Renault 21 Turbo D sedan
vyrábané október 1989 – február 1994 · štvordverová, sedan · 5 rýchl., manuálna · diesel
Všeobecne6
| Typ karosérie | štvordverová, sedan |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | D (stredná trieda) |
| Začiatok výroby | október 1989 |
| Ukončenie výroby | február 1994 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | nafta |
| Výkon | 65 kW (88 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 65 |
| Maximálny výkon (k) | 88 |
| Max. krútiaci moment | 181 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 2068 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 86,0 x 89,0 mm |
| Kompresný pomer | 21,0 :1 |
| Max. výkon | 65 kW (88 k) |
| Výkon (kW) | 65 |
| Výkon (k) | 88 |
| Otáčky pri max. výkone | 4250 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 181 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 2000 ot./min |
| Palivový systém | nepriame vstrekovanie |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 66 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 177 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 11,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 6,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 4528 mm |
|---|---|
| Šírka | 1726 mm |
| Výška | 1415 mm |
| Rázvor | 2600 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1454 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1400 mm |
| Svetlá výška | 120 mm |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 1150 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 495 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1645 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 1000 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 575 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 60 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 490 – 1320 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | áno |
| Zadný stabilizátor | áno |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 185/70TR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 185/70TR13 |
| Polomer otáčania | 10,4 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 4,09:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 2,18:1 |
| 3. stupeň | 1,41:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,79:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,44:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 2.950 ot./min |
Exteriérmá 3 · nemá 18
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
Nemá / neuvádza sa (18)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Predné hmlové svetlá, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 9 · nemá 20
| Výškovo nastaviteľné sedadlá | áno (šofér) |
|---|---|
| Bedrová opierka | áno (šofér) |
| Nastaviteľný volant | áno (od 10/1992) |
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky | áno |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (20)
Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Komfortmá 4 · nemá 10
| Centrálne zamykanie dverí | áno (od 10/1992) |
|---|---|
| Bezkľúčový vstup/štartovanie | áno (od 10/1992) |
| Elektrické okná | áno (od 10/1992)(predné) |
| Posilňovač riadenia | áno |
Nemá / neuvádza sa (10)
Tlačidlo štart, Riadiaci obvod, Tempomat, Klimatizácia, Ovládanie teploty vľavo/vpravo, Parkovacie senzory, Cúvacia kamera, Parkovací automat, Elektrická parkovacia brzda, Štart / stop systém
Servis a záruka3
| Servis | 10.000 km / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 21 sedan (1989 – 1994)
- GTD · nafta · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTD5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- GTL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 GTL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- GTS · benzín · 70 kW (95 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTS4 rýchl., automatická70 kW95 k
- Renault 21 GTS5 rýchl., manuálna70 kW95 k
- GTX · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 GTX4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 GTX5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- SD · nafta · 48 kW (65 k) · 1 verzia
- Renault 21 SD5 rýchl., manuálna48 kW65 k
- TD · nafta · 54 kW (73 k) · 1 verzia
- Renault 21 TD5 rýchl., manuálna54 kW73 k
- TL · benzín · 55 kW (75 k) · 1 verzia
- Renault 21 TL5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Turbo · nafta · 65 kW (88 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo D5 rýchl., manuálna65 kW88 k
- Turbo · benzín · 119 kW (162 k) · 1 verzia
- Renault 21 Turbo Quadra5 rýchl., manuálna119 kW162 k
- TXE · benzín · 81 kW (110 k) · 2 verzie
- Renault 21 TXE4 rýchl., automatická81 kW110 k
- Renault 21 TXE5 rýchl., manuálna81 kW110 k
- TXI · benzín · 100 kW (136 k) · 1 verzia
- Renault 21 TXI5 rýchl., manuálna100 kW136 k
Renault 21 Turbo D sedan – o aute
Renault 21 Turbo D je osobné vozidlo, ktoré sa vyrábalo v období od roku 1989 do 1994. Tento model patrí do kategórie strednej triedy a je známy svojou kombináciou výkonu a efektivity. Jeho motor s objemom 2,0 litra a výkonom 65 kW (88 hp) poskytuje dostatočnú silu na pohodlné a dynamické jazdenie, pričom zároveň ponúka výhodu úsporného naftového pohonu.
Jedným z hlavných rysov Renaultu 21 Turbo D je jeho 5-stupňová manuálna prevodovka, ktorá zabezpečuje plynulé a presné radenie prevodových stupňov. Tento systém umožňuje vodičovi lepšie kontrolovať výkon motora a prispôsobiť sa rôznym jazdným podmienkam. Kombinácia naftového motora a manuálnej prevodovky tak vytvára efektívny jazdný zážitok, ktorý je obzvlášť cenený pri dlhších cestách na diaľnici.
Vzhľad vozidla je typický pre svoj čas, s elegantnými líniami a aerodynamickým tvarom, ktorý prispieva k zníženiu odporu vzduchu. Interiér Renaultu 21 Turbo D je navrhnutý s dôrazom na pohodlie a funkčnosť. Sedadlá sú dostatočne priestranné a pohodlné, čo zaručuje komfort aj pri dlhších jazdách. Prístrojová doska je prehľadná a intuitívna, čo umožňuje vodičovi jednoduchý prístup k všetkým potrebným ovládacím prvkom.
Renault 21 Turbo D je tiež známy svojou spoľahlivosťou a odolnosťou. Mnoho majiteľov tohto modelu oceňuje jeho nízke náklady na údržbu a dlhú životnosť, čo ho robí atraktívnou voľbou pre široké spektrum vodičov. Vzhľadom na to, že ide o naftový motor, jeho spotreba paliva je veľmi priaznivá, čo z neho robí ekonomickú alternatívu pre tých, ktorí hľadajú vozidlo s nízkymi prevádzkovými nákladmi.
Celkovo je Renault 21 Turbo D skvelým príkladom automobilu, ktorý spája praktickosť, výkon a komfort. Svojou kombináciou technológie a dizajnu sa stal populárnym modelom a dodnes má svojich priaznivcov, ktorí si vážia jeho jedinečné vlastnosti a históriu. Tento model je takisto zaujímavou voľbou pre zberateľov klasických automobilov, ktorí hľadajú niečo výnimočné a zároveň funkčné.
Fotogaléria Renault 21 sedan
Partnerský odkaz