Renault 5 GT Turbo trojdverový hatchback
vyrábané jún 1985 – jún 1987 · trojdverová, hatchback · 5 rýchl., manuálna · benzín

Všeobecne6
| Typ karosérie | trojdverová, hatchback |
|---|---|
| Prevodovka | 5 rýchl., manuálna |
| Počet sedadiel | 5 |
| Segment | B (malé) |
| Začiatok výroby | jún 1985 |
| Ukončenie výroby | jún 1987 |
Pohon7
| Hnacia náprava | predná |
|---|---|
| Typ motora | spaľovací motor |
| Palivo | benzín |
| Výkon | 85 kW (116 k) |
| Maximálny výkon (kW) | 85 |
| Maximálny výkon (k) | 116 |
| Max. krútiaci moment | 165 N·m |
Spaľovací motor16
| Počet valcov | 4, v rade |
|---|---|
| Ventily na valec | 2 |
| Objem motora | 1397 cm³ |
| Vŕtanie x zdvih | 76,0 x 77,0 mm |
| Kompresný pomer | 7,9 :1 |
| Max. výkon | 85 kW (116 k) |
| Výkon (kW) | 85 |
| Výkon (k) | 116 |
| Otáčky pri max. výkone | 5700 ot./min |
| Max. krútiaci moment | 165 N·m |
| Otáčky pri max. krútiacom momente | 3000 ot./min |
| Palivový systém | carburettor |
| Ovládanie ventilov | OHC |
| Turbo | áno |
| Katalyzátor | nie |
| Objem nádrže | 43 l |
Výkon3
| Maximálna rýchlosť | 201 km/h |
|---|---|
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 8,0 s |
| Monitor spotreby | — |
Spotreba (NEDC)6
| Spotreba v meste | — |
|---|---|
| Spotreba mimo mesta | — |
| Kombinovaná spotreba | 7,3 l/100 km |
| CO2 emisie | — |
| Spotreba energie | — |
| Batéria | — |
Vonkajšie rozmery7
| Dĺžka | 3590 mm |
|---|---|
| Šírka | 1600 mm |
| Výška | 1370 mm |
| Rázvor | 2407 mm |
| Predná šírka rozchodu | 1320 mm |
| Zadná šírka rozchodu | 1310 mm |
| Svetlá výška | — |
Hmotnosti9
| Pohotovostná hmotnosť | 829 kg |
|---|---|
| Max. užitočné zaťaženie | 426 kg |
| Max. prípustná hmotnosť | 1255 kg |
| Max. hmotnosť prednej nápravy | — |
| Max. hmotnosť zadnej nápravy | — |
| Max. hmotnosť brzdeného prívesu | 800 kg |
| Max. hmotnosť nebrzdeného prívesu | 414 kg |
| Max. zaťaženie ťažného zariadenia | — |
| Max. zaťaženie strechy | 60 kg |
Batožina1
| Kapacita batožinového priestoru | 233 – 917 l |
|---|
Podvozok9
| Predné zavesenie | vinuté pružiny |
|---|---|
| Zadné odpruženie | vinuté pružiny |
| Predný stabilizátor | nie |
| Zadný stabilizátor | nie |
| Predné brzdy | odvetrávané kotúčové |
| Zadné brzdy | kotúčové |
| Veľkosť predných pneumatík | 175/60HR13 |
| Veľkosť zadných pneumatík | 175/60HR13 |
| Polomer otáčania | 9,8 m |
Exteriérmá 4 · nemá 17
| Stierače s cyklovačom | áno |
|---|---|
| Hliníkové disky | áno |
| Tónované sklá | áno |
| Predné hmlové svetlá | áno |
Nemá / neuvádza sa (17)
Posuvná / sklopná strecha, Panoramatická strecha, Strešné lyžiny, Metalíza, Lakované nárazníky, Prepážka za prednými sedadlami, Elektrické spätné zrkadlá, Sklopné vonkajšie spätné zrkadlá, Vonkajšie spätné zrkadlá s automatickým stmievaním, Smerové svetlo vo vonkajších zrkadlách, Automatické zapnutie svetiel, Xenónové svetlá, LED svetlomety, Zadné LED osvetlenie, Svetlá na denné svietenie, Ostrekovače svetiel, Poplašné zariadenie
Interiérmá 5 · nemá 24
| Kožou potiahnutý volant | áno |
|---|---|
| Sklopné zadné sedadlá | áno |
| Lampa(y) na čítanie | áno (predné) |
| Tachometer | áno |
| Počítadlo dní | áno |
Nemá / neuvádza sa (24)
Výškovo nastaviteľné sedadlá, Bedrová opierka, Elektrické nastavenie sedadiel, Vyhrievané sedadlá, Odvetrávané sedadlá, Športové sedadlá, Nastaviteľný volant, Vyhrievaný volant, Kožené čalúnenie, Zadné opierky hlavy, Posuvné zadné sedadlá, Stredová lakťová opierka, Spätné zrkadlo s automatickým stmievaním, Osvetlené make-up zrkadlo, Nastaviteľné osvetlenie palubnej dosky, Ukazovateľ teploty chladiacej vody, Ukazovateľ vonkajšej teploty, Palubný počítač, Audio systém, Digitálne rádio (DAB), Ovládacie prvky pre audio na volante, Zvukový vstup, Navigácia, Bluetooth
