Všeobecne6
| Typ karosérie | päťdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | január 1988 |
| Ukončenie výroby | máj 1989 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 64 kW (87 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 64 |
| Maximálny výkon (k) | 87 |
| Max. krútiaci moment | 132 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4 |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1721 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 81,0 x 83,5 mm |
| Kompresný pomer | 9,5 :1 |
| Max. výkon | 64 kW (87 k) |
| Výkon (kW) | 64 |
| Výkon (k) | 87 |
| Otáčky pri max. výkone | 5500 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 132 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3500 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | nie |
| Katalyzátor | irbežný |
| Objem nádrže | 43 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 180 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 9,8 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,7 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3651 mm |
|---|---|
| Šírka | 1584 mm |
| Výška | 1397 mm |
| Rázvor | 2467 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1323 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1282 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 835 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 425 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1260 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 900 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 417 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 50 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 233 – 957 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | torzná tyč |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | bubnové |
| Veľkosť predných pneumatík | 165/65TR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 165/65TR13 |
| Polomer otáčania | 10,0 m |
Prevodovka8
| 1. stupeň | 3,10:1 |
|---|---|
| 2. stupeň | 1,85:1 |
| 3. stupeň | 1,32:1 |
| 4. stupeň | 0,97:1 |
| 5. stupeň | 0,76:1 |
| Spiatočka | 3,55:1 |
| Rozvodovka | 3,57:1 |
| Otáčky pri 120 km/h (teoreticky) | 3.150 ot./min |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Lakované nárazníky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Hliníkové disky, Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Sklopné zadné sedadlá | áno (v častiach) |
|---|---|
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
| Ukazovateľ teploty chladiacej vody | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Kožou potiahnutý volant, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 6 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 5 (1987 – 1990)
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 5 Automatic5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- Campus · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Renault 5 Campus5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- GTR · benzín · 44 kW (60 k) · 1 verzia
- Renault 5 GTR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- GTS · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 5 GTS5 rýchl., manuálna50 kW68 k
- GTX · benzín · 55 kW (75 k) · 3 verzie
- Renault 5 GTX5 rýchl., manuálna55 kW75 k
- Renault 5 GTX5 rýchl., manuálna64 kW87 k
- Renault 5 GTX5 rýchl., manuálna66 kW90 k
- SD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 5 SD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- SL · benzín · 34 kW (46 k) · 1 verzia
- Renault 5 SL4 rýchl., manuálna34 kW46 k
- TD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 5 TD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- TR · benzín · 44 kW (60 k) · 2 verzie
- Renault 5 TR5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- Renault 5 TR5 rýchl., manuálna45 kW61 k
Renault 5 GTX – o aute
Renault 5 GTX, vyrábaný v rokoch 1987 až 1990, je jedným z ikonických modelov francúzskej automobilky Renault. Tento hatchback patrí do segmentu malých áut a bol veľmi populárny vďaka svojmu praktickému dizajnu, kompaktným rozmerom a príjemným jazdným vlastnostiam. Jeho vzhľad je charakteristický zaoblenými líniami a kompaktnými proporciami, ktoré mu dodávajú dynamický a moderný vzhľad pre svoju dobu.
Pod kapotou sa nachádza benzínový motor s výkonom 64 kW, čo zodpovedá približne 87 konským silám. Tento motor je známy svojou spoľahlivosťou a efektívnosťou, čo bolo v 80. rokoch veľmi žiadané. V kombinácii s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou ponúka Renault 5 GTX skvelú rovnováhu medzi výkonmi a úsporou paliva. Jazdné vlastnosti sú veľmi dobré, pričom auto reaguje agilne na pokyny vodiča a poskytuje príjemný zážitok z jazdy.
Interiér Renaultu 5 GTX je praktický a funkčný. Sedadlá sú pohodlné a ponúkajú dostatok priestoru pre pasažierov, aj keď ide o kompaktné vozidlo. Palubná doska je prehľadná a intuitívna, pričom všetky ovládacie prvky sú na dosah ruky. Renault 5 GTX sa zameriava na pohodlie vodiča a pasažierov, čím vytvára príjemné prostredie aj na dlhších cestách.
Tento model sa tiež vyznačuje dobrou úrovňou bezpečnosti pre svoju dobu, pričom bol vybavený niektorými základnými bezpečnostnými prvkami. Vzhľadom na svoju veľkosť a hmotnosť je Renault 5 GTX veľmi ovládateľný aj v mestských podmienkach, pričom ponúka dostatok miesta na batožinu.
Renault 5 GTX sa stal populárnym nielen v Európe, ale aj na iných trhoch, kde si získal srdcia mnohých motoristov. Dnes je považovaný za klasiku a obdivovaný zbierateľmi automobilov. Jeho jedinečný dizajn, spoľahlivý motor a jazdné vlastnosti robia z tohto modelu zaujímavú voľbu pre tých, ktorí hľadajú automobil s históriou a charakterom.

