Renault 21 Turbo Quadra sedan
vyrábané jún 1990 – apríl 1992 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · benzín
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | jún 1990 |
| Ukončenie výroby | apríl 1992 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná+zadná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 119 kW (162 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 119 |
| Maximálny výkon (k) | 162 |
| Max. krútiaci moment | 260 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1995 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 88,0 x 82,0 mm |
| Kompresný pomer | 8,5 :1 |
| Max. výkon | 119 kW (162 k) |
| Výkon (kW) | 119 |
| Výkon (k) | 162 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 260 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | viacbodové vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | bežný |
| Objem nádrže | 66 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 217 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,6 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 9,4 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4510 mm |
|---|---|
| Šírka | 1722 mm |
| Výška | 1385 mm |
| Rázvor | 2600 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1454 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Svetlá výška | 120 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1338 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 452 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1790 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1100 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 600 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 60 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 394 – 1224 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 195/55 R15 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 195/55 R15 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,36:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,06:1 |
| 3. stupeň | 1,38:1 |
| 4. stupeň | 1,04:1 |
| 5. stupeň | 0,82:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,45:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.000 ot./min |
Exteriérmá 6 · nemá 15
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Elektrické spätné zrkadlá | áno (vyhrievané) |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (15)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 12 · nemá 17
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Športové sedadlá | áno |
| Kožou potiahnutý volant | áno |
| Nastaviteľný volant | áno |
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
| Palubný počítač | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno |
| Elektrické okná | áno (predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 21 sedan (1989 – 1994)
- GTD · nafta · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTD5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- GTL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- GTS · benzín · 70 kW (95 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTS4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 21 GTS5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTX4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- SD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 21 SD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- TD · nafta · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 21 TD5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- TL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 TL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Turbo · nafta · 65 kW (88 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo D5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- Turbo · benzín · 119 kW (162 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo Quadra5 rýchl., manuálna119 kW162 k
- TXE · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 TXE4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 TXE5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- TXI · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Renault 21 TXI5 rýchl., manuálna100 kW136 k
Renault 21 Turbo Quadra sedan – o aute
Renault 21 Turbo Quadra je ikonické vozidlo, ktoré sa vyrábalo v období od roku 1989 do 1994. Tento model sa stal známym predovšetkým vďaka svojmu športovému výkonu a inovatívnym technológiam, ktoré sa v tom čase považovali za pokrokové. Renault 21 Turbo Quadra je vybavený výkonným benzínovým motorom s výkonom 119 kW, čo zodpovedá 162 konským silám, čo mu umožňuje dosahovať vynikajúce jazdné vlastnosti a dynamiku.
Jednou z hlavných predností Renaultu 21 Turbo Quadra je jeho pohon všetkých kolies, ktorý zaisťuje vynikajúcu trakciu a stabilitu na rôznych typoch povrchov. Tento systém pohonu je obzvlášť užitočný pri jazde na klzkých alebo nerovných cestách, kde sa výkon motora prenáša na všetky kolesá, čím sa zvyšuje ovládateľnosť a bezpečnosť vozidla. V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou ponúka vodičovi plnú kontrolu nad výkonom motora a rýchlosťou jazdy.
Exteriér Renaultu 21 Turbo Quadra je športový a moderný, s aerodynamickými líniami, ktoré zlepšujú jeho jazdné vlastnosti. Predná časť auta je charakteristická výraznou mriežkou chladiča a agresívnymi svetlometmi, ktoré mu dodávajú dynamický vzhľad. Telo vozidla je navrhnuté tak, aby minimalizovalo odpor vzduchu, čo prispieva k lepšej efektivite paliva a zvyšuje celkový výkon.
Interiér Renaultu 21 Turbo Quadra je pohodlný a priestranný, s dôrazom na ergonomický dizajn. Sedadlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali maximálny komfort aj pri dlhších jazdách. Palubná doska obsahuje všetky potrebné ovládacie prvky, ktoré sú intuitívne a ľahko dostupné. Model je tiež vybavený rôznymi modernými funkciami, ktoré zvyšujú komfort a bezpečnosť, ako sú klimatizácia, elektrické okná a kvalitný audio systém.
Renault 21 Turbo Quadra sa stal obľúbeným nielen medzi motoristami, ale aj medzi milovníkmi automobilových pretekov. Jeho výkon a technológie mu umožnili úspešne súťažiť v rôznych motoristických disciplínach, čím si získal rešpekt a obdiv. Tento model je dnes považovaný za klasiku, a to nielen v rámci značky Renault, ale aj v histórii automobilizmu. Renault 21 Turbo Quadra je kombináciou výkonu, pohodlia a inovatívnych technológií, čo z neho robí vyhľadávané vozidlo aj v súčasnosti.
Fotogaléria Renault 21 sedan
Partnerský odkaz