Servis a záruka3
| Servis | premenlivý / 1 rok |
|---|---|
| Všeobecná záruka | 1 rok, bez obmedzenia |
| Záruka karosérie | 5 rokov |
Ďalšie motorizácie Renault 5 trojdverový hatchback (1984 – 1987)
- Automatic · benzín · 50 kW (68 k) · 1 verzia
- Renault 5 Automatic3 rýchl., automatická50 kW68 k
- C · benzín · 31 kW (42 k) · 1 verzia
- Renault 5 C4 rýchl., manuálna31 kW42 k
- GT · benzín · 85 kW (116 k) · 1 verzia
- Renault 5 GT Turbo5 rýchl., manuálna85 kW116 k
- GTL · benzín · 34 kW (47 k) · 2 verzie
- Renault 5 GTL5 rýchl., manuálna34 kW47 k
- Renault 5 GTL5 rýchl., manuálna44 kW60 k
- GTS · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Renault 5 GTS5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- L · benzín · 34 kW (47 k) · 1 verzia
- Renault 5 L4 rýchl., manuálna34 kW47 k
- TC · benzín · 31 kW (42 k) · 1 verzia
- Renault 5 TC4 rýchl., manuálna31 kW42 k
- TD · nafta · 40 kW (54 k) · 1 verzia
- Renault 5 TD5 rýchl., manuálna40 kW54 k
- TL · benzín · 34 kW (47 k) · 1 verzia
- Renault 5 TL4 rýchl., manuálna34 kW47 k
- TS · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Renault 5 TS5 rýchl., manuálna53 kW72 k
- TSE · benzín · 53 kW (72 k) · 1 verzia
- Renault 5 TSE5 rýchl., manuálna53 kW72 k
Renault 5 GT Turbo trojdverový hatchback – o aute
Renault 5 GT Turbo je ikonický hatchback, ktorý sa vyrábal v rokoch 1984 až 1987 a stal sa symbolom športových automobilov svojej doby. Tento model bol navrhnutý s dôrazom na kombináciu výkonu, kompaktných rozmerov a zábavy pri jazde, čo ho robilo veľmi atraktívnym pre mladých vodičov a automobilových nadšencov.
Pod kapotou sa nachádza výkonný benzínový motor s objemom 1.4 litra, ktorý produkuje 85 kW (116 koní). Tento motor je vybavený turbodúchadlom, čo prispieva k jeho dynamickému výkonu a okamžitému zrýchleniu. Vďaka tomuto motoru dokáže Renault 5 GT Turbo zrýchliť z 0 na 100 km/h za približne 8 sekúnd, čo je v porovnaní s inými automobilmi tej doby veľmi pôsobivé. Jeho maximálna rýchlosť sa pohybuje okolo 200 km/h, čo bolo pre hatchbacky tej doby veľmi atraktívne číslo.
Renault 5 GT Turbo je vybavený 5-rýchlostnou manuálnou prevodovkou, ktorá vodičovi umožňuje plne využiť potenciál motora a užiť si dynamickú jazdu. S prevodovkou sa ľahko manipuluje, čo prispieva k celkovému pohodliu pri šoférovaní. Samotná konštrukcia vozidla je kompaktná, s dĺžkou približne 3,5 metra, čo z neho robí ideálne auto na mestské jazdenie, ale aj na dlhšie výlety.
Exteriér Renaultu 5 GT Turbo sa vyznačuje športovým vzhľadom, ktorý je doplnený agresívnymi líniami a výraznými nárazníkmi. K dispozícii sú aj charakteristické bočné prúžky a špeciálne disky kolies, ktoré dodávajú vozidlu jedinečný vzhľad. Interiér je zameraný na vodiča, s pohodlnými sedadlami a prehľadným usporiadaním ovládacích prvkov. Vybavenie zahŕňa aj športový volant a špeciálne prístroje, ktoré poskytujú informácie o výkone vozidla.
Renault 5 GT Turbo sa stal populárnym nielen medzi bežnými vodičmi, ale aj v motoristickom športe, kde preukázal svoju výnimočnú dynamiku a ovládateľnosť. Dnes je tento model považovaný za klasiku, a jeho zberateľská hodnota neustále rastie. Je to auto, ktoré si získalo srdcia mnohých fanúšikov a zostáva významným kúskom automobilovej histórie.



