model patrí do segmentu strednej triedy a bol populárny v mnohých krajinách, vrátane Slovenska. Jeho dizajn je typický pre svoje obdobie, s elegantnými líniami a dynamickým vzhľadom, ktorý sa snaží kombinovať praktickosť s estetikou.
Pod kapotou Renaultu 21 TD sa nachádza naftový motor s výkonom 54 kW, čo zodpovedá približne 73 konským silám. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a hospodárnosťou, čo bolo v 90. rokoch veľmi cené, najmä v čase rastúcich cien pohonných hmôt. Manuálna 5-stupňová prevodovka umožňuje vodičom optimálne využiť výkon motora a zabezpečuje plynulú jazdu, ktorá je vhodná na dlhšie trasy aj každodenné jazdenie po meste.
Renault 21 TD sa vyznačuje aj svojou vnútornou priestrannosťou. Interiér je navrhnutý tak, aby poskytoval maximálny komfort pre všetkých pasažierov. Predné sedadlá sú dobre tvarované a ponúkajú dostatočné opierky, zatiaľ čo zadná časť má dostatok priestoru pre nohy aj hlavy, čo je ideálne pre dlhšie cesty. Kvalita použitých materiálov je na slušnej úrovni, pričom mnoho modelov ponúkalo aj rôzne úrovne výbavy, od základných až po luxusnejšie varianty s rôznymi doplnkami.
Tento model je tiež známy svojou bezpečnosťou a stabilitou na ceste. Vďaka dobre vyváženému podvozku a precíznej riaditeľnosti je Renault 21 TD schopný efektívne reagovať na rôzne jazdné podmienky. Rovnako tak jeho naftový motor poskytuje dostatočný výkon na prekonávanie kopcovitých terénov a dlhých diaľnic.
Vzhľadom na svoju cenovú dostupnosť a efektivitu, Renault 21 TD sa stal obľúbenou voľbou pre rodiny aj jednotlivcov, ktorí hľadali spoľahlivý a ekonomický automobil. Dnes je tento model často vyhľadávaný medzi zberateľmi a nadšencami klasických áut, ktorí oceňujú jeho historickú hodnotu a jedinečný charakter. Renault 21 TD sa tak stal súčasťou automobilovej histórie a dodnes si uchováva svojich priaznivcov.





