Renault 5 trojdverový hatchback (1984 – 1987) – motorizácie a technické údaje
12 motorizácií · benzín a nafta · 31 – 85 kW · 4 fotky

Motorizácie – vyberte verziu
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 5 Automatic3 rýchl., automatická50 kW68 k
- C · benzín · 31 kW (42 k) · 1 verzia
- Renault 5 C4 rýchl., manuálna31 kW42 k
- GT · benzín · 85 kW (116 k) · 1 verzia
- Renault 5 GT Turbo5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- GTL · benzín · 34 kW (47 k) · 2 verzie
- Renault 5 GTL5 rýchl., manuálna34 kW47 k
- Renault 5 GTL5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- GTS · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Renault 5 GTS5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- L · benzín · 34 kW (47 k) · 1 verzia
- Renault 5 L4 rýchl., manuálna34 kW47 k
- TC · benzín · 31 kW (42 k) · 1 verzia
- Renault 5 TC4 rýchl., manuálna31 kW42 k
- TD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 5 TD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- TL · benzín · 34 kW (47 k) · 1 verzia
- Renault 5 TL4 rýchl., manuálna34 kW47 k
- TS · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Renault 5 TS5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- TSE · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Renault 5 TSE5 rýchl., manuálna53 kW72 k
Renault 5 trojdverový hatchback (1984 – 1987) – o modeli
Renault 5, známy aj ako R5, je ikonické malé auto, ktoré sa vyrábalo v období od roku 1972 až do roku 1985. Model z rokov 1984 až 1987 sa vyznačuje charakteristickým dizajnom a praktickosťou, ktorá z neho učinila obľúbenú voľbu medzi vodičmi v Európe a iných regiónoch. Renault 5 sa stal synonymom pre mestské automobily a dodnes je považovaný za kultový kúsok v histórii automobilizmu.
V čase svojho uvedenia na trh mal Renault 5 moderný a atraktívny vzhľad, ktorý sa líšil od mnohých iných automobilov tej doby. Jeho kompaktné rozmery umožnili jednoduché parkovanie a manévrovanie v mestských oblastiach, zatiaľ čo jeho štvorcový tvar poskytoval prekvapujúco priestranný interiér. V interiéri sa nachádzali jednoduché, ale funkčné prvky, ktoré zaručovali pohodlie cestujúcich. Sedačky boli navrhnuté tak, aby poskytovali dobrú oporu, a materiály použité vo výbave boli odolné a praktické.
Pod kapotou modelu Renault 5 z rokov 1984 až 1987 sa nachádzali rôzne motory, ktoré ponúkali rôzne úrovne výkonu. Zákazníci si mohli vybrať medzi benzínovými a naftovými variantmi, pričom najobľúbenejšie boli motory s objemom 1,0 a 1,1 litra. Tieto motory boli známe svojou spoľahlivosťou a úspornosťou, čo bolo presne to, čo mnohí vodiči v tej dobe hľadali. Vzhľadom na jeho nízku spotrebu paliva sa Renault 5 stal ideálnou voľbou pre tých, ktorí sa snažili šetriť na nákladoch na dopravu.
Renault 5 bol tiež známy svojou výbornou ovládateľnosťou a jazdnými vlastnosťami. Vďaka nízkemu ťažisku a dobre naladenej odpruženej sústave sa auto správalo stabilne na ceste, čo zvyšovalo pocit bezpečia počas jazdy. Mnoho vodičov ocenilo aj jeho schopnosť rýchlo reagovať na pokyny volantu, čo robilo z jazdy v mestských podmienkach skutočné potešenie.
V priebehu svojej výroby sa Renault 5 dočkal niekoľkých modernizácií a variantov, vrátane športovej verzie Renault 5 Turbo, ktorá sa stala obľúbenou medzi nadšencami rýchlej jazdy. Táto verzia ponúkala výrazne vyšší výkon a agresívnejší dizajn, čo pridalo na jeho popularite.
Celkovo bol Renault 5 modelom, ktorý skvele kombinoval funkčnosť, úspornosť a zábavu z jazdy. Aj dnes, po mnohých rokoch, je tento model stále obľúbený medzi zberateľmi a automobilovými nadšencami, ktorí oceňujú jeho historickú hodnotu a jedinečný dizajn. Renault 5 ostáva symbolom doby, v ktorej bol vytvorený, a jeho odkaz žije ďalej v srdciach mnohých fanúšikov automobilizmu.



